Ауто Лифан Солано: опис власника, спецификације и функције

8. 4. 2019.

Недавно се све више и више кинеских аутомобила почело појављивати у нашој земљи. Увек постоји потражња за таквим аутомобилима. Ово није изненађујуће, јер су ови аутомобили много јефтинији од европских или корејских. У данашњем чланку погледаћемо Лифан Солано. Неки га зову Кинеска "Цоролла". Али да ли је Лифан поуздан као и Тоиота, и да ли га вреди купити?

Десцриптион

"Лифан Солано" је четворовратни лимузина са пет врата, масовно произведена од 2007. године. Издавање ових машина прилагођено је у неколико земаља:

  • Кина
  • Иран
  • Тунис.
  • Русија (монтажа у фабрици Дерваис у Черкеску).

Изглед

Аутомобил се не разликује светли изглед. Ово је једноставна буџетска лимузина. Предња страна - уобичајена халогена предња светла (дуга светлосна линија) и хромирана решетка. Аутомобил има велико вјетробранско стакло, које глатко иде до крова. Огледала су интегрирани показивачи смјера. Уобичајено, жељезни точкови се нуде за аутомобил, али лијевање је доступно у скупљим моделима. Додатно кочионо светло и фог лигхтс већ у основној верзији.

лифан ии ревиевс

Шта кажу о телу Лифан Солано? Међу недостацима вреди поменути лош квалитет лака. Боја након две године рада покривена је бројним чиповима. Одлепите хром на роштиљу. Међутим, ово није најгоре, кажу рецензије власника. Лифан Солано ИИ хрђа, и брзо. Власници морају редовно обрађивати метал тако да машина не труне. Од фабрике "Лифан Солано" слабо заштићена од корозије.

"Лифан Солано": величина, клиренс

Према европској класификацији аутомобил одговара класи Ц. Укупна дужина тела износи 4,55 метара, ширина - 1,7, висина - 1,5 метара. Количина клиренса - 15 центиметара. Према оцјенама, Лифан Солано није пренизак, али због дугог међуосовинског размака (2,6 метара), тешко је превазићи неправилности.

Салон

Унутра је типичан кинески аутомобил са дрвеним уметцима и хромираним елементима. Точак са четири крака, са могућношћу подешавања. На централној конзоли је уграђен ЦД-радио. Следећи - компактни вентилациони отвори. Нешто испод клима јединице се налази. Унутрашња боја може бити другачија. Ту су и црни и беж интеријер. Али ово друго изгледа много пријатније, рецимо рецензије.

солано ии овнер ревиевс

Лифан Солано је такође опремљен грејним седиштима. Али овде није било без инцидената. Дакле, многи власници су се жалили на пропаст система. Гријање није функционирало након трећег укључивања. За неке је ситуација била другачија - систем је буквално спалио тапецирана сједала. Срећом, овлашћени дистрибутер је то препознао као гарантни случај и заменио седишта у потпуности.

Техничке спецификације

За аутомобил постоје два агрегата. Дакле, основни мотор је 1.6-литарски четвороцилиндрични "аспириран" са цилиндарском главом од 16 вентила и алуминијумским блоком цилиндра. Максимална снага мотора - 106 коњских снага. Обртни моменат - 137 Нм, доступан на 3,5 хиљада обртаја у минути. Заједно са овом јединицом налази се петостепени механичар или непрекидна варијанта. Убрзање до стотина пасошких података - 15,5 секунди. Максимална брзина - 170 километара на сат. Потрошња горива у мешовитом режиму - 7,5 литара.

лифан солано

Врх линије је 1.8-литарски мотор са 125 коњских снага. Има и главу од 16 вентила и алуминијумски блок. Обртни момент мотора - 160 Нм при 4,2 хиљаде обртаја у минути. Ова јединица је комплетирана без алтернативне петостепене механике. Убрзање до стотину траје тачно 14 секунди. Максимална брзина - 200 километара на сат. Потрошња горива - 8,2 литара на сто у комбинованом режиму.

