Који је најбољи аутомобил на свијету?

За скоро сваког љубитеља аутомобила, куповина аутомобила није само куповина возила, већ нешто више је врста награде за рад и признање статуса. Нови аутомобил даје сигурност у будућност и представља неку врсту генератора мира.

Но, уз предности угодне куповине, постоје и неки неугодни недостаци. Нико не жели поново да уништи живце због још једног слома, поготово ако имате дуг пут напријед или вам је потребан аутомобил сваки дан и сваки сат. Још један далеко од последњег фактора је техничка опрема. Модерне технологије омогућавају вам да у потпуности осетите удобност контроле, па чак и једноставан боравак у аутомобилу.

Произвођачи аутомобила су свесни слабости потрошача, па их покушавају задовољити у свему, из године у годину испуштати нове удобне аутомобиле. Неки само делимично успевају у томе, док други добро обављају тај задатак. О производима овог потоњег тек ћемо говорити у нашем чланку.

Дакле, покушајмо да откријемо који је најбољи аутомобил на свијету и зашто. Приликом састављања листе узете су у обзир врхови, оцјене, статистика популарних ауто магазина, информације са специјализираних форума и ресурса.

Највише гласа бест царс То је веома тешко, јер ће бити погрешно помијешати све аутомобиле једне величине. Неко воли малу класу (буџет) технологију, неко преферира скретнице или пословне моделе, тако да ћемо изабрати најбољи аутомобил у одређеној класи. Зато уопштени рејтинг најбољих аутомобила овде није сасвим одговарајући.

Мала класа

1. Цхевролет Авео.
2. Лада Гранта.
3. Заз вида.

Ову класу представљају три аутомобила: Авео из Цхевролет-а, "Вида" из ЗАЗ-а и "Лада Грант". Прва два модела су монтирана у једној фабрици у Украјини на опреми и под контролом пољског концерна Цхевролет. Па, "Грант" је дуготрајан, али на крају, готов аутомобил нашег АвтоВАЗ-а.

"Вида" се адекватно борила са "Авеом", али ауторитет га је једноставно одвезао са тржишта, али прилично добро замисао ЗАЗ-а и стајао читаву годину у сенци "Цхевролет-а" са веома малом продајом.

Један од најбољих руских аутомобила "Грант" заобишао је "поглед" за готово све предмете, дајући јој само у удобности. Што се тиче екстеријера, оба модела су на истом нивоу.

Многи домаћи аутомобилски ентузијасти сматрају да је то "Грант" као најбољи аутомобил у Русији, чак и након представљања "Весте". Лада је успела да преузме Авео у смислу практичности и атрактивности цена, али је изгубила на другим местима. Тако је побједник у овој класи био Цхевролет.

Компактна класа

1. Хонда Цивиц.
2. Хиудаи и30.
3. Пеугеот 408.

Овде учествују четири од најбољих брендова аутомобила различитих произвођача: Киа цее'д, Пеугеот 408, Хиудаи и30 и Хонда Цивиц. Јапански аутомобили су увек сматрани најбољима. У овој класи, Цивиц није разочарао: одличне возне карактеристике, модерна и хигх-тецх "пуњење" и удобност довели су аутомобил до врха.

Упркос изузетним карактеристикама победника, домаћи потрошач преферира приступачнији Киа, који је са добром маржом претекао још два учесника. Пеугеот је заузео треће место, а Хиундаи се налази на крају. Потоњи је више прилагођен руским путевима, али произвођач, нажалост, није обраћао пажњу на удобност свог модела, тако да француски аутомобил није могао да преузме и30.

Средња класа

1. Тоиота Цамри.
2. Пеугеот 508.
3. Киа Оптима.
4. Хиундаи и40.

Тоиота Цамри, Пеугеот 508, Киа Оптима и Хиундаи и40 ће се такмичити у овој класи. Неки автозхурнали су покушали да се укључе у листу најбољих аутомобила средње класе Цхевролет Малибу, али модел, иако вредан да буде у њој, она је, нажалост, морала тихо да се повуче из даљине под притиском поштених конкурената.

