ДВР Схо-Ме Цомбо 1: описание и отзиви

Диктафон Схо-Ме Цомбо 1 је модеран уређај за модеран аутомобил. Може радити као ДВР и као радарски детектор. Због тога се осећате сигурније на путу и ​​штитите возача од неугодних изненађења. Може да пуца дању и ноћу.

Техничке спецификације

Схо-Ме Цомбо 1 је произведен у Кореји. Уређај је у стању да детектује полицијски радар у опсегу Кс, К, Ка. Лако ухвати пулс ласерских бројила, укључујући ЛИСД и Амату. Нема проблема одређује сигнал који излази из комплекса "Арров", "Робот", "Плацес" на удаљености већој од једног километра. Уређај је у стању да утврди јачину радарског импулса од 1 до 5, што омогућава да се одреди растојање од возила до опреме за праћење.

Као радарски детектор, уређај ради на два начина: "Цити" и "Роуте". Ове функције спречавају лажно активирање уређаја. Можете изабрати аутоматско подешавање режима. Могуће је онемогућити непотребне опције. Уређај је опремљен филтерима велике брзине који се искључују чим брзина возила падне на постављено ограничење.

Ауто гадгет има функцију пригушивања јачине звука и подешавања осветљености информација о репродукцији на екрану. Сва подешавања на ДВР-у се чувају, тако да не морате да их подешавате сваки пут када укључите уређај. Ако желите, можете користити гласовно упозорење. Ажурирање базе података радара и камера за праћење долази са меморијске картице. Софтвер се ажурира на исти начин.

У уређај је уметнута мицро-СД меморијска картица од 16-32 ГБ. Препоручити употребу карата које припадају 10. класи. Тип процесора је иЦатцх В33, укупни РАМ је 128 МБ, интерна меморија је 128 МБ. Рекордер је опремљен ЛЦД екраном од 2,31 инча. Ту је уграђен микрофон, звучник и ГПС сензор.

Уређај има уграђени шок сензор који реагује на отварање аутомобила и случајне ударце. Када се то догоди, сензор даје одређени сигнал и ДВР почиње снимање.

Уређај ради из литијум-полимерне јединице за напајање од 520 мА и напона од 12 В. Количина потрошене струје је 225 мА. Радна температура уређаја креће се од -20 ° Ц до + 70 ° Ц. Угао гледања уређаја је 120 °, ласерски детектор је 360 °, фокусна удаљеност је 3,65 мм. Резолуција снимања је 1920 к 1080п. Видео екстензија “.ави”, аудио - “.пцм”. Снимање се одвија брзином од 30 сличица у секунди.

Уређај је монтиран на усисној чашици. Има ширину од 82,3 мм, дужину од 109 мм и висину од 38,9 мм. Уређај тежи око 420 г.

Комплетан сет

Схо-Ме Цомбо 1 има следећу конфигурацију:

• јединица за снимање;
• кабл за напајање;
• специјални монтажни носач, опремљен усисном чашицом;
• адаптер за мицроСД - СД меморијске картице;
• усер мануал.

Меморијску картицу за уређај треба купити одвојено, јер није укључена у комплет. Препоручују се следеће мицроСД картице:

• Тосхиба Екцериа УХС-И.
• СанДиск Ектреме УХС-И.
• Самсунг ПРО + УХС-И.

Картице треба куповати само на поузданим и доказаним мјестима, јер дијелови ниског квалитета могу довести до квара рекордера.

Изглед уређаја

ДВР Схо-Ме Цомбо 1 има црну боју и прилично велике параметре. Опремљен је уграђеном антеном за сирене, захваљујући којој слободно прима радарске сигнале. Упркос волуметријским параметрима, уређај изгледа компактно на ветробрану и не блокира поглед.

Изнад ЛЦД екрана је дугме за укључивање и искључивање. Леви панел рекордера има слот за меморијску картицу, улаз за кабл за напајање и дугме “Ресет” за ресетовање уређаја. Горњи панел је опремљен уграђеним микрофоном, звучником који се налази у централном делу уређаја и рупом за монтажу конзоле. Екран заузима скоро цео предњи панел уређаја. Дугмад „Мену“ и „Ц / Х“ се налазе лево од ЛЦД екрана, а „Муте“ и „Дим“ на десној страни. На десном панелу налази се дугме "Рец". Задња страна уређаја је усмерена на пут и опремљена је објективом ласерског пријемника, пријемним делом радарског детектора и објективом који врши снимање.

