Паљење пропушта: узроке и њихово уклањање

Ова врста квара, као што је прескакање паљења, може имати различите узроке. И ако у догледно време не посветимо дужну пажњу овом проблему, онда овај распад може довести до озбиљнијих последица и трошкова. У правилу, знак да до грешке при паљењу долази због неуједначеног рада машине, прекомјерне детонације, пада излазне снаге и повећане потрошње горива. На ниским температурама, мотор се не покреће добро и ради повремено на празном ходу.

Паљење пропушта и узроци

Као што је већ поменуто, постоји неколико разлога за овај проблем. Први и најчешћи је одсуство искрења свећице. Узрок може бити или квар свјећица или оштећење дијелова и жица система, слаба компресија или неусклађеност компресионих вентила, или њихово спаљивање, неуравнотежена радна мјешавина која улази у цилиндре мотора, дјеломично зачепљење млазница за гориво и нестабилан рад пумпе за гориво. По правилу, прескакање паљења под оптерећењем (разлози који се наводе у наставку) јављају се управо због проблема у електроенергетском систему.

Утврђивање узрока нестабилног искрења

Кварови се могу прецизно одредити помоћу специјалне дијагностичке опреме. Да би се извршила ова операција, ауто-скенер се прикључује на дијагностичку утичницу возила и, према коду грешке, одређују се елементи система који спречавају нормално искрење. И само са специфичним подацима, можете почети да поправљате и замењујете оштећене делове.

Често, различите марке аутомобила имају неке разлике у смислу кодова за отклањање грешака. Уопштено гледано, изгледају овако: Р030Х - значи прескакање паљења, гдје Кс - одговара проблемском цилиндру; Р020Х - указује на проблеме везане за убризгиваче горива; Р040Х - о грешкама у испушном систему. У случају да је на екрану уређаја приказан ДТЦ П0300, онда се овај тип грешке може отклонити сопственим рукама. Довољно је заменити свјећицу у наведеном цилиндру. Ако наиђете на друге проблеме, обратите се сервисном центру за одржавање и поправку аутомобила, где постоје високопрецизни инструменти и опрема.

Визуелна дефиниција узрока

Могу постојати и други разлози за прескакање паљења у цилиндру, који се може самостално одредити детаљним испитивањем високонапонских жица и елемената система. Постоји могућност оштећења изолационог слоја ожичења, лома и паљења врхова и прикључака електричне инсталације. У исто вријеме, оштећене жице могу пробити каросерију аутомобила, чиме се губи електрични импулс, што доводи до паљења искре на свијећама. Такође, формирање пукотина у кућишту и поклопцу завојнице паљења, што доводи до продора влаге изнутра.

Можете дијагностицирати сваки цилиндар користећи електронски осцилоскоп. Овај уређај може показати грешку, узимајући у обзир одступање стварног напона од вршног напона.

Губитак искрења на домаћим аутомобилима

Аутомобили у овој категорији, иако имају све врсте техничких иновација, али због квалитета монтаже и недостатака, често постају готово нерешив проблем за возаче. Дакле, узмите у обзир да је паљење пропуштено на УАЗ-у. Узроци - поплаве завојнице паљења и свеће. Ово се углавном дешава током прања аутомобила и превазилажења дубоког брода услед несигурности делова и електроничких уређаја.

ВАЗ 1117: затајење, узроци

"Калина" се може покварити због проблема у самој завојници. Чињеница је да се овај детаљ може подијелити на два дијела. Један је одговоран за рад првог и четвртог цилиндра, а други за други и трећи. Стога, ако дијагноза указује на истовремене прекиде у раду првог и четвртог елемента, или обрнуто, прескакање паљења, укључујући и разлоге, може лежати директно у завојници. Приликом замене, потребно је тачно пратити нумерисање прикључка на оклопне каблове одговарајућег цилиндра, јер ће повреда утицати на тренутак искрења.

Уклоните прескакање паљења, узроци (ВАЗ није изузетак) у овом тренутку неће бити тешко, јер сервисне станице имају разну дијагностичку опрему.

Радна контролна јединица

Електронска контролна јединица дијагностикује затајења, њихове узроке кноцк сенсор и даље их упоређује са очитањима сензора храпавости површине пута. Модул одређује момент паљења радне мјешавине у једном од цилиндара. Због тога, јединица са тачношћу од 100% може детектовати одсуство искрења у одређеном цилиндру и дијагностиковати узрок квара. Када се квар открије истовремено у више цилиндара, постоји велика вероватноћа да узрок може бити квар механичких компоненти и склопова мотора. Стога, вреди тражити проблем не само у систем паљења као иу механици.

Неисправност елемената система горива

Систем горива, или боље речено кршење његовог стабилног рада, може утицати на искрење. Овај фактор се може појавити због одсуства или лошег састава горива. Ако у цилиндрима мотора добијете сувише сиромашну или обрнуто обогаћену смјесу, чак иу случају постојања стабилног искрења, не може доћи до паљења. А када се то догоди у одређеном временском периоду истовремено у више цилиндара, контролна јединица показује вишеструке празнине. Разлог за овај неуспјех може бити неколико фактора:

• Бензин ниског квалитета (који се често налази). Због тога постоји могућност зачепљења филтера за гориво.
• Зачепљење млазнице (зачепљење довода горива).
• Гасна мешавина ниског притиска. Овде може бити погрешно пумпа за гориво квар регулатора притиска.

Сумминг уп

Обратите пажњу да игноришући чињеницу кршења тренутка искрења и неблаговременог елиминисања проблема, власник аутомобила ризикује да изазове озбиљније оштећење мотора свог аутомобила и, сходно томе, непотребних финансијских трошкова.

Дакле, открили смо главне разлоге због којих долази до прескакања паљења.