Цруисе цонтрол. Магиц спеед

Шта је то темпомат

Ово је систем за аутоматско одржавање за брзину коју је поставио возач, али без његовог учешћа. Контрола крстарења је погодна. Омогућава вам да олакшате дугачак пут и истегнете своје круте ноге на дугом путовању. Често је систем инсталиран на америчким аутомобилима, јер су у Америци путеви шири него у Европи, а удаљеност је већа. Технологије се константно побољшавају, а застарјеле верзије замјењују нове које су више прилагођене модерним увјетима.

За шта је цруисе цонтрол?

Овај систем има много функција, осим што контролише брзину. На пример, постоје уређаји који могу да успоре или повећају брзину аутомобила за 1 км / х притиском на једно дугме. Према томе, притиском на дугме 10 пута, возите 10 км / х брже. Додатно, темпомат престаје да ради када почнете да кочите. И не ради испод 40 км на сат.

Стандардни тастери система

Стандардна контролна табла за крстарење има 5 тастера: Цоаст, Сет / Аццел, Он, Офф, Ресуме. Педала кочнице се може назвати „шесто“ дугме система у ручном мењачу. Систем се укључује и искључује помоћу дугмади за укључивање и искључивање. Понекад се систем укључује када окренете полугу Сет. Такође, са сетом, аутомобил одржава темпо возила у којем се налазите у време преласка на темпомат. Притиском на горе / доље поново се подешава брзина за повећање / смањење за један километар на сат. Када притиснете кочницу, а затим дугме Ресуме, возило ће се вратити на наведене параметре кретања. Дугме Цоаст успорава аутомобил, као да сте уклонили притисак са педале гаса.

Како контролисати систем контроле крстарења

Обично, "мозак" система је иза инструмент панел или испод хаубе аутомобила. Повезан је са контролом гаса и сензорима. Систем убрзава аутомобил на жељену брзину и онда га подржава са одступањима која зависе од оптерећења аутомобила и врсте стазе (нагиб или брдо). Прилагодљиви темпомат може подесити оптималну брзину према возилу испред себе. У таквим цруисе цонтрол постављен специјални радар инсталиран иза решетке. Он шаље сигнал унапред, одређује брзину возила испред и подешава потребну брзину за путовање возила на оптималној удаљености. Адаптивни систем контроле је сличан оном уобичајеном по томе што помаже у одржавању аутомобила на датој брзини. Али, поред тога, овај систем има могућност да аутоматски подешава брзину како би одржао жељени
удаљености између аутомобила у истој траци. Овај ефекат се постиже коришћењем радарског сензора, уздужног компресора и сигналног компресора. Ако се возило које се креће напред успорава, тада активна темпомат даје сигнал мотору и кочионом систему да успорава аутомобил. Када систем схвати да више нема препрека, машина ће преузети претходну подешену брзину. Данас је у многим земљама уведен адаптивни систем контроле крстарења Европске земље. Овај систем се активно развија и унапређује. Уз његову помоћ могуће је спречити колизије - систем омогућава возачу да визуелним или аудио сигналима разуме да је потребно избегавати или кочити.