Аутомобил "Волга Цибер": рецензије власника

Године 2008. фабрика ГАЗ почела је производити Волга Цибер аутомобил. Изглед и опрема су се веома разликовали од уобичајених аутомобила овог произвођача. Истовремено, пројекат се не може назвати успешним, јер је буквално неколико година касније био затворен. Шта је било? Да ли је заиста тако несретно испало "Волга Цибер"? Прегледи власника и стручњака ће вам помоћи да разумете ово питање.

О моделу

"Цибер" није машина коју је развио ГАЗ. Не може се чак ни упоредити са претходним моделима које је произвео аутомобилски погон у Горком. Ово је исти амерички Цхрислер Себринг, који је лиценциран у руској фабрици.

Промјене на тржишту догодиле су се незнатно: благо су повећане клиренс и суспензија је постала оштрија. Наравно, лого се промијенио.

За оне којима је потребан простран ауто са добрим сетом функција по приступачној цени, Волга Цибер је био намењен. Рецензије власника кажу да је аутомобил имао велики број предности и био је јединствен у својој врсти.

Богата опрема, која омогућава да се модел припише Д класи, у најповољнијој верзији кошта нешто мање од пола милиона рубаља. Ова цена га је ставила у ред са скромнијим аутомобилима голф класе, које чешће купују млади возачи. Али њихови захтеви за аутомобил су нешто другачији. Млади људи преферирају компактну величину, иновацију и високу технологију у вањској и унутрашњој опреми. Волга Цибер је био прилично различит у својој суздржаности и неким застарелим.

Прво погледај Волга Цибер

Да бисте добили идеју о изгледу аутомобила, можете погледати како изгледа Волга Цибер. Фотографије, прегледи власника и стручњака за аутомобиле кажу да аутомобил изгледа веома атрактивно. То је екстеријер који је многе потакнуо на куповину. Унутрашњост аутомобила испуњава простран кожни ентеријер, у коме се могу удобно смјестити пет прилично великих мушкараца. Високи људи такође неће осећати нелагоду.

Дасхбоард изгледа привлачно, али једноставно. Сви уређаји су прилично органски, иако се неки власници жале на неуобичајену локацију дугмета за заустављање у случају нужде.

Можда за неке арматурна плоча изгледа сувише досадно. То је ствар укуса, и морате разумети да аутомобил није производ супер-напредне технологије.

Произвођачи су опремили разне џепове и подметаче унутрашњости Волга Цибер аутомобила. Коментари већине власника су позитивни у погледу удобности у кабини.

Мотор

Главни чвор аутомобила може се назвати мотор. У овом моделу, ова јединица је поуздана. Мотор је представљен само у једном остварењу - бензин, запремине 2,4 литара, 143 литара. ц. Њена поузданост се може назвати заиста озбиљним аргументом у корист преузимања. Међутим, постоји недостатак - значајна потрошња горива, која је на нивоу од 10-13 литара на 100 км. С друге стране, произвођач препоручује употребу марке бензина АИ-92, која вам омогућава да уштедите мало.

Геар бок

Овај чвор није ништа мање важан од мотора. Аутомобил је био задовољан присуством аутоматског мењача, чије се спомињање налази у готово свим рецензијама. “Волга Цибер” (аутоматски) је погодан за употребу, посебно у мегаполисним условима, када морате да проведете довољно времена у гужви. Пренос укључује само 4 зупчаника, што за данас није довољно. Али има дуг радни вијек без кварова.

Захваљујући чињеници да се не свиђају сви аутоматски мењачи, ГАЗ је понудио варијанту са познатијим ручним мењачем. Има проблема са тим. А поента није у замени зупчаника, већ у повећаној буци током рада. Нису сви власници који су изабрали копију са ручним мењачем, незадовољни избором. Овај недостатак је био више изузетак.

Руннинг геар

Упркос чињеници да је аутомобил покушао да се мало прилагоди реалностима руских путева и да је на њему повећан простор за чишћење, то није имало значајног ефекта. Коначних 140 мм уопште није побољшало ситуацију. Поред тога, суспензија коју је произвођач декларисао може се такође назвати веома контроверзном. Као резултат тога, до 100 хиљада километара многи власници су морали да се промене лежајеви точкова врхови управљача, кугласти зглобови, тихи блокови полуга. Често се појављују проблеми у раду управљачког механизма Волга Цибер возила. Прегледи скоро половине власника који се жале на куцање летвица, дозвољавају нам да говоримо о великом проценту неисправних делова.

Многи власници су приметили крутост суспензије. Неки возачи, међутим, не верују да је то недостатак ГАЗ Волга Цибер аутомобила. Ревизори сугеришу да је то више проблем за руске путеве, с којима се не могу носити никаква техничка средства.

Паинтворк

Асортиман колор решења био је неуобичајено скроман. Није представљен ниједан бренд необичне боје. Зато су возачи морали да бирају између стандардних боја. Иако су сви прилично добро комбиновани са облицима аутомобила "Волга Цибер". Фотографије, рецензије пружају прилику да се то потврди.

Квалитет сликарства оставља много тога да се пожели. Због тога, ауто делови су подложни прилично раној корозији. Ово не значи да је ово проблем за сваки аутомобил, али је стопа одбијања прилично висока. Хрђа се појављује првенствено на поклопцу пртљажника и оквирима врата.

Остали проблеми

Мистс фарови су познати, вероватно, сваком власнику Волга Цибер аутомобила. Рецензије огромног броја људи обележавају ову „болест“ модела. А понекад има и грешака у електроници.

Нису сви задовољни изолацијом, иако је у поређењу са "Маздом", на пример, аутомобил много тиши.

Цесте су такође утицале на чињеницу да у аутомобилу временом нешто почиње да шкрипи и звецка. Најчешћи проблеми се односе на контролну таблу и бочна ретровизора. Али слични проблеми постоје и на скупљим представницима аутомобилске индустрије.

Позитивне стране

Прије доношења одлуке о куповини Волга Цибер аутомобила, рецензије власника с фотографијама увијек имају одређену важност.

Пошто вам омогућавају да схватите које су слабости аутомобила. Њихова анализа превладава над заслугама. А има их много. Аутомобил је изузетно динамичан и одличан за држање на путу. Одржавање је прилично економично, и упркос чињеници да је одавно прекинуто, увек се могу наћи резервни делови. Пошто се могу узети од америчких колега - "Додге" и "Цхрислер".

Возачево седиште је веома удобно, што је важно за особу која управља аутомобилом и која је на свом седишту сваки дан током више сати. Опремљен је електричним погоном и омогућава прилагођавање индивидуалних карактеристика сваке особе. Аутомобил има пространу унутрашњост и велики пртљажник.

Аутомобил "Волга Цибер", чији су прегледи веома различити, има предности и неке недостатке. И уопште, ауто се показао пристојним. У исто време, ако узмемо у обзир њену ценовну категорију, мало је вероватно да ће покупити нешто слично у смислу карактеристика и конфигурације. А многи недостаци су прилично субјективни.