Спарк плуг. Најбоље свјећице. Упуте за замјену свјећица

Свјећица је посебан уређај који се користи за запаљење смјесе зрак / гориво у бензинским моторима с унутарњим изгарањем. Потребно је разумети како се врши паљење. Обично се производи електричним пражњењем, које има напон од неколико хиљада или чак десетина хиљада волти. Важно је одабрати најбоље свјећице. Како то урадити, рећи ћемо у чланку.

Све о свећицама

Најважнији задатак свећа - хранити хигх волтаге који се генерише у завојница за паљење, у комору за сагоревање. Тренутно, за свећице су наметнути следећи услови:

1. Отпорност на топлотни удар.
2. Одличан рад при високим напонима.
3. Добра изолација.
4. Отпорност на хемијске процесе.
5. Добра топлотна проводљивост изолатора и електрода.

У ствари, мало људи зна како да изабере праве свећице. Ово је један од важних елемената система, јер од њега зависи стабилност читавог мотора у целини. Замена свјећица није тежак процес који сватко може направити самостално.

Главне карактеристике свећа

Главне карактеристике су следеће особине:

1. Топлина броја. Потребно је обратити посебну пажњу на то. Овај параметар означава притисак на који се пали у цилиндру.
2. Број бочних електрода. Класични дизајн свећа је следећи: једна централна електрода, а друга - страна. Али сада су почели да производе моделе од два, три, четири електроде. У последње време на тржишту су се појавиле свеће које немају бочне електроде. Али такве свећице имају већу цену.
3. Сервице лифе
4. Способност самочишћења. Ово је условна карактеристика која није квантитативна. Када мотор ради, током времена, неки од производа сагоревања се таложе на топлотном конусу свеће.
5. Величина јаза између искри. Под искром се подразумева растојање између електрода: централно и бочно. За сваку врсту свеће, постројење успоставља одређену празнину, њено даље прилагођавање је немогуће.
6. Термалне карактеристике. Под термалном карактеристиком подразумева се температурна зависност термичког конуса изолатора и централне електроде. Да би се повећала радна температура топлотног конуса, потребно је повећати његову дужину, али се конус не може загрејати изнад 900 степени.
7. Радна температура свеће. Температура радног дела у свим режимима рада мотора треба да буде у опсегу од око 500-900 степени Целзијуса. Такав процес може пореметити мотор и смањити његову снагу.

Шта је чађа на свећама

Када се формира нагар на свећи паљењем, у овом тренутку постоји извјесно пропуштање енергије у тијело, што значи да снага слаби електрични лук између централних и бочних електрода. Понекад се дешава да чађа постане толико јака да ставља свећу у акцију. У основи, испоставља се да се такви депозити јављају у случају квара система напајања, или једноставно када је погрешан темминг паљења.

Ако су свјећице јако запрљане, немојте их одмах натопити бензином или ацетоном. Ово не мора бити учињено из разлога што модерне свијеће имају малу запрашивање племенитих метала.

Да би мотор добро радио, морате пажљиво очистити чађу од свијећа. Потребно је одврнути свеће и очистити их најфинијим брусним папиром. Свеће морају бити очишћене сваких 15 километара. А да бисте формирали мање чађе, морате осигурати да температура у кућишту буде оптимална - 500-600 степени Целзијуса. Са овом врућином долази до самочишћења свјећица.

Како провјерити свјећице, не окрећући се према сервисној станици

Заправо, свеће треба мењати сваких 45 хиљада километара. Избор свјећица је прилично једноставна ствар, али још увијек морате бити изузетно опрезни. Обично они не успијевају одмах. Зато треба да нађете разлог зашто је свећица престала да ради. Чак и девојчице ће моћи лако да провере свеће, јер не захтевају посебно знање и искуство.

Постоји неколико начина на које можете провјерити свјећице без контактирања стручњака. Први начин: наизменично уклоните жицу која иде од свеће директно до разводника. Након тога, морате пажљиво слушати како мотор мирује. Ако се ритам његовог рада није промијенио, онда је ова свјећица неисправна, треба је замијенити или поправити.

Замена свеће је, наравно, лакша него поправка. Али ако погледате са друге стране, често се догађа да свећице брзо пропадну због лошег бензина или неписмене почетне инсталације.

Други метод је такође веома једноставан и ефикасан. Неопходно је благо извадити жицу из саме свијеће, а затим је приближити блоку цилиндра. Уз искру која је изашла, лако можете утврдити да ли све добро ради или нешто није у реду.

Због чега се свећице могу истрошити?

Ако је свјећица истрошена, а није радила ни мјесец дана и већ је постала један од узрока кварова мотора, потребно је одмах подузети неке радње. Разлог може бити следећи:

• оптерећења којима је мотор изложен;
• неуспјешна уградња свјећица;
• низак квалитет уља и бензина;
• снажно загађење свијећа.

Како промијенити свјећице у аутомобилу

Исправна и правовремена замјена свјећица је кључ за добро и правилно функционирање аутомобила. Пре него што почнете да мењате свеће, морате да набавите нови сет и специјални кључ како бисте их уклонили. То је потребно урадити само када се мотор охлади. Када су свеће већ купљене, посебан кључ, можете наставити директно на посао. Веома је важно да припремите своје радно место пре замене:

1. Све потребне алате и прибор ставити у посебну ладицу.
2. Очистите бунаре за свеће, као и читаву територију поред њих из разних остатака.
3. Означите жице за напајање.

Сви припремни радови су завршени, алати су купљени, сада можете почети са замјеном свијећа. Прво морате уклонити капе са свијећама, држећи кутију. Затим морате узети кључ свијеће и све их пажљиво одврнути. Ако, међутим, постоје потешкоће при одвртању, потребно је испустити неко уље, иначе можете једноставно прекинути навој.

Свеће које су одврнуте треба пажљиво испитати, можда их једноставно треба очистити и возити даље. Ако је демонтажа већ завршена, треба да наставите са њиховом инсталацијом.

Прво, свећа мора бити инсталирана ручно, а тек онда је затегните кључем. Након што су све свијеће уврнуте, требате направити жице. Приликом враћања жица на место, не би требало да им дозволите да буду везани, боље је да их повежете прелиминарним означавањем. Када се сав посао заврши, покрените мотор и послушајте да ли ради нормално.

Нгк

НГК свећице се производе у Јапану, имају једну централну бакарну електроду. Њихов принцип рада је једноставан, и што је најважније - дјелотворан. НГК свећице су посебно погодне за модерне моторе, чија се мешавина ваздуха и горива доводи до врло ниског степена засићења.

ДЕНСО

ДЕНСО свећице су направљене специјално за бензинске моторе модерне генерације. Ова компанија је основана 1996. године у Јапану. Најбоље свјећице су ДЕНСО. Изолатори за свеће израђени су од праха алуминијума највише чистоће, имају одличну изолацију, механичку чврстоћу и високу топлотну проводљивост. Централна електрода је направљена од никл-хромне легуре са бакарним језгром. То осигурава одличну термичку стабилност и повећава радну температуру и распон напона.

Укратко, можемо рећи: да би свјећице дуже служиле, требате пунити бензин који је забиљежен у техничком листу, и требали бисте бити изузетно опрезни када их враћате назад.