ДРЛ уради сам ЛЕД: схема. ДРЛ из дугог снопа то урадите сами. Повежите ДРЛ сами

Да бисте направили ДРЛ својим рукама, морате бити у могућности да радите са алатом. Без употребе брусилице, лемилице, фајлови не могу. Навигацијска свјетла су обично направљена од ЛЕД диода, јер троше врло мало енергије и омогућују вам да постанете прилично моћни лигхт флук. На неким аутомобилима, на пример, БМВ-у, можете наћи оригиналнији дизајн покретних светала - називају се "анђеоским очима". Али теже је направити их сами - морате се попети на дизајн оптике за главу.

Материјали за производњу ДРЛ

Неће се разматрати како да направите ДРЛ из дугих свјетала властитим рукама, јер то није баш прикладно. Потребно је за израду покретних светала:

1. Део профилне цеви (идеално алуминијум), ширине не мање од 20 мм.
2. Жица монтажна секција од 0,75 мм. ск.
3. Електромагнетни релеј.
4. Осигурач 8 А.
5. Епоксидна смола.

Наравно, потребно је да имате на располагању читав арсенал - брусилицу, лемилицу, клијешта, бушилицу или одвијач. Датотеке су такође корисне - равне, округле и трокутасте. Уз њихову помоћ, мораћете да обрадите метал.

Израда ДРЛ трупа

Дакле, они ће бити инсталирани на месту регуларних противотуманок. Због тога ће бити потребно да се тело нађе на оку. Свако предње светло има облик паралелепипеда, а унутар њега су постављене ЛЕД лампе. Тело је најбоље направљено од алуминијумске цеви. Да би тело за ДРЛ до-ит-иоурселф ЛЕД диоде, требало да исечете два идентична сегмента, а од њих можете обликовати будућу структуру.

1. Испред сече савршено округле рупе пречника 10-15 мм (у зависности од врсте ЛЕД диода које планирате инсталирати). Главна ствар је да је ЛЕД чврсто постављен у ову рупу. Сви отвори (и све што је потребно учинити 4-5 комада) морају бити на истој удаљености један од другог и од врха, дна.
2. На стражњој страни предњег свјетла направите носач - изрежите рубове правокутних подручја у којима избушите рупе за вијке. Након савијања ових подручја, неправилности мељу низ датотеку. Са овим летвицама ДРЛ ће бити причвршћен за каросерију аутомобила.

ЛЕД моунтинг

Након што сте направили кућиште за ДРЛ до-ит-иоурселф ЛЕД диоде, можете наставити са инсталацијом лампе. Као што разумете, најпогодније је користити тијело предњих свјетала као масу, тако да се на њега морају спојити негативни водови. Али то се мора урадити:

• поуздано је да се жице не одвајају од вибрација;
• ергономски, потрошити минимум жица и других материјала;
• безбедан да би се елиминисала могућност кратког споја.

Положите двије гуме унутра - једну за напајање плус, другу за минус. Затим морате инсталирати ЛЕД лампс и сигурно их закључајте. Да бисте то урадили, можете користити силиконско лепило - транспарентно је и чврсто ће држати елементе. Тако је лако ДРЛ то урадити сам. Шема ће бити разматрана у наставку. Све ЛЕД сијалице ће бити паралелно прикључене ако је напон напајања 12В, тако да је потребно прикључити негативне водове на кућиште.

Светла за дизајн екстеријера

Након инсталације унутар предњег свјетла, мора се издати. Ово је врло грубо речено, у ствари дизајн се састоји од једне акције - испуњавања унутрашњих органа. епоксидна смола. Поуздано ће се фиксирати све електричне жице унутар кућишта предњих светла, тако да је вероватноћа да ће контакт нестати након неког времена потпуно искључен. Такође постижете веома висок степен непропусности - смола је идеалан материјал за хидроизолацију. То значи да вода неће доћи унутра када возите у кишном времену.

Обратите пажњу на чињеницу да ћете морати извући двије жице из кућишта, које касније прикључите на електрично ожичење возила. Али не морате чак ни да урадите ДРЛ из дугих свјетала властитим рукама - на крају крајева, главни захтјев дизајна - ниска потрошња енергије - неће бити испуњена. А снага лампе за дуга светла је најмање 100 В (а у возилу су два).

Шта вам је потребно за производњу електричних инсталација

А сада морате размислити о инсталацији електричних инсталација на аутомобилу. Дакле, оно што вам треба из материјала:

1. Схринк инсулатион.
2. Конектори попут "мајке".
3. Носач за монтажу релеја.

Сада морате сами направити ДРЛ везу. А за ово треба да размотрите неке карактеристике. Они морају бити омогућени током вожње. Због тога је потребно узети у обзир да се возило вози ако је контакт укључен. Због тога је потребно да осветљење почне да ради након окретања кључа за паљење. Али можете користити једноставнији начин - уградите дугме у кабину. Напомињемо да је за квалитетну инсталацију најбоље користити додатни микроконтролер који ће регулирати рад дневна светла.

Електрична инсталација

Потребно је покренути из извора напајања. Морат ћете инсталирати електромагнетни релеј у моторном простору, морате спојити жице на њега:

1. Спојите на први нормално отворени контакт плус напајање преко 8 А осигурача.
2. Повежите светла за вожњу са другим контактом.
3. Један излаз релеја је повезан са кућиштем (минус снага).
4. Други излаз завојнице је повезан са бравом за паљење. Да будемо прецизнији, са закључком на коме се по укључењу паљења јавља константан напон од 12 В.

Ако сами направите такву ДРЛ везу, нећете морати сами да притиснете дугме. Али ако је између релеја и завојнице излаз прекидач паљења Ставите дугме, моћи ћете самостално да контролишете осветљење. У овом случају, међутим, са искљученим контактом, радна светла престају да раде.

Закључак

Да бисте направили оригинални дизајн, потребно је да га мало модернизујете - на пример, нанесите слој провидног силикона на ЛЕД диоде. Металне елементе треба обојити. Али пре тога, пожељно је нанети слој прајмера, јер је алуминијум и тако слабо осликан. Генерално, за инсталацију ДРЛ-а потребно је мало времена, сваки моториста који се суочио са електричном опремом савремених машина моћи ће да се носи са овим задатком.

Неопходно је заштитити сва кола тако да не дође до кратког споја. То може довести не само до квара дијела ожичења, већ и до уништења батерије. Осим тога, можда чак и паљење аутомобила (и гори до темеља за неколико минута). Стога, када је ожичење изузетно важно да се поштује сигурност.