Киа Спортаге - критике о аутомобилу нове генерације

Ентри

Концерн "КИА", који се налази на територији Јужног Кроиија, одлучио је да не прекине свој Киа Спортаге цроссовер. Рецензије о томе захтијевале су стварање нове генерације легендарног СУВ-а, које су освојиле не само корејске географске ширине, већ и цјелокупно свјетско тржиште. Тако је у пролеће 2010. године у Женеви представљена нова, трећа генерација светски познатог џипа. Данас је његова производња основана у Словачкој, одакле се активно снабдева чак и земљама Азије и Блиског истока.

Шта се мења дизајн?

Иначе, немачки дизајнер Петер Сцхреиер, који је стварао екстеријере за Ауди аутомобиле, радио је на изгледу новости. Резултат је био прилично атрактиван изглед - много бољи од модела друге генерације, који је изгледао врло једноставно, као и за своју класу. Дизајн аутомобила има препознатљиву решетку, уска предња светла, као и интегрисану у маглу. У поређењу са својим претходницима, новина изгледа солидно и складно. Али за солидност морате да се одвојите: ажурирани аутомобил коштаће 15 одсто скупље, за разлику од претходних генерација.

Димензије

Такође треба рећи да нова верзија скретнице има нешто већу величину. Тако је ширина аутомобила повећана за 1,5 центиметра, а дужина - за 9 центиметара. У исто време, клиренс се знатно смањио - сада је 17 цм, уместо 19,5 цм за свог претходника. Са таквим клиренсом не мора се говорити о значајном прелазу Киа Спортаге. У то увјеравају рецензије. Због промена у величини, тело је постало сличније "асфалтној" верзији. Ако упоредимо нову генерацију са првом генерацијом (која је, успут речено, каросерија била), онда је ажурирани цроссовер само породични вагон, погоднији за урбана путовања него за офф-роад.

Киа Спортаге - перформансе мотора

Руски потрошач има велики број мотора. Нови "Спортаге" је опремљен са три типа мотора. Међу њима - бензинска јединица од два литра капацитета 150 коњских снага. Постоје и две опције дизел горива. Први је конвенционални дизел са капацитетом од 136 коња; други је снажнији турбо мотор са 184 КС за Киа Спортаге. Прегледи и спецификације наглашавају верзију "паркета" ажуриране машине. Избор зависи од планова власника овог аутомобила.

Киа Спортаге - Трансмиссион Ревиевс

Што се тиче трансмисије, ту је и избор - за тип бензина постоје 2 типа мењача: шестероступањска „механика“ или „аутоматски“ са пет брзина. За дизелске моторе избор је скромнији - аутоматски мењач за 5 брзина. Више опција преноса није дизајнирано.

Дајте нам погон на све точкове!

Купац може изабрати не само пакет погон на предњим точковима, већ и 4к4 погон на сва четири точка.

Ецономи Јееп

Потрошња новог СУВ возила у градском режиму не прелази 10 литара на 100 километара. На стази - само 6 литара. Лево иза Оцене власника Киа Спортаге Говоре о поузданом и брзом прелазу! Куповином таквог аутомобила одмах ћете осјетити све његове предности.