Прво место припало је легендарној "Тоиота", која је заобишла све учеснике у свим номинацијама. Иза тога стоји понос француске аутомобилске индустрије Пеугеот 508. Модел се посебно истиче високим нивоом удобности.

Прати их лепа Киа Оптима, на чијем изгледу и креирању личности најбољи јужнокорејски дизајнери аутомобила радили су много месеци. Рејтинг затвара Хиундаи са најбољим аутомобилом средње класе - "неугодним" и40 моделом, што је посебан плус за домаћег произвођача.

Престижна класа

1. Волксваген Пассат ЦЦ.
2. БМВ серије 3.
3. Цитроен ДС5.

Овде се налазе проблематични модели познатих брендова: БМВ серије 3, Волксваген Пассат и Цитроен ДС5. Углавном, нема губитника или побједника. Сви учесници се могу окарактерисати као: најбољи аутомобили у својој класи.

Нова девојка Волксваген Пассат био је водећи због своје практичности и идеалног односа цијене према квалитети. После тога долази легендарни БМВ, који се увек одликује одличним возним карактеристикама и присуством најнапреднијих технологија. Да, а дизајн БМВ-а је мало испред Волксваген-а.

Бусинесс цласс

1. БМВ Серија 6.
2. Мерцедес-Бенз СЛ.
3. Лекус ГС.
4. Хиундаи Грандеур.

БМВ серије 6, Мерцедес-Бенз СЛ, Лекус ГС и нови Хиундаи Грандеур се такмиче у овој класи. Јужнокорејски аутомобил значајно заостаје за угледним конкурентима, али сигурно држи треће мјесто, нудећи потрошачу најбољи омјер цијене и квалитете.

Представници БМВ-а, Мерцедес-Бенз СЛ-а и Лекуса су поново најбољи аутомобили на свијету. Немци су се са сигурношћу држали на првим местима, са само малом бронзаном маргином која је припала племенитом јапанском концерну. Сва три аутомобила су стандарди поузданости, удобности и дизајна. Они су, у ствари, једнаки другим произвођачима аутомобила.

Мултифункционална класа (Ван / Ван)

1. Мерцедес-Бенз Б-Цласс.
2. Тоиота Алпхард.
3. Опел Зафира.

Учесници су прилично шаролики. Мерцедес-Бенз Б-Класа, Опел Зафира и Тоиота Алпхард. Упркос чињеници да ће јапански концерн Тоиота посветити посебну пажњу удобности у својим аутомобилима, модели Б-класе из Мерцедес-а тихо су заобишли серију Алпхард.

"Јапанци" су се показали практичнијим од оба "Немца", али "Мерцедес" је још увек испред свих и узео своје заслужено злато. Комбији серије Б-Цласс показали су се као најудобнији, најпоузданији и заиста мултифункционални, односно најбољи аутомобили у својој класи.

Домаћи возачи преферирају Опел због идеалног односа цене и квалитета, док се други брендови сматрају прескупим, иако су више прилагођени руској реалности.

Цомпацт цроссоверс

1. Цитроен Ц4 Аирцросс.
2. Пеугеот 4008.
3. Ренаулт Дустер.
4. Лифан Кс60.
5. Греат Валл Ховер М2.

Француски Цитроен Ц4, Пеугеот 4008 и Ренаулт Дустер, као и популарни кинески Лифан Кс60 и Греат Валл Ховер М2, боре се за титулу најбољег малог цроссовер-а. Последње место припало је аутомобилима из Кине, али међу "француским" распламсале су се озбиљне страсти.

Многе автозхурнали стављају на прва места француски Пеугеот 4008 због своје поузданости и идеалног односа цене према квалитету. Али Цитроен, због свог заиста цоол изгледа и удобности, заобишао је другог човека, пробијајући се на прво место - слажете ли се, достојна конкуренција?