Схо-Ме Цомбо 1 има модеран и модеран дизајн. Хармонично се уклапа у било који унутрашњи простор аутомобила.

Инсталација уређаја

ДВР Схо-Ме Цомбо 1 је монтиран на ветробранском транспорту. Антена радарског детектора је усмјерена дуж линије хоризонта. Да бисте примили сигнал без икаквих сметњи, он не би требало да буде прекривен металним деловима машине. Ово се односи и на ГПС сензор, који је уграђен у горњи панел и не би требало да буде покривен било чиме.

Да бисте инсталирали уређај, монтажни носач се мора отворити и усисна чашица чврсто притиснути на одабрану локацију. Након тога, држач се затвара, а причвршћивање се проверава како би се осигурало да током тешког кочења уређај не падне на возача. Такође, морате бити сигурни да регистратор не блокира преглед.

Конфигуришите Схо-Ме Цомбо 1

Пре покретања уређаја, уметните меморијску картицу класе Ц6 и више у слот уређаја. Најбоља опција су картице од 10. разреда и до 32 ГБ. Картица је уметнута доле. Даље, Схо-Ме Цомбо 1 снимач је прикључен на напајање.У упутама за употребу препоручује се да се то уради уз помоћ испоручене жице. Један крај је прикључен на ДВР конектор, а други на упаљач за цигарете. Када укључујете уређај, он се аутоматски укључује. Да бисте га искључили и поново покренули, користите дугме "Он / Офф".

Након укључивања уређаја, на екрану ће се приказати:

• видео дисплаи;
• тиме;
• ГПС сигнал, ако постоји;
• меморијску картицу, ако је доступна;
• статус микрофона;
• ниво напуњености батерије;
• радни опсези.

Дефиниција радара и ласера

Радарска антена и објективи дизајнирани за примање ласера ​​могу покупити сигнале из уређаја за праћење у широком распону опсега. На екрану је истакнут опсег у којем зони је пријем сигнала. Уређај ради у географским ширинама К, Кс и Ка.

Главни део руског полицијског радара подешен на фреквентни опсег К. Ширина Ка у Русији се не користи. Овај тип радио сигнала у уређајима се аутоматски искључује. Корисник може контролисати опсеге, омогућити их и онемогућити.

По подразумеваној вредности, уређај има “Трацк” мод. Обухвата све опсеге, осим Ка. Постоје режими у којима можете искључити непотребне опсеге и упозорења о њима. Ово је функција „Град“, где се креира систем за филтрирање, који спречава лажне аларме са уређаја.

Када примате сигнал на радарској фреквенцији, уређај ће вас обавестити о томе. Постоји глас, а затим звучно обавештење. Јачина и фреквенција звука указују на јачину сигнала, која и даље карактерише број хоризонталних пруга на десној страни ЛЦД екрана. Свака линија има своју боју.

ГПС антена је интегрисана у Схо-Ме Цомбо1. У меморији уређаја налази се база података са координатама локације радара и надзорних камера. Постоје радарски комплекси ("Автодориа"), који не емитују зрачење из радара, назначени су радари мале снаге, као и локације лутака радара и камера. База података се ажурира једном мјесечно. Може се преузети на званичном сајту компаније.

Приближавајући се тачки која се налази у бази података камере, уређај емитује сигнал. Ако је омогућен режим „Рута“, сигнал се производи за 1,3 км, ау опцији „Град“ аларм долази 0,4-0,8 км.

Приликом одређивања радарске камере или камере за надзор, на екрану се појављују информације о типу уређаја за праћење, записује се растојање до њега, као и ограничење брзине којом треба наставити вожњу у овом подручју.

Начини рада против радара

Радарски детектор Схо-Ме Цомбо 1 (опис свих опција уређаја у упутству) може функционисати у различитим режимима, а то су:

• "Трацк". Користи се при путовањима аутопутевима великих брзина и главним путевима који повезују градове. То укључује опсеге К, Кс и Арров.
• "Град". Дизајниран за употребу у малим градовима. Подржава К и Арров фреквентне опсеге.
• "Град 1". Препоручује се примјена у великим градовима. Користи се опсези То и "Арров".
• "Град 2". Дизајниран за покрет у Москви. Укључено је К и "Стрелица", али без звучне узбуне.

Ако је “Кс” опсег активиран у “Цити 1, 2” модовима, звук се активира када је јачина сигнала изнад 3.

