Предње вешање ВАЗ-2109: поправка, карактеристике

Предње вешање ВАЗ-2109 захтева обавезну редовну контролу заштитних поклопаца склопа шарки. У том случају треба обратити пажњу на одсуство или присуство механичких деформација. Поред тога, неопходно је утврдити присуство пукотина или трагова оштећења услед контакта страних предмета, оштећења полуга, стрија, стабилизирајућег носача, подупирача и фронталног дела каросерије, нарочито на местима где су компоненте и елементи механизма вешања фиксирани.

Решавање проблема

Деформација елемената вешања, нарочито стријки на каросерији, дезорганизују углове точкова и онемогућавају прилагођавање нагиба прстију. Прво, треба проверити нечујне блокове аутомобила, гумене јастучиће, кугличне зглобове, скупљање телескопских подупирача.

Поправак ВАЗ-2109 захтијева замјену гумених јастучића и тихих блокова ако постоји пукотина и једнострано подизање, укључујући и након обрезивања завршних површина гумених елемената.

На машини је могуће провјерити стање кугличног зглоба предњег овјеса након демонтаже котача, мјерењем удаљености између доњег крака и дисковног елемента кочионог сустава. Ако се након пумпања јединица повећа од 0, 8 мм и више, шарку треба замијенити.

Неразумљиви звукови приликом вожње

У присуству одређених грешака, предње вешање ВАЗ-2109 може изазвати буку или куцање. У наставку су наведени главни узроци проблема и препоруке за њихово рјешавање.

1. Били сте бескорисни сталак - морате их замијенити или поправити.
2. Постоји слабљење причврсних вијака стабилизирајуће шипке. Уочено је хабање растезљивих јастука - затегните вијке, замијените истрошене јастуке.
3. Лоша монтажа горњег носача - проблем се може ријешити затезањем матица.
4. Уочен је седимент, уништење носећег гуменог елемента - пожељно је заменити проблематични део.
5. Код ношења полуга саилентблока, продужетака или штангових носача стабилизатора, потребно је успоставити нове блокове.
6. Замена кугластог зглоба је неопходна ако је претјерано истрошена.
7. Ако постоји значајан дисбаланс точкова, потребно је извршити балансирање.
8. Прекид опруге или компресиони пуфер подразумева њихову директну замену.

Недовољна отпорност на рацк

Ако је предње вешање ВАЗ-2109 изгубило своју непропусност, или обилазни вентил, треба заменити оштећене делове. Уз малу количину или пропуштање радне мешавине, морате проверити, променити истрошене делове, додати коришћени састав у норму.

Поред тога, у случају хабања, таложења, деформације водилице, клипни прстенови цилиндра група, опружни механизам, треба заменити неприкладне елементе, филтере и напунити нову течност. Такође је потребно обратити пажњу на интегритет додатних елемената опруге, дискова вентила и блока шарки. Ако је потребно, деформисане елементе је потребно што пре заменити, што ће допринети брзој рестаурацији дотичног чвора и спречавању даљег оштећења.

Други узроци грешака и њихово поправљање

Замена предњег вешања или поправка може бити неопходна због следећих предуслова:

• Појава велике разлике у притиску пнеуматика - потребно је подесити овај индикатор.
• Кршење углова за подешавање точкова - потребно је правовремено подешавање овог уређаја.
• Деформација гуменог елемента носача - решава се заменом неисправног дела.
• Ако постоји велика разлика у индикатору еластичности гума, механизама опруга, неисправан резервни дио треба замијенити.
• Осим тога, морате слиједити балансирање точкова.

Да бисте избегли превремену поправку предњег вешања, потребно је пратити препоруке за максимално оптерећење возила, избегавати нагло убрзање и не прекорачити максимално дозвољене вредности наведене у упутству за употребу.

Замена полуге

Рука предњег овјеса ВАЗ-2109 - један од најважнијих елемената дотичног чвора. Његова замена се обично врши у случају кршења геометрије, након ударца рупе, јаме, јарка или отвора, или када је немогуће уклонити гумено-металне шарке. Оптимална поправка ВАЗ-2109 је боље произвести на лифту, али то можете учинити са дизалицом.

Прво се скида предњи точак, који треба претходно поставити и причврстити подлогом од плоча или опеке. Матица кључа одвија матицу куглице, а затим се скида с полуге. У следећој фази, стражња матица је олабављена, носач амортизера и носач држача су одврнути. Вијак је уклоњен, полуга се може слободно раставити.

Уклоњено предње вешање ВАЗ-2109 проверава се на интегритет и присуство дефеката, након чега се мењају гумено-металне шарке или читава полуга. Монтажа се врши обрнутим редоследом.