Аутомобилски звучници: оцјена, преглед најбољих, карактеристике, савјети за одабир и рецензије

Вјерни пратилац сваког возача и начин на који се уљепшава дуго путовање је музика у ауту. Власници аутомобила покушавају да успоставе бренд аутомобилски радио, али у великој мјери уграђени звучници аутомобила утичу на квалитет звука.

Која је најбоља акустика у аутомобилу?

Звучници аутомобила су упечатљиво другачији од других аудио система. Главна разлика је у ограниченом простору кабине, што има значајан утицај на коначни звук. Места у аутомобилу, дизајнирана да инсталирају звучнике, не пружају добар звук. Избор материјала је такође ограничен: папирни звучници, који се савршено приказују код куће, брзо ће пропасти у аутомобилу.

Најједноставнија опција за аутомобилске звучнике су модели широког опсега, у којима се читав фреквентни опсег репродукује једним дифузором. У исто вријеме, ова опција је једна од најгорих: конус је крхак и једноставан за практицирање високих фреквенција, што доводи до појаве хрипања на средњим нивоима баса.

Излаз је коаксијална акустика, карактеристична по томе што је главни звучник комплетиран са неколико додатних. Издржљивији главни дифузор обезбеђује довољан квалитет ниских и средњих фреквенција, док мекани и светли централни дифузор игра високе фреквенције. Међутим, звук коаксијалних звучника усмјерен је само у једном смјеру - стражњи прозор и ноге возача.

У компонентним аутомобилским звучницима, сви звучници су инсталирани у посебном пакету и одговорни су за посебан спектар. Конус главног дифузора не ограничава високотонац, тако да га се може најлакше послати на ухо. Фреквенције су подељене на примитивни филтер, карактеристичан за коаксијалну акустику, и прелаз, који дели спектар звука на појединачне звучнике који га могу обрадити.

Можете постићи одличан звук на сваком аутомобилу, под условом да користите квалитетан систем звучника и помоћ професионалног инсталатера.

Хертз МПКС 165.3

Коаксијални звучници се у већини случајева користе у једноставној аутомобилској акустици, на коју не постоје високи захтјеви. Из тог разлога, није сваки власник аутомобила купио коаксијалне звучнике, међутим, у смислу квалитета звука, звучници од 16 цм Хертз аутомобила сматрају се једним од најбољих коаксијалних модела на тржишту.

Високотонски дифузор пречника 20 милиметара направљен је од тетолона и покривен је фазно-изједначавајућом капом. Централни положај конуса обезбеђује равномеран звук. Средњи опсег је направљен од ојачане пулпе.

Фреквенцијски одзив Стубови од 16 цм једнака 5 кХз, а затим почиње да се погоршава. Видљив је врх на 12 кХз. У опису Хертз акустике, карактеристика звучника није приказана: они морају бити инсталирани на одређеном положају у вратима, а водилице поклопца високотонца морају бити усмерене вертикално. Овакав распоред обезбеђује равномеран фреквентни одзив и елиминише главни проблем коаксијалних звучника - разлика у звуку са левог и десног ува због различитог угла фокусирања на слушатеља.

Акустика Хертз заузима прво место због ове функције. Нелинеарна изобличења звучника у аутомобилу од 16 цм овде су такође на прихватљивом нивоу: на бас фреквенцијама они се само повећавају на 0,68%.

Предности:

• Готово потпуно одсуство неравномерног звука карактеристичног за коаксијалну акустику.
• Висок квалитет звука при максималној јачини звука.

Недостаци:

• Цена - 12 хиљада рубаља.
• Захтеви за инсталацију.

Фоцал 165 АЦ

Акустични дифузор Фоцал 165 АЦ је направљен од стаклопластике, а текстура подсећа на угљеник. Истовремено, дифузор има оптималну равнотежу масе и крутости, захваљујући чему је средина савршено детаљна и осигурана је линеарност на дну. Осетљивост од 90 дБ је довољна за ефикасан рад звучника у аутомобилу у пару са не престижним радио касетофонима.

Смјер звука се подешава високотонцима на закретној подлози. Алуминијумски дифузори утичу на звук: високе фреквенције су приметно пригушене, посебно у поређењу са свилом. Акустика Фоцал демонстрира одличан звук чак иу неприпремљеном аутомобилу, што је додатна предност ако је то потребно за хитну инсталацију.

Предности:

• Висока чврстоћа дифузора, рад на ниским фреквенцијама.
• Могућност подешавања нагибних високотонаца.

Недостаци:

• Веак требле.

