"Лада Калина" хечбек: купить, купить

Издавање прве "Калинине" лимузине остварене 2004. године. Две године касније, компанија је послала хечбек аутомобил на транспортер. Аутомобил је одмах изазвао интересовање домаћих љубитеља аутомобила. Аутомобил је био буџет и непретенциозан за поправку. Модеран дизајн, заобљени облици су постали његов врхунац.

Прича о "беби"

Развој "Калина" почео је још 1993. године. Али тек 1998. године компанија је дала име „беби“ - „Лада Калина“. 18. новембра 2004. Лада лансира лимузину у аутомобилу.

У 2007, "Лада Калина" хатцхбацк добија нови 16-вентил капацитета мотора 1.4 литара. Како је постало познато, исте године, компанија шаље натраг више од 8.000 модела због недостатака у производњи. Руски предсједник Путин В. В. сјео је за волан овог аутомобила, котрљао се на стази АвтоВАЗ и био задовољан аутомобилом.

У мају 2011, компанија је престала са производњом Калина лимузине због новог Лада Гранта аутомобила ове породице. Али након 2 године појављује се нова генерација - Лада Калина хатцхбацк. Аутомобил је више пута рангиран први у продаји компаније "Лада".

Друга генерација "Калина"

Лада Калина хечбек друге генерације је несумњиво лидер у продаји међу производима читаве домаће ауто индустрије. Неке јединице су сличне аутомобилу "Лада Гранта". Ослобађајући другу генерацију хатцхбацка, компанија се ослањала на младу публику потрошача. Због тога је аутомобил био строжији у погледу е-пуњења аутомобила. "Лада Калина" хатцхбацк је доступан у три нивоа опреме: стандард, стандард и луксуз.

Прије свега, у другој генерацији аутомобила, нова решетка са елегантним, заобљеним предњим свјетлима удара у око. Такође, промене су утицале на кабину и дасхбоард. Пртљажник је постао пространији - запремине 260 литара. У луксузној конфигурацији аутомобил је опремљен аутоматским мењачем јапанског произвођача Јатцо.

Аутомобил у цјелини изазива позитивна осјећања. Прво, она је динамична, што омогућава возачу да се осећа сигурније у градском саобраћају. Управљачки склоп је постао тежак, али у исто вријеме осјетљив. Друго, аутомобил је опремљен најновијом технологијом: АБС, електрични серво управљач, електронска педала и ваздушни јастуци су инсталирани у луксузној конфигурацији.

Техничке спецификације

"Калина" ("Лада") хатцхбацк, цена која се креће од 376.000 рубаља. до 466.000 рубаља., могу се такмичити са таквим аутомобилима као што су Ренаулт Логан, Цхевролет Авео, Волксваген Поло и многи други страни модели.

Мотористс Ревиевс

Многи аутомобилски производи домаће ауто индустрије називају се "базени". Ново "Калина" да назове то име не окреће језик. Аутомобил је опремљен најновијом технологијом. У максималној конфигурацији опремљен је радиом са тоуцх ЛЦД заслоном, зрачним јастуцима, фог лигхтс алуминијумске фелне.

Аутомобил је опремљен аутоматским и ручним мјењачем. Машина јапанског произвођача беспрекорно ради и трзаји приликом пребацивања. У "Калини" је глатка вожња при вожњи, електронска педала за гас се осјећа. Када оштро притиснете педалу гаса, можете чути пријатан звук мотора.

Захваљујући малом међуосовинском размаку, аутомобил на путу се савршено држи. Енергетски интензивна суспензија на путевима показала је своју најбољу страну. Овјес је крут, али у исто вријеме у аутомобилу се осјећала удобност. Слободан простор аутомобила је висок за своју класу, тако да мала јама неће бити проблем за „Калину“.

На аутомобилу "Лада Калина" (хатцхбацк) рецензије власника уопште су позитивне. По први пут у домаћем салону аутомобила не тутњава. На задњим седиштима, високи људи, нажалост, неће бити угодни. Пртљажник је мали, али простран, за путовања у земљу је довољно. Потрошња горива у аутомобилу је мала, што значи да са тренутним цијенама за бензин - то је оно што треба особи са средњим приходом.

Тунед "Калина"

Љубитељи аутомобила "Лада Калина" (хатцхбацк) тунинг нису потребни ако га купите у конфигурацији "Спорт". У аутомобил је уграђен нови 1.6-литарски мотор са 118 коњских снага. Љубитељи брзине ће уживати у убрзању до 100 км / х, само 9,5 секунди. У овој конфигурацији, цена аутомобила "Калина" ("Лада") хечбек ће бити нешто више од луксузне верзије (487.000 рубаља.).

Унутра је мало иновација, али пре свега, удари су неки делови испод коже, као и нова седишта. У спортској верзији аутомобила „Лада Калина“ (хатцхбацк), рецензије моториста кажу о томе, постало је много удобније због нових седишта. Ергономска седишта са бочним ослонцем омогућавају возачу да се током дана не осећа уморно за воланом.

У аутомобилу, "Лада Калина" (хатцхбацк) тунинг мотора је премашио сва очекивања. Аутомобил је постао много динамичнији, а не губи своју економичност у потрошњи горива. Инсталлед диск кочнице - за боље кочење аутомобила.

"Болесна" места

Глобални проблем у "Калини" је пећ. Нова "Лада Калина" (хатцхбацк) такође је напустила монтажну линију са овим "боловима". Не појављује се одмах, али још увијек има мјесто које треба бити. Пећ "Калина" тече због лошег заптивања црева. Флуид из радијатора може доћи на процесор аутомобила, који се налази директно испод пећи. То је испуњено чињеницом да се мотор неће покренути.

Мотор са 16 вентила је мање поуздан од мотора са 8 вентила. Ако се зупчасти ремен сломи, вентили могу бити савијени. Због тога је потребно пратити ремен и правовремено га мијењати (по могућности сваких 30.000 км). Тхруст беаринг Време такође често прекида. Стога, уз замјену ремена треба замијенити и лежај.

Каросерија аутомобила је јако кородирана, па је потребно подмазати доњу страну аутомобила антикорозивним премазом. Петља пртљажника хрђа чешће од других делова. Ако не буду подмазани на време, поклопац се неће добро затворити и отворити.

"Пацијент ће живети"

У закључку се може констатовати да је "Калина" одличан одговор скептицима који су тврдили да домаћа ауто индустрија не може да се промени на боље. Аутомобил је савладао сва очекивања модерним дизајном и е-пуњењем. "Лада Калина" хатцхбацк, чије су карактеристике сличне "Гранту", дошао је са производне траке са пристојном машином за домаће и стране возаче. Аутомобил је савршен за свакодневну вожњу, као и за одлазак на природу.