Проблеми са мотором

Према оцјенама власника, Лифан Солано 2 има озбиљну "болест" - то је вибрација мотора. Они су прилично јаки и појављују се у празном ходу и при вожњи. Разлог за овај феномен није јасан - трговац објашњава ову карактеристику инсталације прикључака. Да би се на неки начин смањиле вибрације, власници постављају наборе на предњој испушној цијеви и слабе монтажу пригушивача. Постоји мишљење да је носач веома тежак и да се вибрације лако преносе на тело аутомобила.

Геар бок

Било је много притужби на кутију, наиме на спојницу. Као што рецензије, на Лифан Солано квачилу квачила су често уочљиве. Разлог за то су биле танке латице корпе, због чега су биле значајно деформисане на мањим стазама. Али како кажу рецензије, овај проблем се ретко виђа на Лифан Солано 2 - произвођач је почео да инсталира ојачану кошару са јачим латицама.

лифан солано ии критике

Такође, власници се жале на непоуздани дизајн погона. Шипка квачила није у потпуности ушла у радни цилиндар због круте и дебеле опруге. Због тога није дошло до потпуног искључења квачила. Сами власници су морали да промене тврдо пролеће на мекши (успут, често су га инсталирали од Цоролле, без модификација). Неки редизајнирани квачило за краћи.

Механичари сервисног центра су у то време приметили да се проблеми са квачилом на "Лифану" често дешавају због лоше подешене педале. Његово слободно окретање и положај морали су се поново поставити, уз помоћ браве.

У трци од двадесет хиљада километара, примарни осовински лежај почео је зујати. Ова бука се јасно чула приликом вожње у другој и трећој брзини.

Руннинг геар

Аутомобил је изграђен на предњем точку "колица" са монококом. Предња - независна суспензија са носачима "МцПхерсон". Иза тога је полу-зависни сноп са пратећим рукама. Диск кочнице на обе осовине. Управљачка јединица са снагом.

Шта кажу о суспензији Лифан Солано ИИ? Власници се жале на непознато шкрипање, које се манифестује на трчању дужем од 20 хиљада километара. Посебно се повећава зими. Такодје, власници се цесто суоцавају са куцањем. Пригушивачи теку после 30 хиљада километара. До овог тренутка, сталци за попречни транспорт су стабилни.

лифан солано ии рецензије

Не мање проблема доводи АБС систем, који је опремљен редовном машином. Разлог за неуспјех система је у ниском квалитету кочионе течности иу непровјереним чиповима. Оригинални јастучићи су веома тешки, што доводи до брзог трошења самих дискова. Зими пумпа боостер. Проблем лежи иу флуиду лошег квалитета. Управљачка вуча куца на трку од 20 хиљада километара.

Цост оф

На секундарном тржишту можете купити Лифан Солано по цијенама у распону од 175 до 300 тисућа рубаља у просјеку. Ако говоримо о новим моделима, они су доступни по цени од 600 хиљада рубаља. У овом случају, основни пакет укључује:

  • Печати точкове од 15 инча са украсним капама.
  • Светла за маглу.
  • Подесите подлоге за управљање.
  • Резервни точак у пуној величини.
  • Снага за сва врата.
  • Централно закључавање.
  • Клима.
  • Гријани ретровизори.

У исто време, у "бази" постоји само унутрашњост тканине и нема радио касетофон (обезбеђена је аудио припрема) У луксузној верзији доступна је:

  • Аудио систем
  • Задњи паркинг сензори.
  • Мултифунцтион
  • Кожни ентеријер.
  • Аллои вхеелс.
    лифан ии власник рецензије

Сумминг уп

Тако смо сазнали шта Лифан Солано има. Као што видите, аутомобил није лишен разних "болести". Немојте мислити да за малу цијену (скоро три пута нижу од оне у Цоролли) можете купити заиста квалитетан и поуздан аутомобил. Када купујете Лифан Солано, морате бити спремни за неочекиване кварове и друге ситуације.