Зимске гуме "Кама 505": рецензије

Зимске гуме "Кама 505" - ово је прави проналазак за власнике аутомобила који живе у тешким климатским зонама. Јаки мразеви, дубок снег, снежна каша на путевима, лед - све под снагом домаћег производа фабрике гума Низхнекамск. Први пут се производ појавио на тржишту гума 2006. године. Гуме су брзо добиле позитивне критике, јер су се разликовале по ниској цијени и пристојном квалитету.

Шта требате знати о "Каме 505"

Сада овај модел гума такође не губи своју популарност, јер има високе стопе стабилности курса, удобно и једноставно руковање на сњежним и леденим површинама. Већина потенцијалних купаца гуме "Кама 505" обраћа пажњу не само на њене техничке показатеље, већ и на прегледе стварних власника. Које су предности и мане овог модела зимских гума?

Спикес феатурес

Квалитетни клинови требају имати зимске гуме. "Кама 505" су гуме које карактерише висока отпорност на хабање. Производе се по специјалној финској технологији "Ирбис". То укључује производњу шиљака са две прирубнице. Облик трња је такође подложан модификацијама. Добија се облик сузе, који омогућава високу чврстоћу пнеуматика на месту отвора за шиљак. Технологија "Ирбис" подразумева способност да се чврсто стисну блокови тела газећег слоја.

Због поузданог причвршћивања шиљака на дну гуме, не треба се плашити за његову брзу деформацију током периода примарног рада. Поред тога, око шиљака налази се округла платформа на дну, што доприноси брзом чишћењу шиљака од ледених чипова. Ако је шиљак брзо зачепљен ледом, приањање на коловоз ће се смањити. Помоћу уједначене дистрибуције шиљака, чишћење се одвија прилично брзо, што ни на који начин не утиче на квалитет вожње.

Тхорн Дименсионс

Величина класа "Кама 505" је 2.45 мм. Приказана висина трња омогућава гуми овог модела да лако пролази кроз градилишта са ледом, дубоким снегом или кашом на подлози. Модификација шиљака је помогла побољшање трошења и издржљивости гума.

Главна разлика између трња

Многи потенцијални купци нових гума заинтересовани су за саму технологију уградње шиљака на гуму "Кама 505". Рецензије власника ових гума доказују да су шиљци заиста сигурно причвршћени. Главна карактеристика ових гума може се сматрати самом технологијом уградње шиљака.

Често је процес студирања иницијално бушење рупа за шиљке, али то се не дешава у моделу "Кама 505". Рупе за будуће шиљке почињу да се формирају у време вулканизације гума. Дакле, ризик од деформација и микропукотина након уградње шиљака је значајно смањен. Што је база осипа мање оштећена, то ће дуже трајати.

"Кама 505" - зимске гуме. А приори би требало да има висок стисак на путу. За постизање најинтимнијег контакта са цестом дозволите 12 редова шиљака. Висок квалитет трња и њихова отпорност на хабање омогућују удобну и поуздану вожњу на градским аутопутевима и изван града. За овај модел, шиљци су посебно произведени у црној боји како би аутомобил имао елегантан изглед.

Протецтор

Пре него што причамо о карактеристикама композиције гумена смеса Вриједи подсјетити на квалитету газнога слоја гуме "Кама 505". Прегледи стварних власника доказују да је заштитник овог модела једноставно направљен за вожњу на лоше очишћеним цестама или са лошим квалитетом покривености. Због присутности на гуми дубоких жљебова и правца, снијега, воде и снијега брзо се самочисте, остављајући крпе у контакту с подом чистим. Дуж читавог периметра газнога слоја налазе се канали у облику прореза, који су дизајнирани да побољшају приањање на коловозу око града, регионалних путева и путева.

Централни део газећег слоја има усмерен образац, а његове ивице се разликују по вијугавом облику. Главни блокови газећег слоја су оштри четверокути са великим бројем зареза и валовитим ивицама. Управо овај дизајн газећег слоја побољшава приањање и карактеристике перформанси ове гуме.

Дренажни систем

Главна разлика између зимских гума овог модела је присутност дубоког дренажног система. Одликује се усмјереним дизајном ламела, које се разликују по дубини и ширини. 4 уздужна жљеба, која су дизајнирана за уклањање снијега, ледених струготина, блата и воде у тренутку вожње, такођер долазе у помоћ ојачаним ламелама.

Систем дренаже је одговоран за правовремено чишћење контактних фластера, јер доприносе добром приањању на коловоз. Ако се канали дренажног система брзо зачепе влажним снегом или леденим чиповима, једноставност и удобност вожње аутомобила значајно ће се смањити. Као резултат, можемо очекивати губитак стабилности возила, што је сасвим несигурно.

На рачун онога што остаје висока стабилност гума?

Власници гума са зимским клиновима често воде рачуна не само о дезену газећег слоја или о саставу гумене мешавине, већ ио њиховој проходности на различитим деловима пута. Вјерује се да су дубоки снијег, лед на путу или сњежна каша - главне препреке брзој и удобној вожњи зими. Да би их се динамично савладало, потребно је бити потпуно сигуран у поузданост и квалитет зимских гума.

Модел зимских гума "Кама 505" одликује се високом стабилношћу курса због неколико карактеристика:

• правац газећег слоја газећег слоја;
• армирани бочни зидови;
• широке и дубоке ламеле;
• присуство чврстог средишњег руба газећег слоја и валовитог руба;
• брзо самочишћење контактних тачака са путевима.

