Како направити клизну капију својим рукама?

Ако се одлучите за инсталацију клизне капије могу се обавити својим рукама. Састоје се од чврсте равни која се креће дуж ограде са уграђеним ваљцима. Значајна разлика у овом дизајну је чињеница да је у могућности да уштеди простор у гаражи, јер инсталација има трачнице. Осим тога, таква врата се могу користити на било којој температури, чак и онолико ниско колико је пожељно да неће ометати правилан рад система. Прије почетка радова на изградњи таквог објекта потребно је упознати технологију рада.

Посебне карактеристике

Прављење сопствених клизних капија, морате бити свесни чињенице да је главни захтев за овај уређај једноставна употреба. Код рада треба користити челик, али се може користити и дрво, све ће зависити од властите воље. У сваком случају, дизајн ће бити прилично поуздан и квалитетан. Ако желите да користите такве капије са максималном удобношћу, можете их опремити аутоматским погоном. У почетној фази рада, морате сазнати која ће својства имати дизајн. У зависности од тога, биће могуће одабрати један од принципа контроле, међу којима су и ручни и даљински. Када правите клизна врата својим рукама, морате користити неколико прекидача за заштиту, као и алармни систем који ће радити паралелно са погоном.

Припремни рад

Процес ће бити немогуће извести ако не припремите сет одговарајућих материјала и алата, међу којима можете одабрати апарат за заваривање, брусилицу, чекић, мјеру траке и компресор за зрак. Ово ће бити неопходно за процес пуњења и накнадно бојење. Господар мора водити рачуна о присуству електричне бушилице.

Припрема материјала

Врата која се склапају сами, најчешће су израђена од профилисаних подова. Биће вам потребна профилна цев, која треба да има различите секције, а то су: 60к40, 20к40, 20к20. Требаће вам и прајмер. Димензије профилисане подне облоге нису битне, можете их сами изабрати, а боја мора одговарати екстеријеру. Важно је изабрати механизам функционисања. На тржишту грађевинског материјала можете купити онај који ће вам одговарати у смислу функционалности и цијене.

Технологија рада

Пре него што направите клизну капију својим рукама, морате направити цртеж. Затим можете инсталирати стубове за подршку. За то користите челик, циглу или дрво. Потребно је унапријед ископати рупе, чија дубина не би требала бити већа од 1 метра, затим поставити ступове, а њихова база је испуњена мортом. У таквом стању, ослонце треба оставити на недељу дана, то је тачно време потребно да се бетон добро стврдне.

Друга фаза рада

Ако размишљате о томе како да направите клизну капију својим рукама, онда морате знати да је сљедећи корак припрема рова за темељ. Мораће се сипати, али унапријед је потребно уградити арматуру у њен унутрашњи простор. Тек тада можете почети сипање. Резултат треба бити равна површина на коју је потребно поставити гвоздене јастучиће за причвршћивање ваљака.

Инсталација оквира

Коначна снага бетона може потрајати око мјесец дана. Након што се отопина стврдне, можете почети да инсталирате оквир. У овој фази бит ће потребно користити жељезне цијеви чија је величина једнака 30к60. Сада можете почети са заваривањем оквира. Унутрашњи оквир за импресивније снаге треба ојачати заваривањем у шаховници. У супротном, структура неће издржати оптерећење. Формиране шавове треба исправити помоћу млинца. Након оквира потребно је покрити прајмер, а затим и добру боју, која се наноси у неколико слојева.

Платно обложеног оквира

Ако размишљате о томе како да направите клизну капију рукама без аутоматизације, сљедећи корак треба да буде обложен оквирним оквиром, елементи морају бити ојачани вијцима на унутрашњој површини зграде. За то је пожељно користити профилисане подне облоге.

Гате инсталлатион

Када су припремни радови завршени, можете почети да инсталирате капију. Да би се то постигло, ваљке треба поставити унапријед припремљеним каналом, док их треба разриједити до максималне могуће удаљености. Након што се оквир постави на носач, врата се истовремено морају одржавати на потребном нивоу, армирајући ваљке заваривањем. Следећи корак је анализа снаге конструкције. У закључку, потребно је заварити горњи и доњи механизам.

Сасх макинг

Ако одлучите да направите клизна врата властитим рукама без аутоматизације, онда ћете морати довршити крило. Овај елемент је најједноставнији део дизајна. На бази ће бити елемент у облику правоугаоника, величина овог дела варира од два до три метра дужине. Док индикатор ширине може достићи 2,5 метра. За оквир је најбоље користити челични угао или обликовану цијев. Ово последње обезбеђује већу поузданост. Израда клизних врата од валовитог пода властитим рукама, потребно је ојачати оквир, за овај заварени краткоспојник, који се може поставити и хоризонтално и вертикално. Следећи корак ће бити покривање оквира, чија је технологија описана горе. Пре облагања, потребно је заварити носаче са ваљцима тако што ћете их купити у продавници.

Карактеристике рада на темељима

Ако одлучите да направите клизну капију на ваљцима својим рукама, онда морате знати како да изградите темељ за конструкцију. Прелиминарне територије треба означити и након копања рова. Са стране отвора је потребно одложити дужину базе. Требао би бити једнак половини ширине пролаза. Ширина подлоге треба да варира од четрдесет до педесет цм, при чему је потребно узети у обзир ниво замрзавања тла када се раде земљани радови. Дубина јаме треба бити приближно 1 метар. Када се конструкција клизне капије направи својим рукама, мораћете направити хипотекарни елемент из канала и арматуре, а онда ћете морати да заварујете све делове заједно. Дужина канала обратка треба да буде пола ширине отвора. Дужина арматурних шипки се израчунава према принципу, који претпоставља да би требало бити испод дубина замрзавања тла. Бирајући шипке, требало би преферирати оне које имају пречник од 1,2 центиметра. Уместо ојачања, можете користити челичне углове. Припремљени оквир би требало да се спусти у ров, пошто је напунио песак у њега, и добро га затрпао. Прављење клизних врата сопственим рукама, чији цртежи морају бити припремљени унапред, требало би да обезбедите локацију темеља у равнини са путом. Корак између земље и платна треба да буде више од 5 центиметара. То је неопходно, тако да током рада гараже нема зимских проблема.

Препоруке специјалиста

Потребно је обратити пажњу на чињеницу да уздужна линија канала треба да буде паралелна са оградном линијом. Ако постоји жеља да се капија аутоматски отвори, у време попуњавања темеља, потребно је поставити комуникацију. Да би клизне капије у земљи са властитим рукама биле у могућности да направе, потребно је унапријед испланирати присуство електричних жица, одабиром за њих излазне точке. По правилу, то је централни дио темеља. После арматурни кавез ће се спустити у ров, треба да се промеша и сипа раствор. Ако направите клизна врата властитим рукама без аутоматизације, онда морате узети у обзир да они неће бити тако једноставни за кориштење као они који раде на штету струје. Међутим, прва опција је скупља. Али понекад није толико важно када је на првом мјесту питање изражено у удобности. Овај додатак је посебно важан када се изградња гараже врши у подручјима са оштром климом, јер нема жеље да се аутомобил напусти када постоји потреба за отварањем капије када се приближава гаражи. Осим тога, уобичајене браве често замрзну, што њиховим власницима даје пуно проблема повезаних с потребом да их отворите, одмрзнете и замијените ако се разбије. Ове особине се не разликују у аутоматским погонским системима, који су се доказали од свог изгледа и који су и данас популарни. У прилог томе стоји препознавање купаца који их све чешће бирају.