Видео касета

Видео снимање на Схо-Ме Цомбо 1 уређају (преглед свих детаља о уређају описан је горе и приказан је у детаљнијој верзији у приручнику), ако нису подешени други параметри, он започиње чим се напајање ДВР-а испоручи. Претходно уметните меморијску картицу у уређај, у менију одаберите ставку “Аутостарт оф рецорд”. Да бисте зауставили снимање, кликните на дугме “Рец” које се налази на левој страни уређаја. Да бисте наставили са снимањем видеа, морате поново да притиснете дугме "Рец". Још једно снимање престаје када уђете у мени за подешавања.

Видео је овде цикличан, његово трајање је подесиво у подешавањима и може бити 1, 3 и 5 минута. Ако је меморијска картица пуна, датотеке на њој ће бити аутоматски пребрисане.

Да бисте заштитили запис, функција убрзања ће вам помоћи. Када дође до оштрог удара, тренутно снимљеној датотеци се додељује статус „заштићено“. Таква датотека се не брише приликом преписивања. Осетљивост мерача убрзања може бити ниска, средња и висока. Ова опција се може потпуно искључити.

Датотеку можете заштитити типком "Дим". Да бисте то урадили, током снимања, потребно је неко време да притиснете и задржите. Све заштићене датотеке се чувају у фасцикли „Догађаји“.

Екран може да ради у два режима: "РД + БП" и "РД". Први указује на истовремени рад ДВР-а и радара. Други само на функционисање антирадара.

Ако се уређај замрзне и не оживи када притиснете дугмад, онда се ресетује притиском на танки објекат на дугме „Ресет“.

Ажурирање софтвера

Схо-Ме Цомбо 1 се ажурира помоћу мицро-СД. Пре писања датотеке ажурирања на картицу, она би требала бити форматирана. Пре ажурирања потребно је проверити верзију фирмвера уређаја.

Меморијска картица са преузетом датотеком налази се у уређају и Цомбо 1 је укључен.Заслон ће приказати „О“ и „Кс2. Користите дугме "Муте" или "Дим" да бисте изабрали параметар "О2" и притисните дугме "Ц / Х". Пре него што покренете уређај да бисте радили, треба да сачекате његово потпуно ажурирање.

Разлика од Цомбо 1А7 модела

ДВР Схо-Ме Цомбо 1 А7 нема значајне разлике са моделом Схо-Ме Цомбо 1. Прва верзија је најнапреднија, појавила се релативно недавно. За разлику од свог претходника, има угао гледања од 130 °, уместо 120 °. Формат видеа у уређају Цомбо 1 А7 - МП4, за разлику од уређаја Цомбо 1, који је снимао са екстензијом АВИ. У првој варијанти додан је Ку-појас. Радари са овим сигналом се користе у Европи. Тип процесора је такође различит, амерички Амбарелла А7ЛА30 се користи у Схо-Ме Цомбо 1 А7, а тајвански иЦатцх.В33 се користи у првом моделу.

Још увијек постоје ситни детаљи који се разликују у овим моделима, али у основи је принцип њиховог рада и функционалности међусобно слични. Упркос чињеници да је Цомбо 1 А7 модернији модел, према корисницима, често даје лажне позитивне резултате него Цомбо 1.

Цост оф

Антирадар Схо-Ме Цомбо 1 кошта око 9-10 хиљада рубаља. Уређај се може купити у продавницама за возаче, као иу хипермаркетима кућних апарата. Такође, многе онлине продавнице продају овај уређај.

Схо Ме Цомбо 1: рецензије

Овај уређај има и позитивне и негативне критике. Корисници који су задовољни куповином овог уређаја, уочавају његову напредну функционалност, омогућујући вам да сами конфигуришете диктафон. Многи људи воле велики екран, ГПС - сензор, који омогућава да избегнете лажне аларме, висок квалитет снимања, где можете видети бројеве пролаза аутомобила и координате. Већина возача бира модус "Аутопут" са ограничењем брзине од 80 км / х. Возачи прослављају модеран дизајн уређаја и поузданост причвршћивања. Речено је да уређај ради добро и не поклапа се. Ухвата све на путу, од стрелица и статива до радара. Упозорава на дозвољену брзину и приступ посту ДПС.

Уређај Схо-Ме Цомбо 1 има негативне критике. Они примећују да се уређај често ломи, стално замрзава и не хвата све радаре. Има нејасну слику, лош квалитет снимања, мали снимак. Корисници кажу о малом капацитету батерије, обимности уређаја. Тврдите да се ударни сензор активира затварањем врата и било каквих удараца на путу. Ови корисници кажу да за новац можете купити бољи уређај.