Табела вискозности уља у мотору. Како одредити вискозитет моторног уља

28. 4. 2019.

Аутомобилско уље је незамјењив алат за сваког возача. Омогућава подмазивање механизама за трљање између себе, површина за изравнавање, као и уклањање вишка остатака који се јављају када делови међусобно делују.

графикон вискозности моторног уља

Од правог избора мазива много зависи. Прво, квалитет одабраних уља додатно одређује отпорност на хабање аутомобилских делова. Поред тога, карактеристике купљеног уља одређују способност функционисања у условима различитих температурни режими. Треће, употреба нискоквалитетних производа подразумијева повећање јаза између механизама интеракције, који су праћени повећањем потрошње горива, трошења и хабања скупих дијелова и механизама и низа других озбиљних проблема.

Вискозност као један од кључних параметара моторног уља

Избор моторних уља одређен је различитим параметрима. Али за многе купце, вискозност мазива је кључна. Захваљујући овом параметру, уље на аутомобилу дуже траје на површини мотора и правилно је распоређено између трења.

Главни параметри вискозности

Анализирајући информације које произвођачи декларишу на етикетама производа, сваког купца треба разликовати по концептима као што су кинематички и динамички вискозитет. Разликују се по густини, јединицама и методама мерења и користе се за индикаторе различитих класа мазива.

Кинематичка вискозност означава такво својство уља као његову флуидност. Одређује се при нормалним и максималним радним температурама. Типично, за тестирање бирати режиме као што су четрдесет и сто степени Целзијуса. Ова вредност се мери у центистокама.

графикон вискозности моторног уља

На основу индекса кинематичке вискозности израчунава се индекс вискозности моторног уља. Ако желите да изаберете стварно најбоље мазиво, индекс би требао бити већи од 200, обично је то сезонско уље.

Динамичка вискозност карактерише отпорну силу при кретању флуида у односу један на други, без обзира на густину. Јединица мере - центипоисе.

Међународни стандард за регулацију уља Вискозност

До данас је најпопуларнија класификација мазива САЕ. Ова спецификација је призната као једини међународни стандард на основу којег се вискозност уља израчунава на основу температуре медија.

Друштво аутомобилских инжењера је скраћеница која припада Америчком друштву аутомобилских инжењера.

индекс вискозности моторног уља

Вискозитет САЕ моторног уља треба да испуњава следеће услове:

  • пумпабилити - захваљујући овом својству у условима минималне температуре, обезбеђен је брз приступ уља у пријемник уља;
  • покретање - помаже у повећању почетних својстава, обезбеђује потребну отпорност и постизање почетних скретања у мразу;
  • најефикаснија вискозност у топлим условима;
  • кинематичка вискозност - одређује класу вискозности моторних уља.

Спецификација САЕ се користи у одређивању вискозности мазива, узимајући у обзир захтеве за уља за нове производе, као и за проучавање и детаљну студију старих и нових композиција.

Врсте уља, у зависности од температуре

Вискозност мазива може варирати под различитим условима. Он директно зависи од температуре околине, брзине загревања механизама и од начина рада мотора. На ниским температурама вискозитет за вожњу аутомобила у хладном времену не би требао бити превисок. У условима високих температура, напротив, мазиво помаже да се обезбеди одговарајући притисак и створи заштитни слој између површина које су у контакту.

У погледу вискозности, мазива се деле на зимске, летње и сезонске. Сви сезонски производи су погоднији. То је енергетски ефикасније, а таква уља се не могу мијењати тако често као материјали за одређену сезону.

Опсег радних температура за различита уља САЕ

Табела јасно показује услове под којима се температуре могу користити за различите врсте мазива.

Табела вискозности моторног уља за температуру је приказана испод.

вискозност уља мотора 5в30

Табела вискозности моторног уља има дигиталне и алфанумеричке ознаке, које одређују сезонске карактеристике уља и температуру околине.

Винтер оилс

На пример, размотрите вискозност моторног уља 5в30. Декодирање вискозности моторног уља за зимска уља је како слиједи.