Ренаулт је скромно сметао на трећем месту, поуздано претекао кинеске аутомобиле. Генерално, "Дустер" ужива завидну популарност међу домаћим потрошачима. Ауто савршено "пробавља" наше путеве, а поред тога, монтира се у Москви, тако да цене за моделе не гризу, а резервни делови су увек на тржишту.

Што се тиче Кинеза, они су добро разблажени скупим Пеугеотом и Цитроеном, што потрошачу даје веома добар избор. Аутомобили су поуздани, релативно удобни, и што је најважније - јефтини. Али репутација Небеског царства чини се да се осећа, а масовни потрошач је опрезан према сваком Лифану и Великом зиду, такође, они су сувише крхки. Да, и са резервним деловима понекад имају потешкоћа.

Цроссоверс

1. Митсубисхи Оутландер.
2. Хиундаи Саната Фе.
3. Киа Соренто.

Овдје легендарни и оживљени Оутландер из угледног Митсубисхи-а самоувјерено води. Јапански произвођач је обезбедио одлично руковање, максималну могућу удобност, приступачност политика цена технолошки прогресивност, а светски престиж „јапанског“ није оставио ниједну шансу конкурентима.

Ипак, остатак учесника такође има нешто да се хвали. Популарни Хиундаи са Саната Фе серијом освојио је срца љубитеља лепоте: екстеријер аутомобила импресионира својим грациозним али строгим линијама и привлачи храбрим и изазовним решењима.

Овај висококвалитетан и релативно јефтин аутомобил готово ни на који начин није инфериоран свом познатом корејском колеги Киа Соренту, а има и више демократску цијену. У ствари, у првом случају плаћате за стил и изглед, ау другом добијате одличну и практичну опцију за тешке руске путеве.

СУВ

1. Мерцедес-Бенз М-Цласс.
2. Ренге Ровер (2017).

У овој номинацији су представљена само два модела, а неспорни лидер у лице М-класе од легендарног Мерцедеса. Аутомобил се приметно одвојио од Ренге Ровер-а и оставио далеко иза осталих конкурената, иако их је тешко назвати конкурентима због мале потражње, као и мали број модела представљених на руском тржишту.

Мерцедес је добар по свим тачкама: поуздан, удобан, проклето атрактиван и опремљен најновијом технологијом. Да, за ауто ће морати да плати прилично уредну суму, али је вредан новца и потпуно их обради. Истина, и услуга није јефтина.

Спортски аутомобили

1. Порсцхе 911.
2. Тоиота ГТ 86.
3. Цхевролет Цамаро.
4. Субару БРЗ.

Ово је сасвим специфично, као и веома скупо. класа аутомобила. Учесници су се међусобно приближили - слажу се да су аутомобили ове класе достојни представници спортских аутомобила.

Цхевролетов модел незнатно надмашује Порсцхе и Тоиота у практичности, али за ову класу то је скоро последњи аргумент. Оно што је Цамаро показао било је у величанственом екстеријеру. Дизајн аутомобила заиста привлачи пажњу: агресивни "изглед" фарова од полираног стакла, храбар, али истовремено и класичан изглед спортског аутомобила, даје му вођу стазе, која не толерише компромисе.

Преостали учесници су добили традиционалнији изглед, али о њој се не може рећи да је она обична. Концерн Тоиота је још једном доказао да може производити не само поуздане, већ и практичне аутомобиле, без претјеривања цијена с обзиром на класу. Субару узима своју квалитету и компоненту слике, а Порсцхе узима све заједно, укључујући и прво мјесто у ТОП-у.

Наравно, таква куповина се не може назвати практичном, већ претенциозном, екстравагантном, јер се однос цијене према повратку уопште не посматра. Али поседовање таквог аутомобила више је него само перформансе, поузданост и удобност. Иако је на овим точкама у Порсцхеу све у реду. Дословно за све рејтинге у сегменту спортских аутомобила, 911 је скоро двоструко бржи од својих конкурената.