Ивецо Даили, лак комерцијални камион италијанског поријекла

Ивецо Даили 3510 је лак камион који производи италијанска компанија Ивецо Ср.А. Је патријарх италијанске аутомобилске индустрије, први аутомобил овог бренда који је изашао из линије 1978. године. Дневна шасија се користи као основна платформа за лаке комерцијалне камионе и путничке минибусеве. Теретни фактори су веома различити од захтева комфора у аутобусима, тако да произвођач дијели радне параметре у два одвојена правца.

Конструкција оквира вам омогућава да креирате аутомобиле са различитим индикаторима капацитета, од 3,6 до 4,7 тона. Основни модел - 3510 - погон на задње точкове, али у малим серијама и верзији са погоном на сва четири точка, за тешка окружења.

Електрана

Сви мотори инсталирани на Ивецо Даили, дизел са турбо пуњењем и цоммон раил системом убризгавања. Мотори су стандардизовани према еколошким стандардима Еуро-2, пред-каталитички уређај стоји на испушном колектору, а главни неутрализатори га прате.

Серија мотора укључује девет основних верзија са различитим карактеристикама које варирају од генерације до генерације.

Руннинг геар

Овјес камиона са побољшаним перформансама, дизајниран за континуирано пуњење до три тоне. Сигурносни фактор вам омогућава да радите са машином у хард моду. Задње вешање пролеће, пакети имају до 12 листова. Наравно, напредак аутомобила је глатко само при максималном оптерећењу, али је ниво удобности за камионе релативан концепт.

Предње вешање такође се фокусира на транспорт од три тоне оптерећења, тако да његови параметри остављају много да се пожеле у смислу мекоће, али машина вас неће изневјерити приликом транспорта тешких терета.

Прва генерација

Као што је већ споменуто, производња лаког камиона почела је 1978. године, а аутомобил је требао замијенити застарјели Фиат 238 и Фиат 241. Алфа Ромео, Фиат и Оффицине Меццаницхе су учествовали у развоју новог модела. Ивецо Даили је произведен у две верзије: Д-35 масе 3,5 тоне и Д-50 тежине 5 тона. Машине су опремљене дизел мотори Ивецо Турбо Дневни капацитет од 72 и 95 литара. ц.

Друга генерација

1990. године лансирана је серијска производња следећег Ивецо Даили модела; који је приметно побољшан. Аутомобил је добио нови дизел мотор у двије верзије: волумен од 2,8 литара са носачем од 82 литре. ц. и три литре капацитета 103 литара. ц.

Пет година касније, друга генерација аутомобила је рестилизована, због чега су задње бубњасте кочнице замењене диск кочницама, уграђен је АБС, унутрашњост је уређена модернијом. дасхбоард и испушни систем мотора је почео да испуњава Еуро-4 стандарде.

Трећа генерација Ивецо Даили

Следећа серија је пуштена у производњу 1999. године. У поређењу са својим претходником, нова модификација је била препознатљива по заобљеним облицима кабине и цијелом предњем дијелу, а стражњи дио је остао непромијењен. Унутрашњост је такође радикално ажурирана. Носивост је била од 2,8 до 3,6 тона. Мотори за нове аутомобиле понуђени су снажније од претходних, њихове вучне карактеристике су биле 90 и 125 литара. ц. Мењач је стабилно одржаван на истој верзији - механички четворостепени мењач.

На бази треће генерације Ивецо Даилиа, направљен је ватрогасац Ф1А са присилним мотором капацитета 116 литара. ц.

А 2000. године аутомобил је добио титулу "европски комби године".

Четврта генерација

Следећа серија Ивецо Даилиа произведена је од 2006. до 2011. године. Аутомобили четврте генерације су се незнатно промијенили у односу на њихове претходнике. Лагана козметичка подешавања и повећана носивост. Али 2007. године, шасија аутомобила је радикално прерађена, Ивецо Даили 3510 је добио погон на сва четири точка и мотор са 177-литарским мотором. ц. за нову верзију.

Пета генерација

Најновији модел представљен је широј јавности 2011. године. Промене су утицале само на спољашњост и осветљење. Промењена је перјаница кабине и облога моторног простора. Облик предњих светала је постао модернији. Електрана је остала у истом сету од двије дизел верзије. Међутим, за одређену накнаду, почели су да нуде дизел са двоструком турбином, капацитета 205 литара. ц. Али у мотору није било много смисла са таквим теретом, а приједлог је постепено пропао.

У опрему возила додана су ЛЕД жаруља, фог лигхтс са променом угла осветљења, система стабилности на стази, контроле климе.

Технички савршен, поуздани камион мале класе под ознаком 3510 производи се континуирано од 1985. године. Аутомобил Ивецо Даили 3510, чије техничке карактеристике задовољавају најстроже захтјеве, а данас се успјешно производи и продаје широм свијета.

Цост оф

Велика потражња за лаким возилима за превоз малих терета, тежине до три тоне. То су комфорни непретенциозни камиони, прилично јефтини у раду. Ивецо Даили, чија цена варира од 2.600 до 9.200 УСД (у зависности од техничког стања и године производње), је тражена и популарна.