Ажурирано Геели МК Цросс - рецензије говоре о легендарном кинеском џипу
Ентри
СУВ "Гили МК Цросс" није био потпуно нови модел - развијен је на бази хечбек "Гили МК-2". Оригинални изглед, компактна величина и повећан размак од тла - то су карактеристике овог СУВ-а. У овом тренутку, Кинези су развили нову генерацију легендарног џипа. Да видимо које су карактеристике нове машине.
Универсал Пурпосе
Кинески девелопери су стилизовали новост на „цроссовер“ колико год је то могуће - спортски фурнир и мали елементи агресивности вероватно никога неће оставити равнодушним. Овај цроссовер је одличан не само за путовања око бучне метрополе, већ и за незаборавне излете у природу.
Интергенератионал Релатионсхип
Упркос чињеници да новина има много заједничког са својим претходницима, разлика у ентеријеру и екстеријеру уочљива је голим оком. Главна карактеристика која разликује нову генерацију скретница је повећана клиренс. Због великог клиренса (17,5 центиметара), аутомобил је у стању да вози на свим сеоским путевима. Нови облик одбојника, елегантни црни точкови, пластична облога, летвице, кровне шине - то даје новом производу тако агресиван изглед.
Промене унутар ажурираног Геели МК
Повратне информације из претходних генерација захтијевале су значајне промјене у кабини. Тако се десило - унутрашњост је плаћена још више пажње него изглед. Салон нових спортова истиче аутомобил. Одмах су видљиви црвени уметци у облогама врата, на седиштима, управљачу, па чак и на ручици мењача. На педалама се налазе челичне плоче. Вриједно је обратити пажњу на инструмент таблу - то уопће није као дизајн његових претходника. Сада уместо прекидача мерни инструменти електронски брзиномер и тахометар. Шта да кажем? Напредак напредује, господо. Чак и Кина, која је често крала дизајн и конструкцију од других аутомобила, сада самостално развија све суптилности нове генерације Геели МК Цросс. Рецензије још увек говоре о некој сличности са путником МК-2: угао нагиба инструмената скретнице је скоро исти као и код хечбек.
Техничке карактеристике "Геели МК Цросс"
Рецензије о перформансама вожње обавезно купују овај аутомобил. Кросовер има само тип погона на предњим точковима, тако да губи мало својих ненадмашних перформанси вожње. Па, испод хаубе је четири цилиндра снага мотора 94 коњских снага и радни волумен од 1,5 литара. Мењач - ручни, 5 корака. Максимална брзина новине је 165 километара на сат.
Геели МК Цросс-цост рецензије
Треба рећи да је минимална конфигурација цхинесе цроссовер коштаће 349 хиљада рубаља. За такву цену, немогуће је купити сличну „Тоиота“ или друга јапанска возила - њихов трошак понекад премашује цену новог Геели МК Цросс-а неколико пута. Рецензије у то увјеравају. "Кинески" је лидер у цјеновној категорији у својим возним својствима и модерном дизајну. Геели МК Цросс - рецензије говоре о легендарном кинеском џипу, а концерн "Гили" је један од највећих на свијету.