За зимска уља настаје међународна ознака слова "в". Приликом рачунања потребно је одузети 40 од слике испред ње, тако да добијамо температурни режим у којем се може користити мазиво. Да бисте сазнали температуру окретања мотора, морате одузети 35.

Изнад је табела вискозности моторних уља по температури. Зимска уља су у горњем дијелу.

Зимска мазива су погодна за употребу у таквим температурним условима:

  • 0В - препоручује се за употребу на температурама до -35-30 о Ц;
  • 5В - препоручује се за употребу на температурама од -30-25 ° Ц;
  • 10В - препоручује се за употребу у хладном времену до -25-20 о Ц;
  • 15В - уље се препоручује за употребу у хладном времену до -20-15 о Ц;
  • 20В - уље се препоручује за употребу на хладним температурама од -15-10 о Ц.

Као што је већ поменуто, вискозитет зимских уља такође треба да задовољи захтеве окретљивости, пумпабилности (не би требало да буде виша од шездесет хиљада центипоисе) и има потребну кинетичку вискозност.

Табела вискозности моторног уља за хладне услове приказана је испод.

вискозитет моторног уља

Летње врсте мазива

Летња производња је означена, према стандарду, само бројевима (на пример, САЕ 30) и значи просечни параметар који указује на вискозност материјала у радним условима на повишеним температурама.

Табела вискозности моторног уља за летњу сезону је следећа.

декодирање моторног уља вискозности

Сва сезонска уља

Сва сезонска мазива су примјењива у различитим топлинским увјетима. У зависности од годишњег доба, вискозитет се може променити и обезбедити правилно подмазивање механизама аутомобила. Према томе, уља за сва годишња доба испуњавају критеријуме за највиши вискозитет окретљивости у хладном времену, а најнижа - у случају топлоте.

Приказани су у доњем делу табеле температуре вискозитета и састоје се од комбинације летњих и зимских уља.

Декодирање је следеће: на пример, вискозитет моторног уља 5В-30: степен вискозности "5В" омогућава употребу уља у хладној сезони, показује колико лако мотор почиње на ниским температурама; “30” - значи летња класа, уз помоћ овог индикатора могуће је израчунати могућност рада на високим температурама.

Избор моторног уља за вискозност

Како одредити вискозност моторног уља? Ово може да сугерише препоруке произвођача. Узимају се у обзир карактеристике конструкције мотора, оптерећење на мазива, ниво отпора, степен хабања пумпе за уље, степен могућег загревања уља у различитим радним условима на свим местима мотора.

вискозност уља у мотору

Приликом избора вискозитета материјала за зимску сезону треба узети у обзир просечне температуре региона пребивалишта. Правилан избор уља помоћи ће аутомобилу да почне са хладним стартом, у којем су додатни трење и хабање делова. Табела вискозности моторних уља ће помоћи да се оријентишете у великом избору. Произвођачи препоручују употребу САЕ 0В међу зимским уљима.

Приликом одабира љетног уља, потребно је узети у обзир чињеницу да се дијелови могу прегријати у врућој сезони, проток зрака може бити недовољан, стога уље мора бити вискозно.

Закључак

Произвођачи нуде прилично велики избор мазива. Главна карактеристика је њихова вискозност. А она је, пак, директно зависна од температуре.

Чак иу веома благим климатским условима, разлика у температури између мотора и њених делова може достићи двеста степени. Међународни стандард САЕ нуди избор уља за различите сезоне. Универзално уље - све сезоне. Али, како показује искуство возача, са превеликом разликом у температурним условима, великим мразима и преврућим љетима, мазива у свим годишњим добима су далеко од најбољих.

како одредити вискозност моторног уља

Одабир ступња вискозности мазива за приватни аутомобил, треба се водити сљедећим критеријима:

  • карактеристике конструкције аутомобила и мотора;
  • степен корозије делова, ниво хабања мотора;
  • главне начине рада мотора;
  • температуре у различитим сезонама у региону.

Због таквог параметра као што је вискозност, аутомобилско уље може да се задржава дуже на површини мотора, да буде правилно распоређено између делова трења, спречавајући да се исуши.