Аутономни грејачи за аутомобиле: преглед, инсталација, типови и прегледи

Ако је време хладно, сасвим је природно да се прва жеља када се уђе у ауто загреје. Када је режим грејања у путничком простору разбијен, постаје неудобан и за путнике и за делове аутомобила. Ниска температура негативно утиче на чворове у којима течност циркулише (исто важи и за погонску јединицу). Аутономни гријачи пружају могућност подешавања микроклиме у аутомобилу, избјегавања ломова и повећања удобности за путнике. Стандардно грејање унутрашњости често је ефективно само када се вози, а током паркирања већина топлоте једноставно одлети да загреје спољашњи ваздух.

Сврха

Рискирајући неколико сати на хладноћу, многи не размишљају о могућим посљедицама. У ствари, мотор се хлади за неколико сати, а кабина је још бржа. Како не би било потребе за поправком аутономних уређаја, већина произвођача савјетује да се за инсталацију обратите професионалцима. Али, ако постоји одређено искуство и релевантне вештине, на вама је да сами инсталирате такав уређај.

Грејање из погонског мотора је обезбеђено у свим путничким возилима и комерцијалним возилима. Међутим, за присуство топлоте током дуготрајног паркирања, уградња аутономног грејача је најефикаснија опција. Да би се правилно и ефикасно осигурала њихова инсталација и рад, требало би испитати врсте јединица, њихове карактеристике и могућности.

Врсте и врсте гријача за аутомобиле

Аутономни гријачи за аутомобиле су три типа:

1. Аир моделс.
2. Опције уља.
3. Ликуид хеатерс.

Поред тога, уређаји се дијеле према принципу прехране. Као таква, може се користити електрична енергија (12 и 24 волти), гас, дизел или бензин. Комбиноване варијације су такође доступне.

Независни унутрашњи грејачи се користе за одржавање оптималних температурних услова. Њихова особеност је да могу функционисати без мотора који ради. Постоји неколико начина рада: стандардна вентилација и пропуштање ваздуха напољу. Екстерни термостат или уграђени тајмер су одговорни за управљање радом. Аутономни грејачи обезбеђују удобне услове за путнике, возаче на дуге стазе, оператере специјалне опреме.

Аир модифицатионс

Такви уређаји су фокусирани на загревање унутрашњости возила (кабина, пртљажник, путнички простор). Мјешавина зрака у таквим гријачима пролази грејни елемент и хранио назад.

Захваљујући регулатору, возач може да уштеди енергију батерије и ресурсе горива, у зависности од жељене температуре и временских услова напољу. Авионски ваздушни грејач кабине је традиционални вентилатор који ради на принципу сушила за косу. Популарни произвођачи: Планар, Вебасто, Белиеф.

Верзија уља / уља

Ови аутономни грејачи су функционалнији, прво загревају агрегат, а затим и унутрашњу опрему машине. Овај дизајн поједностављује процес покретања аутомобила, чак и на температурама испод нуле.

Текући гријачи се контролирају даљински или програмирањем за одређени начин рада. Најпопуларнији произвођачи уређаја који се разматрају су: Бинар, Вебасто, Еберспацхер.

Гасни грејачи за салон

Аутономни плински грејачи се разликују од "браће" у којима раде течни гас. Главна предност дизајна је једноставност извршења, независност од других извора енергије, сигурност. Овај грејач не празни батерију.

Такође, производи изгарања гаса не трују путнике, већ се доводе ван, што обезбеђује безбедност животне средине, без обзира на трајање употребе опреме. Јединица ради на принципу циркулације ваздуха у аутомобилу. Пренос топлоте се врши природном конвекцијом ваздушних маса. Интензивније мешање обезбеђује додатни вентилатор, који нема веома велику снагу.

Гасни гријачи аутомобила не узрокују проблеме тијеком рада, нису опремљени ротирајућим елементима, што осигурава високу поузданост и сигурносне показатеље.

Уређај за грејање гасног уређаја

Аутономни гријачи за аутомобиле на плин су блок цијеви смјештених унутар елемента већег промјера. На једном од детаља долази чист ваздух, друге цеви су дизајниране за издувне гасове.

Захваљујући овом дизајну, ваздух у кабини и кабини није изгорео, док је топлота остала. Разматрани уређај не зависи од перформанси машине, ау случају квара мотора или акумулатора, може возачу и путницима обезбедити топлоту.

Предности гасних грејача:

• Дуг радни век (око 15 година).
• Прихватљива цијена због недостатка електронике.
• Присуство јединице за контролу климе, која је у већини модерних уређаја, гарантује избор оптималне температуре.
• Независност од ауто ресурса (прилагодљивост за рад у различитим условима).
• Могућност напајања јединице из различитих капацитета по волумену.

Треба напоменути да се аутономни гасни грејачи могу укључити у покрету и на пригушеном возилу. Да бисте активирали уређај, само требате отворити довод плина и прекинути рад - користите одговарајући прекидач.

Аутономни грејач кабине на 12 волти

Не тако давно, доминантан дио електричних гријача за унутрашњост аутомобила опремљен је гријачима. Недавно је највећи део таквих уређаја направљен од керамике. Предности уређаја укључују следеће аспекте:

• Очување кисеоника и недостатак ефекта дренаже ваздуха.
• Могућност интеракције са батеријом 12/24 В.
• Брзо загревање и добро одвођење топлоте.
• Економична, заштита од прегријавања, компактност и лакоћа одржавања.

