Подешавање вентила ВАЗ-2114: поступак и неопходни алати

Подешавање вентила ВАЗ-2114 је неопходан у случају када је дошло до слома ремена механизам за дистрибуцију гаса. Инсталирање зазора је такође потребно приликом поправке главе мотора. У случају када су хидраулични подизачи инсталирани на аутомобилу, подешавање зазора није потребно.

Овдје су само подизачи - то је прилично скупо, не може сваки аутомобилист то приуштити. Због тога је понекад потребно проверити растојања и исправити их. Сазнајте колико кошта подешавање вентила на ВАЗ-2114 у вашем граду (цене почињу од 1.000 рубаља). Могуће је да ће то бити јефтиније него сами. Већ веома снажно гризу цену сетова подлошка.

Тхермал цлеаранцес

Пре него што почнете да подешавате вентиле ВАЗ-2114, морате проверити зазоре. За ово морате користити сет сонди. Када се загрева, метал се шири, мора постојати мали зазор у механизму за регулисање времена. За све усисне вентиле, топлотни размак је 0,2 мм. Али у испушном тракту потребно је уградити размаке од 0,35 мм. Можете одступати од ових вредности горе или доле, али максимално 0.05 мм.

Да бисте што прецизније поставили празнине, морате користити специјалне подложне подлошке. Налазе се између ексцентара на брегастом вратилу и подизачима вентила. Када мотор са унутрашњим сагоревањем ради, елементи механизма за расподелу гаса истрошени су због сталног трења.

Као резултат, повећава се топлотни зазор, што доводи до поремећаја у дистрибуцији гаса. Снага је значајно изгубљена, потрошња горива се повећава, па чак и штала на врућем мотору.

Како започети подешавање?

На аутомобилу ВАЗ-2114 подешавање вентила рукама врши се тек након што су извршена сва потребна мјерења. Обавезно користите једноставну формулу за израчунавање дебљине нових подложних плочица, које су постављене испод брегастих вратила.

За подешавање вентила ВАЗ-2114 морате имати следеће алате:

1. Гарнитура рожкових и поклопаца.
2. Кључеви за свеће.
3. Сонде различите дебљине.
4. Подлошке за подешавање зазора.
5. Уређај за стискање вентила.
6. Цлеан рагс.

Сет подлошка за подешавање

У продавницама је могуће купити подлошке различите дебљине. Прво можете направити прорачун, а затим купити потребан број подложних плочица. Доступни су и комплети који садрже подлошке дебљине 3,0-4,5 мм са нагибом од 0,05 мм. Имајући сличан сет, лако ћете пронаћи машину која вам је потребна. То је само цена таквог комплета - више од 2000 рубаља.

Дакле, ако подесите вентиле ВАЗ-2114 није често, боље је да контактирате сервис. Прије рада обавезно набавите нову бртву која је постављена испод поклопца вентила. Он је за једнократну употребу и мора се заменити приликом уклањања поклопца.

Припрема за поправку

Пре почетка рада потребно је:

1. Поставите аутомобил на равну платформу, пустите мотор да се охлади на 20 степени.
2. Скините поклопац вентила и пластичну кутију која покрива разводни ремен. Све што је испод поклопца, морате пажљиво очистити уље.
3. Размјерну осовину треба пажљиво размотрити, ако постоји прекомјерно трошење, бодовање, шкољке треба замијенити.
4. Да би се коленасто вратило лакше померало, потребно је одврнути све свеће.

Након свих ових радњи, треба комбинирати ознаку на зупчанику брегастог вратила с протоком глава цилиндра. У том случају, поставите први цилиндар у положај који одговара горњој мртвој тачки. Обратите пажњу на колотур цранксхафт треба се померати у смеру казаљке на сату. Али боље је мало другачије. Подигните леву страну аутомобила тако да предњи точак виси. Укључите пету брзину и ротирајте точак све док се ознаке не поравнају.

Креда или маркер морају бити на преносу брегастог вратила да би се ставио други знак. То би требало да буде супротно оном који већ постоји. То ће увелике олакшати посао.

Цхецканце Цхецк

И сада треба да разговарамо о томе како да подесимо вентиле ВАЗ-2114. Даље акције су следеће:

1. Када је позиција првог цилиндра у горњој мртвој тачки потребно провјерити величину размака на првом и трећем вентилу. Рачун се врши са преноса брегастог вратила.
2. Пошто је први вентил испушни вентил, отвор би требао бити око 0,35 мм, али се може дозволити грешка од 0,05 мм.
3. Поставите сонду, дебљине 0,35 мм, између подлошке и брегастог вратила. У том случају, ако сонда не уђе у отвор или слободно продре, потребно ју је подесити. У идеалном случају, требало би да се одвија са мало напора.
4. Слична провера се врши и на трећем вентилу, само у овом случају се користи сонда дебљине 0,2 мм.

Како поставити јаз?

Након провере свих зазора вентила, потребно је извршити подешавање. Потребан вам је механизам за стискање вентила. Монтирана је на петама поклопца вентила, има полугу постављену између подлошке и брегастог вратила. Помоћу ручке је потребно притиснути полугу, па ће потискивач напредовати.

Комплет таквих механизама има браву, она мора бити постављена између потисника и брегастог вратила. Чим отпустите ручку, ова брава може држати вентил у отвореном положају, лако можете уклонити подлошку помоћу пинцете. Први и трећи вентил се прво проверавају, клиренс се исправља. Тада се брегаста осовина мора окретати за пола окрета. Фокусирајте се на налепницу коју сте претходно обојили на опрему.

Након тога се провјеравају 5. и 2. вентили, по потреби се инсталирају нове подлошке. Окрећући се за 180 степени, потребно је извршити подешавања на осмом и шестом вентилу. Седми и четврти вентил су последње проверени, јер се брегасто вратило окреће за још пола окрета.

Пример израчунавања дебљине машине за прање

Да би се подесили вентили ВАЗ-2114, не морају се додиривати ињектори и његови системи. Али морате направити неке математичке прорачуне. Да бисте што прецизније утврдили све празнине, морате користити једноставан алгоритам. На пример, проверили сте слободан простор на испушном вентилу. Међутим, размак није био једнак 0,35 мм, као што се очекивало, већ 0,45 мм.

Другим речима, она је већа од просека за 0,1 мм и не уклапа се у дозвољени интервал. Уклоните подлошку која се налази испод потискивача. Треба да буде обележена ознаком која означава дебљину. На пример, открили сте да је подлошка дебљине 3,7 мм. У случају да нема ознака, измерите дебљину старе подлошке са микрометром. Да би сазнали шта би требало да буде нови перач, потребно је додати вредност од 3,7 износа за који се јаз повећава.

То значи да добијате вредност од 3,8 мм. Нађите подлошку са овом дебљином и инсталирајте је. Ако добијете вредност која није вишеструка од 0.05, онда морате узети пак, чија је величина што је могуће ближа израчунатој.