Веббер Марк: биографија, каријера и достигнућа

Веббер Марк је аустралијски тркач познат по својим наступима у Формули 1, као и пилот фабричког тима Порсцхеа, у којем је постао свјетски првак у серији трка издржљивости. Тренутно, заједно са Цхристиан Хорнер - Један од лидера тима МВ Арден, који служи у серији ГП3.

Марк Веббер: биографија и животне чињенице

Будући пилот Формуле 1 рођен је у аугусту 1976. године у аустралијском граду Куинбиану. Дечаков отац је радио као продавач мотоцикала, тако да није ни чудо што је сам Марк, у младости, постао заинтересован за технологију и све што је са њом повезано.

Од петнаест година, Веббер се такмичио у картингу у аустралијском првенству, а 1993. чак га је и освојио. Заједно са овим типом зарадио је живот као инструктор вожње.

Марков успех у картингу није остао незапажен. Са двадесет година завршио је у британској Формули Форд као дио Ван Диемен тима. На првенству 1996. године, млади Аустралијанац је завршио на другом месту и освојио титулу “Новајлија године”. Следећа сезона му је донела четврто место у Формули 3.

У наредних неколико година, Веббер Марк је освојио низ победа у разним серијама, у распону од "24 сата Ле Манса" и завршио са наступима у "Формули 3000". Момак је, наравно, имао таленат, тако стално приближавајући се тренутку када је морао дебитовати у главној тркачкој серији - Формула 1 аутомобили.

Поред наступа у Ф-1, Аустралијанац је организатор годишњег такмичења, а приход од којег иде у добротворне сврхе. Поред тога, бивши пилот је успео да се писмено испроба, објавивши у 2010. години књигу која је описала најсветлије тренутке прошле сезоне.

Деби у "Формули 1"

Веббер је своју прву трку у главним светским серијама провео у прилично зрелој доби по стандардима професионалног спорта. Са 26 година, дебитовао је као члан Минардија, где је Марк, као први пилот, био позван од стране функционера Паула Стоддарта, који је тада био добро познат. Прва палачинка није изашла из лупања, међутим, говорећи за аутсајдер тим и завршавајући на релативно високим позицијама, Марк је могао зарадити кредите само у једној трци.

Следећа сезона аустралијског тркача провела је у „Јагуару“, где је успео да заврши седам пута у „поинт“ зони и заузме последње десето место у првенству пилота. Након доласка Веббера, резултати британског тима су се побољшали и она је двапут постала седма у конструкторском првенству.

Иди на Ред Булл Рацинг

Године 2005, Марк Веббер је постао нови пилот Виллиамса. Возач је провео две сезоне у британском тиму, али је само једном стигао до подијума - на Гранд Прик Монаку. Потенцијално снажан пилот није могао да покаже стабилне резултате на аутомобилу, доживљавајући хроничне проблеме са мотором, па је Аустралијанац прихватио понуду Цхристиана Хорнера да започне сезону 2007 у аустријској „стабилној“ „Ред Булл“.

Први месеци у новом тиму за Веббер Марк су изашли из двосмислености. С једне стране, Аустралијанац је поново показао доследно високе резултате и потенцијално је био један од кандидата за титуле у наредним годинама. С друге стране, пилот је ушао у озбиљну несрећу код куће и био је присиљен да пропусти дио сезоне 2008, што није могло да утиче на његову спортску форму.

Први успјеси

У 2009, Веббер је зарадио свој први каријерни стуб, а након једног дана - и прву победу. То се десило на немачком Гранд Прику, а пре краја првенства Аустралијанац је успео да освоји још једну трку.

Следећа сезона је можда била најуспешнија у каријери Марка Веббера. "Формула 1" је 2010. године возачу донијела 10 подијума, укључујући 4 побједе у различитим фазама. Борба за прво место одржана је до последње трке, али се млади и талентовани Немац показао срећнијим од свих у сезони. Себастиан Веттел.

Завршавање каријере у Ф1

Од 2011, Веббер се поново такмичио са најбољим возачима главне трке, али је на крају био на трећем месту. Велика награда Кине постала је одликовање за првенство Аустралије. У почетку, Марк није успео да се квалификује због техничких проблема, међутим, показао је чуда акробатског такмичења током трке и завршио на трећем месту. У последњем Гранд Прику сезоне, Веббер је освојио седму победу у Формули 1.

У 2012, аустралијски тркач је погрешио чешће него обично, и на крају је завршио годину на необичном шестом месту за себе од Ред Булл-а.

У сезони 2013, Веббер Марк је рекао да ће тренутно првенство бити његово посљедње у Формули 1. Аустралијанац се борио да наметне борбу за титулу шампиона, али је његов партнер на "крилима" имао само феноменалну сезону и постао апсолутни шампион много пре краја такмичења. Друго место је остало за Шпањолца Фернанда Алонса. Након завршетка Велике награде у Бразилу, Аустралијанац је направио част, током којег га је дочекала хиљада навијача.

Марк Веббер-ова статистика у Формули 1

Аустралски пилот у главној тркачкој серији провео је дванаест сезона. Од 2002. до 2012. наступао је у четири различите екипе, али је популарност и славу, наравно, донио седам година проведених у аустријском “стабилном” Ред Булл Рацингу. Нажалост, он никада није постао шампион, али Веббер је одувијек сматран олујом ауторитета и није им допустио да се спусте.

У "Ред Булл" -у, резултати су били упечатљива стабилност. 3-4 места на крају сезоне су му била уобичајена, а најгори резултат сезоне догодио се 2012. године - тада је Аустралијанац узео само шесту линију рекорда. Све у свему, Марк Веббер је на постољу имао 42 пута у каријери формуле, укључујући девет пута када је завршио први у различитим фазама Гранд Прик-а. Важно је напоменути да је само на једном колосеку Аустралијанац победио два пута - то се догодило у Италији на Гранд Прику Монзе.