Аутономни гријач од 12 волти има масу не већу од килограма, што олакшава њено премјештање на право мјесто. Цијена таквих модела је прилично висока, али ако желите, можете одабрати модификацију према вашим жељама, имајући у виду карактеристике квалитета уређаја.

Неки модели и брендови

Аутономни гријач кабине од 12 волти производи неколико свјетски познатих произвођача. Неки од њих са кратким карактеристикама уређаја приказани су у наставку:

1. Марка Цалик Слим Лине 800В је веома моћан уређај који има високе нивое снаге и може брзо да загреје унутрашњост аутомобила. Гријач је опремљен регулатором који омогућава подешавање микроклиме у складу са временским условима. Уређај има високе сигурносне карактеристике, опремљен термичком заштитом од прекомјерног прегријавања.
2. ЗНИЦХ ПФЈ - грејач путничког простора, који ради од 12 и 24 волта. Уређај је фокусиран на компактне салоне. Његове предности су могућност подешавања температуре, лакоће уградње, компактности и издржљивости.
3. Од независних грејача за камионе, Аиртрониц производи су веома тражени. Посебно су популарни модел Д2-Д5, који се одликује добром снагом, способношћу да се обезбеде топли аутомобили различитих величина, па чак и мале јахте.

За напајање уређаја потребан је напон од 12/24 В. Они имају прихватљиву цијену и високу квалитету.

Диесел оптион

Узмите у обзир карактеристике и принцип рада, који има дизел унутрашњи грејач. Према мишљењима потрошача, он може бити опремљен разним додатним функцијама (тајмер, контролер или уређај за пред-окидање). У практичном смислу, такав производ се сматра једним од најбољих. Уређај вам омогућава да загрејете унутрашњост возила за неколико минута.

Грејач је уређај који се састоји од следећих елемената:

• Блок са одјељком за сагоријевање, који је један од главних чворова у раду уређаја.
• Присуство засебне линије горива омогућава вам да се прикључите на заједничку магистралу или да радите аутономно, без обзира на активирање агрегата.
• Издувни систем који обезбеђује издувне гасове.
• Осим тога, гријач је опремљен стезаљкама за уградњу у моторни простор.

Јединица одговорна за контролу може бити удаљена или укључена. Додатни елементи су укључени у конфигурацију узимајући у обзир модификацију производа.

Гасолине Ауто грејач

Аутономни грејач дизел и бензин имају сличан дизајн, ефикасност и принцип рада. У овој реализацији, извор енергије је бензин. Такав уређај у модерној верзији омогућава смањење оптерећења на АБ. Грејач се састоји од таквих делова:

• Систем усисавања ваздуха.
• Термални сензор и регулатор.
• Суперцхаргер ваздушна смеша.
• Цонтроллер.
• Пумпа за гориво, прекидач.
• Додатни елементи (тајмер, причвршћивачи, итд.).

Предности грејача бензина укључују могућност аутономног рада на неколико сати, смањену буку, брзо загревање ваздуха у кабини, трајност и велику отпорност на хабање делова.

Инсталација и поправка аутономних грејача

За уградњу разматраних уређаја боље је контактирати стручњаке. Али, имајући одређене вештине и жеље, реално је сами инсталирати јединицу.

Да бисте то урадили, следите упутства:

1. Одлучите се за најбоље мјесто за инсталирање гријача аутомобила.
2. Постављање главних цевовода и каблова, у зависности од модификације уређаја.
3. Направите електрично повезивање да бисте активирали контролу. Сама јединица је пожељно смјештена у возилу. За повезивање можете користити неискоришћени круг заштићен осигурачем.
4. Изводите ваздушне канале из кабине из кабине, користећи стандардне елементе пећи.
5. Провјерите непропусност на свим спојевима.

По завршетку уградње аутономног гријача потребно је провјерити његову функционалност. То је пожељно да се уради пре пуног састава моторног простора, укључујући све предвиђене режиме и поређење очитања са упутствима за употребу.

Оперативне нијансе

Да поправак аутономних грејача не постане честа акција, потребно је узети у обзир одређене тачке приликом њиховог коришћења:

• Прибављањем разматраног уређаја потребно је проучити карактеристике његовог рада и инсталације. Поред тога, потребно је упоредити тражене и доступне показатеље снаге и других параметара.
• Сваки пут када се систем активира, потребно је провјерити његове перформансе. У случају цурења или других недостатака - одмах контактирајте стручњака за поправку.
• Проверите његове перформансе. Уверите се да нема цурења или било каквих оштећења. Пропуштање пунила може довести не само до квара грејача, већ и до њега тровање угљен моноксидом путника или возача.
• Не покушавајте да стално укључите режим максималног грејања. Прекомерно суви ваздух је штетан за тело, потребно је чешће провјетравати кабину, што не штеди ресурсе.

Закључак

Аутономни гријач, чија цијена углавном зависи од принципа рада и модификације, мора бити изабран у зависности од унутрашње опреме возила и предвиђене површине за грејање. Уређај можете купити од 20 до неколико стотина долара.

Најбоље би било опремити возило интегрираним системом за гријање. Ваздушни уређаји омогућавају да се кабина равномерно загрева, уређаји за течност и гас ће третирати гориви склоп, ослободити оптерећење од акумулатора и омогућити да се не замрзне чак и када је погонска јединица заустављена.