Побољшани дизајн газнога слоја омогућава вам одржавање стабилности током оштрих скретања на сњежним и леденим подручјима. Али нису сви власници овог модела гума уочили очување ових индикатора приликом вожње на сувом коловозу.

Важно је напоменути да процес примарних зимских гума такођер игра важну улогу. Треба се изводити при малим брзинама. Да би шиљци остали на мјесту, почетни уход мора узети најмање 500 км ваљаног челика. Ако се уходавање одвија у складу са препорукама, онда постоји вјероватноћа брзог губитка удараца по први пут.

Цонс оф тирес

Ако објективно процените квалитет ових гума, треба да размотрите и предности и недостатке. Оцјењујући рецензије стварних власника, можемо уочити њихово незадовољство просечним нивоом буке. Посебно активна гума са жигом ове марке се манифестује на сувом коловозу. Такође, многи власници су приметили погоршање возних својстава на чистом и сувом асфалту.

Плусес тирес

Ако упоредимо позитивне и негативне стране модела 505, онда има много више предности. О таквом закључку може се судити по прегледима.

Власници често кажу:

• поузданост причвршћивања трња;
• висока отпорност на хабање газећег слоја;
• присуство чврстог централног дела газећег слоја и валовитог руба;
• одличне вучне перформансе на путевима са снегом, снегом и ледом;
• квалитетан дренажни систем;
• добра возна способност у снегу и леду;
• лакоћа маневрисања;
• мала маса гума.

Све ове предности су још увијек доступне и по ниској цијени, што је посебно угодно за купце који преферирају Кама 505 гуме. Изјаве могу да кажу више од карактеристике гуме од произвођача.

Поситиве ревиевс

"Кама 505" (зимски) прегледи возача узрокују другачије. Неки кажу да је ова гума заиста квалитетна и поуздана. Многи власници биљеже његову високу смјерну стабилност на било којој површини пута. Не плаши се ни снега ни леда. Гуме се брзо приањају за шиљке за покривање, што вам омогућава да удобно возите аутомобил великом брзином.

Посебну пажњу треба посветити квалитету самих трња, јер су направљене од челика са двоструким антикорозивним премазом. Такав производни процес их чини трајним, али не и тешким. Често, велика тежина шиљака преоптерећује гуме, што доводи до прекомјерне потрошње горива.

"Кама 505" - зимска гума, која је освојила велики број навијача. Она има предност по приступачној цени, висококвалитетним клиновима, отпорности на хабање и добром приањању. Многи власници ових гума биљеже своју предвидљивост на путу, што је важно приликом маневрирања на путевима и дионицама са клизавим површинама.

Поред позитивних коментара о овом производу Низхнакамскке фабрике гума, на интернетским форумима бјесни распрострањени разговори на тему буке. Неки власници тврде да је превише бучно, али супротна страна има своје разлоге. Кажу да се након правилног рада гуме смањује бука, а вожња постаје прилично удобна.

Возачи који често морају да возе из дубоког снега, уочавају висок квалитет бочних блокова. Због чињенице да имају оштре ивице, лакше је чистити гуме испод снијега. Позитивни прегледи гуме "Кама 505" због чињенице да су шиљци чврсто причвршћени за базу. Ова чињеница вам омогућава да без проблема возите офф-роад. Возачи се често плаше да на сувом асфалту шиљци брзо губе свој интегритет. Судећи по оцјенама, ове гуме се не боје ни сухог асфалта ни кврга на путу. Поред тога, ојачане бочнице помажу равномерно распоређивање терета када се точкови ударе у јаму.

Негативне критике

Изгледа, шта још може изненадити гуме "Кама 505"? Шиљак челика, снажан газни слој, ојачане бочне стране - све то додаје још једну предност техничким карактеристикама овог производа. Али постоје случајеви када ове гуме добијају негативне повратне информације од власника. Често им се приписује лош квалитет само зато што су направљени у Русији. Анализирајући рецензије, можемо рећи да сви власници аутомобила не преферирају домаће гуме. Већина возача је уверена да су пнеуматици произведени у иностранству бољег квалитета.

Ако говоримо о негативним рецензијама, онда возачи често кажу много буке од гума када се возе на сувој површини. Неки власници гума брзо су изгубили свој облик, што је довело до њиховог убрзаног губитка. Због нестанка шиљака, вожња се такође погоршава. Многи власници су приметили да вожња аутомобила са точковима без одговарајућег броја шиљака није само проблематична, већ и несигурна.

Посебну пажњу треба посветити теми вожње аутомобила са гумама овог модела на дионицама са колотурама на путу. Често колотура почиње да се појављује на путу након неблаговременог уклањања снега. Брзо се котрља, што доводи до појаве трага. Аутомобил у процесу вожње на таквом дијелу пута губи лакоћу управљања, а гуме - предвидљивост. За извођење разних маневара, улазак у оштре завоје при великој брзини ће бити прилично проблематичан. Ова чињеница збуњује многе власнике гума ове марке.

Извуци закључке

Прије коначног избора зимских гума, потребно је трезвено мјерити све могуће предности и недостатке одабраног модела. "Кама 505" - гума са клином по приступачној цени и са широким спектром позитивних карактеристика. Ово је приступачан модел буџета за аутомобиле, као и вожња у регијама са честим промјенама времена, температурама и падавинама.