Волксваген Туран

Доласком породице почињу други проблеми и бриге. Многи који су старији од 30 година трансплантирани су од компактних седана до каравана, или чак до минивана. Разлог је једноставан - практичност. Такав аутомобил није лошији од обичних лимузина, па чак се и разликују у пространом ентеријеру и огромном пртљажнику. И данас ћемо обратити пажњу на један од ових аутомобила - Волксваген Туран. Рецензије власника, спецификације и више - у нашем данашњем чланку.

Прво познанство

Волксваген Туран је настао као алтернатива већем Схаран-у. Овај аутомобил је већ погодан не само за путовања на даљину, већ и за путовања по граду. Дизајн аутомобила је скроман и истовремено елегантан. Ипак - део "њушке" је скоро копиран из шестог "Пассата". Ово је хромирана решетка и линзованнаиа хеадлигхтс замршена форма. У профилу, “Туран” подсећа на “Цадди”, само издуженији. Што се тиче стварних рецензија модела Волксваген Туран, аутомобил има добру антикорозивну заштиту. Тело је квалитативно поцинковано, а аутомобил се не боји ни соли ни пескарења. Али ако је "Туран" био уплетен у несрећу, након лошег сликања, "гљиве" се могу појавити. Дакле, поправак тела није вредан уштеде.

Димензије, размак

У погледу димензија, овај аутомобил се не разликује од класичног каравана, осим висине. Дужина каросерије је 4,4 метра, ширина - 1,8, висина - 1,64 метара. Величина међуосовинског размака - 2,68 метара. Све би било у реду, али очигледно да није довољно 12 центиметара - у сваком случају, кажу рецензије. "Волксваген Туран" једва да превазилази јаме и снегом прекривене путеве.

Салон

Слетање у кола је веома згодно. Аутомобил је висок и врата се отварају под великим углом. Према оцјенама, Волксваген Туран има скроман али удобан интеријер. Нема елегантних уметака "испод дрвета" и других "приблуда". Али седети у овом аутомобилу је веома удобно. Не умара се на велике удаљености. Веома добро дизајнирана седишта. Изгледа да омотавају возача. Слабине не боли, ноге не умртвљују. Опсег подешавања је довољан за подешавање волана и седишта “за себе”. Унутра, много простора - и по ширини и по висини. Плафон је далеко од главе и не визуелно се притиска.

Основна конфигурација има предње и бочне ваздушне јастуке, клима уређај, електричне прозоре и радио (у топ верзијама - са великим екраном). Али седишта се ручно подешавају у свим верзијама. Као опција, нуди се и климатизација са два зона. Инструмент табла је информативна, са пријатном ноћном осветљењем. Свуда постоје разни џепови и нише за ситнице које су по вољи. Седишта се не запрљају, а пластика није огребана. Између осталих предности, власници одликују одличну звучну изолацију. У покрету не можете чути брујање точкова или тутњаву мотора. Овјес испуњава јаму врло тихо, без лупања.

Трунк

Према оцјенама, Волксваген Туран има један од најобимнијих пртљажника у својој класи. Овде се налази до 695 литара пртљага. Али то није све. Задњи ред седишта се може трансформисати, што омогућава проширење запремине на скоро два кубна метра. Иначе, наслони задњих лежајева су одвојени, што вам омогућава да са собом носите путнике.

Техничке спецификације

Већина "Туранов" је опремила дизелски турбо ТДИ мотор од 1,9 литара. То је агрегат са 16 вентила за 100 коњских снага. Обртни момент од 240 Нм је довољан да се осигура претјецање на стази. Задовољава овај мотор и његову потрошњу. Према оцјенама, Волксваген Туран (1.9, дизел) изван града троши 6 литара горива. У граду аутомобил троши до 8,5 литара на сто.

Али не без "муве у масти". Према оцјенама, Волксваген Туран са 1,9-литарским мотором може захтијевати поправку ињектора, односно рестаурацију сједала. Други проблем је трошење брегастог вратила. Мијења се с хидрауличним подесима. Једина добра вест је да се ови проблеми јављају само на озбиљним стазама - од 250 хиљада километара. Од 2010. године, аутомобил је био опремљен са два литра ТДИ мотора. Овај мотор развија 110 КС и 250 окретног момента. Према оцјенама, Волксваген Туран 2.0 је врло динамичан комби. Дакле, до стотину аутомобила убрзава за 12 секунди, а максимална брзина је ограничена на 185 километара на сат. Још један плус је висока потрошња горива. У мешовитом режиму, машина троши 5,5-5,7 литара. Према оцјенама, Волксваген Туран (дизел 2.0) је добар избор као поуздан обитељски аутомобил.

Мењач

Као мењач за први мотор предвиђена је уобичајена шестероступањска механика, док је други - ДСГ са седам корака. Ово последње је скупље за одржавање. Постоји Дво-масински замајац. Спојница ради до 300 хиљада километара. Али замена може да кошта 500-600 долара. Такође, ова кутија може да избаци грешке у електроници. Немогуће је да било шта урадите сами - морате потражити специјализиране услуге.

Руннинг геар

За разлику од путника "Цудди" (са којим се понекад упоређује "Туран"), шасија је врло мекана и не "коза" у јамама. "Цадди" има коријене камиона, а "Туран" је створен за угодна путовања на дугачке руте. Власници примјећују високу глаткоћу њемачког комбија. Занимљиво, суспензија је позајмљена од "Голф" (мада мало измењена - постоји вишеструка веза са задње стране). Стога, у случају поправке, не празни власников џеп. Само опруга, без пнеуматских верзија. Управљачка шина са електричним појачалом. На раним моделима, почела је да куца после 100 хиљада километара. Разлог за то је краткотрајно ангажовање електромотора са шином. Од 2006. године овај проблем је ријешен. Што се тиче напојница и савјета, они не представљају проблем за 150 хиљада километара или више. Кочиони систем - диск. Допуњен АБС сензорима. Аутомобил је врло осјетљив на папучицу кочнице. Нема притужби на овај систем. Једина ствар - предњи јастучићи често носе натраг, али то је кривица физичких закона.

Резултати

Тако смо сазнали шта је Волксваген Туран. Међу предностима овог власника аутомобила кажу:

• Економичан и високо-обртни мотор.
• Удобан и простран ентеријер са пространим пртљажником.
• Добар ниво опреме.
• Цомфортабле суспенсион.
• Висококвалитетна звучна изолација.

Међу недостацима које треба напоменути:

• Ниска тржишна ликвидност.
• Компактан мотор мотора (на нивоу "Пассата").
• Низак клиренс.
• Присуство кутија ДСГ на најновијим моделима.

Да ли да купим такав аутомобил за личну употребу? Ако је Ваш циљ да направите дуга путовања са великим бројем путника, онда дефинитивно вреди размотрити могућност куповине "Турана". Аутомобил је веома удобан и економичан. И за разлику од “Схаран”, он је такође приступачан у смислу цене.