Морел Темпо Цоак 6

Ауто звучници по приступачној цијени, представљају коаксијални систем звучника са одличним перформансама. Оптимално подешавање и обезбеђивање угодног звучног нивоа постижу се окретањем једног-инцх високотонца под углом од 20 степени. Ниска резонанца и мекана купола гарантују репродукцију широког опсега фреквенција. Стубни дифузор је направљен од целулозе и полипропилена. Фреквенција екстерне цроссовер-а је 4 кХз, сам цроссовер је скривен у компактном пакету. РФ ниво, ако је потребно, може бити потиснут за 3 дБ захваљујући уграђеном пригушивачу.

Предности:

• Висок квалитет, јасан и уравнотежен звук.
• Изузетан вокални квалитет.
• Висока осјетљивост и снага.
• Присуство атенуатора.
• Нема изобличења на средњим и високим фреквенцијама.
• Турнинг твеетерс.
• Висококвалитетни скретнице.

Недостаци:

• Слабе ниске фреквенције.

Инфинити РЕФ-6522ик

Један од најповољнијих модела на тржишту, са добром осетљивошћу од 93 дБ, чврстим магнетом и дифузором од карбонских влакана. Висина високих тонова може се смањити за 3 дБ захваљујући тастерима за пригушење високотонца.

У погледу квалитета звука, Инфинити звучници су супериорнији од сличних модела из виших ценовних сегмената и савршено раде на средњим и високим фреквенцијама. Десни звучник гласније репродукује високе фреквенције, што се компензира пригушивачем, посебно ако главни уређај не омогућава подешавање звучног спектра кроз канале.

У поређењу са ЈБЛ аутомобилским звучницима, Инфинити звучници звуче много боље.

Предности:

• Одлично проучавање нижих фреквенција.
• Висока осетљивост.
• Текстилни твеетери.

Недостаци:

• Звук се дешава при великој јачини звука.

Пионеер ТС-1339

35-ватни Пионеер коаксијални троструки аутомобилски звучници са вршним оптерећењем од 180 вати. Произвео је лидер у области аутомобилске електронике - компанија Пионеер. Величина звучника аутомобила - 13 центиметара - омогућава вам да инсталирате систем у већини аутомобила. Акустика репродукује фреквенције у опсегу од 40 до 26 хиљада Хз. Пионеер звучници - најбоља опција за оне који воле слушати музику у аутомобилу и не постављају високе захтјеве.

Предности:

• Чисти звук.
• Три фреквентна опсега.
• Висококвалитетна производња.
• Повољан трошак - 2 хиљаде рубаља.
• Нема изобличења звука при високој снази.
• Атрактиван изглед.

Недостаци:

• Недостатак заштитне решетке.
• Недостатак ниских фреквенција и преобиље горњих.

Шта тражити приликом одабира колоне?

Приликом избора акустике за аутомобил, потребно је узети у обзир различите параметре који утичу на коначни звук. Горе наведени модели аутомобилских звучника према рецензијама возача сматрају се најбољима и комбинују најбоље карактеристике и приступачну цијену. Веома контроверзна тачка је висока цена професионалне инсталације, на којој зависи коначни звук у одређеној мери.

Лаиоут

Прва ствар коју власници аутомобила сматрају приликом одабира акустике је распоред. Смјерност звука одређена је слухом особе на високим фреквенцијама, а звук би требао бити постављен испред лица. Из тог разлога, перцепција музике снажно зависи од квалитета и локације високофреквентних предњих звучника, а коаксијални звучници уграђени у предња врата не гарантују добар звук.

Оптимално подешавање високофреквентних извора могуће је само са компонентном акустиком, али је уградња таквих модела много компликованија.

Диффусер

Не мање спорова у прегледима власника аутомобила је материјал дифузора. Аутомобилски звучници јефтиног цјеновног сегмента опремљени су само пластичним дифузорима, а разлика је у крутости материјала и његовом понашању на негативним температурама.

Скупљи модели аутомобилске акустике нуде широк избор: карбонска влакна, фибергласа импрегнирана смолом, ојачана и регуларна пулпа и други композитни материјали. Сви ови материјали пружају одличан квалитет звука, али имају своје карактеристике: тежак и издржљив фиберглас, на пример, обезбеђује снажне ниске фреквенције. Звучници са таквим дифузорима могу се користити као замјена за субвоофер. Целулозна верзија је деформисана на нижим фреквенцијама, али најбоље извлачи средину.

Што се тиче високотонаца, призната референтна вредност, судећи по прегледима власника аутомобила, је свила. У области кућне акустике, титанијум се може такмичити са њом, али у условима унутрашњости аутомобила, свилени дифузори пружају мекши и пријатнији звук.