Како ради ауто ВАЗ 2109 стартер. Поправка и замена

21. 4. 2019.

У чланку ћете сазнати шта је на аутомобилу ВАЗ 2109 стартер, његове карактеристике, принцип рада, методе поправке и замене. О стању локације, зависи од лакоће коришћења аутомобила. Ако се појаве проблеми, стартер се неће добро ротирати, тако да ће се мотор тешко покренути. Стога је неопходно одржавати у добром стању цјелокупну конструкцију, вршити благовремено одржавање и замјену истрошених предмета.

Од чега се састоји стартер?

ВАЗ 2109 стартер

У суштини, ово је електрично дц мотор који се покреће само у тренутку покретања мотора. Покреће стартер ВАЗ 2109 директно из батерије. А то је сасвим разумно, јер током нормалног рада троши око 70 ампера струје. Такође је важно напоменути да се за време кратког споја (на пример, када се покреће коленасто вратило заглављеног ИЦЕ) потрошња повећава на неколико стотина ампера (600-700).

Отуда и закључак: не препоручује се да се електрични мотор окреће под повећаним оптерећењем. Исход ће бити тужан. Али коленасто вратило се не окреће константно, за повезивање стартера са њом, потребан је један једноставан механизам - релеј за увлачење. Уз његову помоћ, струја се доводи до намотаја статора електромотора и механичког повезивања зупчаника са прстеном замајца. Као и други електрични мотори, стартер се састоји од ротора и статора. Имају намотај који је неопходан за спровођење ротације.

Стартер бреакдовн

стартер ВАЗ 2109

Нажалост, стартер ВАЗ 2109 се често поквари. Разлози су веома различити. Али ево листе најпопуларнијих кварова:

  1. Уништавање зубаца замајца.
  2. Уништавање спојнице бендик.
  3. Нагар на контактима релеја, ломљење намота.
  4. Четке за брисање.
  5. Уништавање бронзаних чаура.
  6. Отворити намотај ротора или статора.

Стога, током одржавања, морате пажљиво прегледати све наведене ставке. Такођер имајте на уму да ће уништавање зубаца на круници замашњака морати уклонити мјењач. Нови сет круне није потребан, можете оборити стари. Након тога, инсталирајте га, окрећући га другом страном. Потребно је само да га загрејете на температуру од 70-80 степени.

Уклањање и поправка

релеј стартера ВАЗ 2109

Причвршћени стартер ВАЗ 2109 три матице. Они се могу лако одврнути кључем од 13 (најбоље од свега, кундак или кундак). Практичније је обављати радове одоздо, за то није потребно имати лифт или јаму. Али пре него што почнете са радом, обавезно искључите батерију, иначе се не могу избећи кратки спојеви. Одврните матицу од тела стартер релеја за увлачење ВАЗ 2109 и уклоните утикач који служи за напајање намотаја.

Након растављања можете раставити читаву структуру. Да бисте то урадили, уклоните задњу маску. Затим одврните две матице које затежу тело. Могуће је да ће изаћи са клиновима. Затим извадите прстен из ротора. То је све, можете направити раздвајање свих делова. Да бисте уклонили бендик, морате уклонити прстен на ротору и уклонити малу иглу са поклопца. Сада можете почети да мењате све елементе.

Монтажа и уградња

Стартер бусх ВАЗ 2109

Али вреди говорити о томе шта је то чаура ВАЗ 2109. Можете је видети на задњем поклопцу. Израђен је од бронзе и потребан је за покретање ротора. Осим тога, служи и као лежај. Али не заборавите да постоји још један рукав. Налази се у блоку мотора. И то такође треба да се промени на време. У супротном, ротор ће имати аксијално одступање, контакт ће бити лош. Због тога ће се радилица окретати полако.

Сакупљање на возилу ВАЗ 2109 стартер мора бити у обрнутом редоследу. И тек након спајања свих каблова за напајање да би се инсталирала батерија. Имајте на уму да су неки модели „расположиви“ (много су јефтинији од залиха). Жице четкица у њима нису одвијене, тако да их морате исећи и лемити нове. Квалитет лемљења, наравно, није увек на врху. И ако узмемо у обзир чињеницу да се грејање одвија током скроловања, можемо закључити: боље је не штедети новац и купити стартер за модел који се испоручује транспортеру. Можете га барем поправити.

Закључак

Многа "изненађења" могу довести аутомобил ВАЗ 2109 до стартера. Али немојте очајавати. Ако је могуће, почните са вучом мотора. Али одлагање поправка се не исплати. У неким случајевима, међутим, више је исплативо не обновити старо, већ добити ново. Ово је много ефикасније, а ресурс новог ће бити већи од обновљеног. Наравно, ако постоји потреба да се замене само четке, не би требало да трчите до продавнице за нови стартер. Извршити такве поправке може бити дословно 10-15 минута, и импровизираним средствима.