Поновно опремање светлосних уређаја омогућиће вам да се ноћу удобно крећете аутомобилом, предајући се обрнуто. Како изабрати и инсталирати ксенон уместо конвенционалне лампе, размотрићемо у овом чланку.
Инсталирање ксенона у обрнутом правцу омогућиће вам да повећате и побољшате квалитет осветљења простора иза аутомобила. Стандардна лампа за ову сврху је очигледно недовољна, иако су два у Приореу. Ова промјена је релевантна, посебно за оне возаче који су због посла стално на путу ноћу.
Лампице које су уграђене у предња светла неће радити: сувише су моћне лигхт флук ће узроковати да се тијело стражњег свјетла топи, а ви ћете удисати мирис растопљене пластике, пролазећи га натраг. Да не би направили грешке након многих возача, изаберите ксенон у обрнутом смеру плинске лампе такву снагу која не оштећује унутрашњи дизајн стражњих свјетала.
Препоручујемо да изаберете светиљке чија светлост не прелази 2500 лумена са светлосном температуром од 5000 К. Снага такве лампе је 15 В, док је за обичну лампу за обртање овај индикатор 21 В. Приликом одабира лампе, потребно је узети у обзир да обрнуто на Приоре има базу означену П21В.
Ако не можете наћи ксенонске лампе са таквом базом, нема ништа лоше у томе. Направити адаптер од густе пластике није тако тешко. Уградите лампу у њу и фиксирајте базу помоћу адаптера са добрим лепком или заптивном масом. Заједно са лампама, потребно је да купите две јединице за паљење са прикључцима.
Велика грешка је повезати јединицу за паљење са жицама које иду директно на лампу. Снага фабричког ожичења неће дозволити да систем паљења ради нормално - лампа ће или трептати стално или ће се сагоревати не светлије од обичних. Ако немате појачало у пртљажнику, морате напајати ксенон уназад помоћу одвојеног кабла за батерије и конвенционалних релеја.
Обавезно поставите осигурач на ову жицу, непосредно поред терминала. Нађите мјесто у пртљажнику испод кућишта гдје ће бити прикладно поставити релеј и јединице за паљење. Потребно је узети у обзир дужину жица од лампе до јединице.
Жица која иде до стандардне лампе мора бити повезана са једном граном релеја. Када се активира брзина за вожњу уназад, релеј ће радити, а друга грана ће примијенити струју из батерије на јединицу за паљење. Проверите рад круга пре него што монтирате и сакријете све испод кућишта.
Као што видите, овај рад је једноставан и лако можете инсталирати ксенон у обрнутом смјеру. "Приора" на ноћном путу сада ће вам омогућити да се удобно вратите - видљивост ће бити одлична.
Многи возачи повлаче одвојено дугме од релеја да би укључили ксенон. Они то раде како би се борили против дугих свјетала задњих аутомобила.
Саветујемо вам да то не радите - инсталирали сте ксенон у обрнутом смеру за вашу удобност, а не да наудите другим учесницима у саобраћају. Срећно вам на путу!