Како стегнути ланац на ВАЗ-2107? Начини, препоруке

Један од најкритичнијих чворова у сваком аутомобилу је дистрибуција гаса. Од његовог здравља зависи и рад читавог мотора. Ако се фазе помакну за барем један зуб, неуспјеси ће почети, замах ће се дестабилизирати. Мотор ће бити нестабилан. Али како одржати овај чвор у добром стању? Погледајмо како правилно затегнути ланац на ВАЗ-2107 и како одредити симптоме квара.

Знаци истезања

Симптоми овог проблема су специфични. И збунити их са нечим другим ће бити веома тешко.
Дакле, главни знаци растегнутог ланца дистрибуције гаса су:

• Повећана бука мотора. Да, сам круг је веома бучан. Али у овом случају, звук ће бити праћен карактеристичним звецкањем, чак и на празном ходу. Када притиснете педалу, интензитет звечке ће се повећати.
• Нестабилна брзина мотора. Од сада смо померили време отварања вентила, мотор ће подтраиват. Постоје прекомерне вибрације које се преносе на тело.

У неким случајевима долази до прекида у дуда. У овом случају, само његова замена ће помоћи. Како стегнути ланац на ВАЗ-2107 (ињектор)? Фотографије овог процеса су у нашем чланку.

Иначе, ВАЗ-2107 има систем карбуратора, за разлику од њега мотори за убризгавање, за окретање радилице је довољно за окретање чегртаљке. Али немојмо ићи испред себе и размотрити неколико начина како напети моторни ланац на ВАЗ-2107.

Припремите алат

Које алате требамо радити? Како стегнути ланац на ВАЗ-2107 (ињектор)? Да би операција била успјешна, требат ће нам сет кључева "за 36" и "за 13", као и главе за "за 8" и "за 10".
Поред тога, неопходно је припремити бројаче заустављања, одвијач и клијешта.

Како затегнути ланац на ВАЗ-2107, без скидања поклопаца вентила?

Прво, морамо да поставимо аутомобил на равну површину и да га фиксирамо са заштитним шипкама. Затим фиксирајте ручицу мењача у неутралном положају. Затим уклоните поклопац уређаја. Након што се ослободи приступ ланцу, затезач треба мало олабавити. Налази се поред пумпе за воду. Затим, уз помоћ главе "36" скролујте цранксхафт 360 степени. Након тога затегните затезач до максимума. Покрећемо мотор и проверавамо ниво напетости. Звецкање би требало да нестане.

Затезање ланца уклањањем поклопца вентила

Ако је круг још увек бучан, урадите следеће. Помоћу кључева уклањамо не само погон, већ и поклопац вентила из главе мотора. Са овим напетост ланца може се ручно проверити када се ослободи брегаста осовина.

Дакле, лагано попуштамо затезач и окрећемо радилицу два окрета. Након тога потпуно затегните затезач разводног ланца. Затим ручно проверите ставку. Не би требало да падне. Ланац мора бити еластичан. Ако је тако, инсталирајте поклопац вентила и актуатор.

Детаљи о подешавању

Понекад је потребно неколико пута прилагодити процес напетости. Стога, детаљно разматрамо како се спроводи ова процедура. Након што је поклопац растављен, потребно је смањити притисак у затезачу. Да бисте то урадили, одврните одговарајућу матицу.

Како се ослобађа, затезач ће дати карактеристичан клик. Ако се то не догоди, и матица је готово одврнута, морате закуцати затезач. Понекад ухвати клип. Покушајте да не оштетите овај елемент и ударите лагано кроз слој гуме. Као резултат извршених операција, елемент треба кликнути.

Како стегнути ланац на ВАЗ-2107? Велики кључ за померање цранксхафт. Мора се зауставити на месту највећег отпора. Довољно је да окренете неколико окрета. Помоћу кључа, фиксирајте вратило у овом положају и затегните навртку. Како даље властитим рукама растегнути ланац на ВАЗ-2107?

Повезујемо затезач и проверавамо како је фиксиран. Ако је ланац еластичан, поставите све елементе и укључите мотор. Приликом тестирања времена погона, не би требало бити буке која би се повећала са повећањем брзине радилице.

Како затегнути ланац на ВАЗ-2107 без кључа?

За окретање радилице без кључа, потребно је да објесите задњу осовину. Даље је потребно укључити и пети трансфер. Тако ротирајући точак, окрећемо осовину неколико окретаја.

Зашто је тако важно радити?

Током рада, ланац је изложен значајним оптерећењима. Уосталом, он је у интеракцији са два вратила - радилицом и дистрибуцијом. Временом, део је извучен. Носач ланца се мења и мотор почиње да ради погрешно. Као резултат, моментум лебди, а сам механизам скаче на један или више зуба. Ако је круг почео да ствара буку - то је први знак за дијагнозу.
Може бити ван затезача. Али у већини случајева, елементарно прилагођавање се штеди.

Стручњаци препоручују да се ланац учврсти сваких 15 тисућа километара. Његов извор је око 100 хиљада. До тог тренутка, део мора бити замењен. Дампер се такође мења. Пре него што затегнете ланац на ВАЗ-2107, проверите и његово стање. Сви потребни елементи могу се наћи у ВАЗ-2107 комплету за мјерење времена.

Закључак

Дакле, смислили смо како да повучемо ланац времена на ВАЗ-2107 на неколико начина. Као што видите, читава операција се може обавити ручно. Главна ствар је да на време приметите симптоме. Ако је ланац почео лупати, то значи да је ослабио. А ако је мотор почео да ради нестабилно, онда је додатно прескочио један или више зуба.