Постоји неколико аутомобила, чије спомињање изазива нехотичан осмех. Такав је мали аутомобил ВАЗ-1111 "Ока". Спецификације малог аутомобила су заправо прилично добре. У чланку ћемо вам рећи шта је добро и лоше у овом аутомобилу.
Данас је аутомобилско тржиште препуно свих врста модела. Сваки аутомобил има један индикатор који је најважнији за већину нових купаца аутомобила. То је његова вредност.
Често постаје одлучујући фактор у куповини. Подкомпактни аутомобил "Ока", чије техничке карактеристике имају просечан индекс, најпожељнији је аутомобил у ценовној арени.
Нови модел из 2015. године има модеран дизајн и модернизован мотор, а његова цена је у оквиру 170 хиљада рубаља. Ово је најприступачнији аутомобил на сва четири точка на целој површини Земље. Коришћени ВАЗ 1111 "Ока" се уопште може наћи на секундарном тржишту за смешан новац - за 30-40 хиљада рубаља.
Велики градови имају једну неприкосновену неугодност за власнике аутомобила - присуство саобраћајних гужви и чест недостатак бесплатног паркинг простора. Многи су се суочили са таквим проблемом када су стигли на своје одредиште, али нигде нису оставили свој аутомобил. Као резултат тога, морате да заокружите околне улице у потрази за слободним местом где можете оставити свог верног асистента.
У таквим ситуацијама значајна предност је на страни малог аута "Ока". Техничке карактеристике параметара каросерије лако дозвољавају да се аутомобил уклопи тамо где многи други начини транспорта немају везе. То је омогућено захваљујући минијатурним димензијама које су приказане у табели испод.
дужина мм | 3200 |
ширина, мм | 1420 |
висина, мм | 1400 |
размак, мм | 150 |
међуосовинско растојање, мм | 2180 |
предња стаза, мм | 1210 |
задња стаза, мм | 1200 |
радијус окретања, м | 4.6 |
Низак клиренс понекад може постати препрека превазилажењу одређених дијелова пута који не задовољавају потребне стандарде. Али генерално, сасвим је довољно за удобно кретање на путевима земље. Мали радијус олакшава маневар у скученим улицама.
Пролазећи окретаје с убрзањем, возач осјећа да је аутомобил "уврнут" дуж конца у путању скретања.
Снага мотора је двоцилиндрични мотор. Многи делови су заменљиви са мотором ВАЗ 2108, али то не значи да су агрегати идентични. Да би се уклониле јаке вибрационе карактеристике двоцилиндричног мотора, постоји специјална балансирајућа осовина на коју су монтиране противтеже, пригушујуће вибрације. Осовина има тврди диск у облику зупчаника. То је узрок буке мотора, која није загријана до радне температуре.
Са загријавањем, бука нестаје, али не у потпуности. Ово је озбиљно иритантно за возаче који су тек почели да користе Оку. Техничке карактеристике овог механизма играју важну улогу у раду цијеле јединице. И након кратког временског периода, развијена је зависност и друге предности мале писаће машине почињу доминирати овим недостатком.
Систем паљења аутомобил је један од најпоузданијих на свету. Слаба тачка у бесконтактном електронском систему може бити само завојница паљења. Остатак система је веома поуздан, довољно је пратити стање жице високог напона и благовремено замијенити свијеће.
Још једна карактеристика мотора: за поуздан и дуготрајан рад мотора потребно је одржавати строго просечан ниво уља. Преливање или недостатак подмазивања ће вас брзо одвести до сервисне радионице. А трошкови поправки ће бити исти, без обзира на модел, било да се ради о "Лада - Калина" или ВАЗ 1111 "Ока".
Ова два параметра су нераскидиво повезана. Мала запремина цилиндра а приори говори о ефикасности машине. Потрошња горива може бити лошија од страних аутомобила ове класе, али међу домаћим возилима најбољи резултат више није ни у једном моделу. Два цилиндра у градској вреви за стотину ће захтијевати само 6 литара бензина. Потрошња горива на аутопуту испод 1,5 литара.
Мењач има четири степена и назад. Геар ратио механизми изабрани врло добро, што омогућава да се возило са малом снагом брзо крене. Потребно је 30 секунди да се постигне брзина од 100 км / сат од почетка, али то је више него довољно за градски саобраћај.
Ока је аутомобил, чије техничке карактеристике омогућавају аутомобилу да убрза до 120 км / х. Али та брзина му не одговара. Оптимална за самоувјерену вожњу овај аутомобил ће бити 90-100 км / сат.
Може се рећи и за "Оку". Спољне скромне димензије подразумевају интерну скромност. Ово, наравно, није миниван, али унутрашњи простор чини прилично удобним за смјештај два велика мушкарца.
У исто време, удобност остаје само за малу децу. Једна одрасла особа једноставно нема где да стави ноге и мора да седи бочно. Ако су предњи путници средње градње и висине, онда ће путовање за четири одрасле особе бити врло лагано.
"Ока" - аутомобил, техничке карактеристике сигурносних параметара које једноставно нису доступне. На овом аутомобилу у несрећи је боље да не падне. У фронталном судару са брзином од 50 км / х, животни простор предњих путника завршава се у подручју наслона предњих седишта. Једноставно не. Додатна опасност од возача ће бити управљање. С обзиром на ову околност, сигурносни појасеви у овом аутомобилу изгледају као изругивање здравог разума.
О крутости каросерије каже се следеће: ако је аутомобил на неравној површини, онда деформација тела не дозвољава нормално затварање пртљажника или врата. Крутост тела је у стању да заштити само мали шок. Када се несрећа не рачуна на њу.
Таква је оштра вриједност приступачне цијене аутомобила ВАЗ "Ока". Спецификације субкомпактних брзих аутомобила негирају потпуно одсуство осјећаја сигурности. Сваки власник мора сам изабрати тај избор. Само немојте заборавити да је поред вашег живота у вашим рукама увек живот и здравље ваших путника.
Да ли је вредно ставити их у такву опасност - реторичко питање. Уосталом, ако је произвођач произвео такав аутомобил, онда постоји потреба за њим. Одлука је увек твоја.