Машина "четири": опис, фотографија

Један од најпопуларнијих, практичних и јефтиних аутомобила деведесетих био је аутомобил Квартет. Овај непретенциозан и простран вагон постао је велики помагач и имао је широк спектар примјене како међу љетњим становницима тако и међу подузећима. Аутомобил ВАЗ 2104 добио је огроман раст, јер је био поуздан и практично није имао конкуренцију на тржишту.

Шта је "четири"?

Аутомобил је караван са петоро врата са изгледом који је позајмио од свог колеге ВАЗ 2107. Практично, Квартет је настао на основу седам са мањим модификацијама због промена у структури тела и техничким карактеристикама. Изглед аутомобила одговара трендовима и трендовима 80-их. Кутни облици, равни кров, завршава се подизањем врата пртљажника.

Салон је такође прилично спартански. Мин дасхбоард тврда пластика и једноставна тапацирунг. Током пуштања екстеријера у аутомобил се није значајно променио.

Историја модела и почетак издавања

Четири аутомобила заменила су тражени караван ВАЗ 2102. Средином осамдесетих, "двојка" је била знатно застарела и било је потребно ново решење уз приступачан, простран ауто. Страни конкуренти су остварили значајан напредак у аутомобилској индустрији, па је руководство земље одлучило да 1984. године покрене производњу модификације ВАЗ 2104.

Аутомобил је био врло непретенциозан, одржив, поуздан и савршено погодан за путеве тог времена. Крајем осамдесетих, Квартет је био у великој потражњи. Фотографије овог модела могу се видети на насловним странама многих часописа. Са пуштањем модела на тржиште, то је изазвало узбуђење међу возачима. Морао сам да се пријавим за куповину за неколико месеци.

Бундлинг

На почетку производње квартет је имао два комплетна сета. Први је стигао са 1,3-литарским мотором, 63 коњске снаге, четворостепеним мењачем и био је означен као ВАЗ 21041. Друга модификација ВАЗ-а 21043 је такође опремљена четворостепеним мењачем, али је имала снажнији мотор од 71 коњских снага. капацитета мотора 1,5 литара.

ВАЗ 21047 је постао следећа најпопуларнија опрема коју је аутомобил добио од Квартета: аутомобил је имао мотор од 1.5 литара карбуратора, петостепени мењач, унутрашњу и електричну опрему ВАЗ 2107.

Модификација ВАЗ 21041и добила је 1.6-литарски ињекцијски мотор, петостепени мењач и стандардну кабину од "седам".

Још неколико модификација има аутомобил "четири". Фотографије и описи модела појавили су се у штампи, али никада није дошло до масовне производње.

Квартет оријентисан на извоз. Набавка 21042 верзије десног волана модела од пола литра. Такође, модели 21044 (1.7-литарски мотор, петостепени мењач), 21045 (1.5-литарски мотор, петостепени мењач) били су оријентисани на инострано тржиште. Изненађујуће, извозни модели су највише заступљени у Великој Британији и испоручени на њихово тржиште под именом Лада Рива у 92-97. У Немачкој је модел продат као Лада Нова, ау Канади - Лада Сигнет.

Постоје и мање познате дизел верзије популарног "сумрака". Од 1999, мала серија је издана модификација 21045 са 1.5-литарским дизел мотором ВАЗ З41. Од 2005. године планирана је производња модела 21048 са запремином мотора од 1,8 литара, али је пројекат остао на нивоу плана.

Карактеристике

Караван са петоро врата има тежину од око 1 тоне и укупну тежину од 1,5 тона. Мотор од једног и по литра убрзава до 100 км / х за 17 секунди. Димензије аутомобила (Д / Сх / В): 4115/1620/1443 мм. Клиренс прилично велик и 170 мм. Волумен пртљажника је 345 литара, али ако преклопите задњи кауч, повећава се на солидних 1035 литара. Наслон кауча се савија потпуно. Вози назад. Механичка кутија са 4 или 5 брзина. Запремина горива 45 литара. Просјечна потрошња је 10,5 литара на 100 км.

Крај ослобађања

Производња квартета настављена је у производним погонима у Тоглаттију до 2003. године. Касније је аутомобил састављен у Ижевску у предузећу ИЗХ АВТО. На овом транспортеру сакупљен је популаран вагон до 2012. године са благим прекидом у 2009-2010 због недостатка средстава.

Дуго времена је произведено око 1.150.000 аутомобила.

У разговору возача млађе генерације можете чути питање „Четири“ - какав је то аутомобил? ”. Модел ВАЗ 2104 је тада био веома популаран, али класици нису могли да се такмиче на тржишту модерне аутомобилске индустрије са економичнијим, а понекад и много удобнијим и практичнијим генералистима страних компанија. Упркос томе, Квартет је и даље тражен на секундарном тржишту аутомобила због своје ниске цене, непретенциозности према гориву, обиља резервних делова и одрживости.

ВАЗ 2104 произведен је на транспортерима два предузећа више од 25 година, што значи да је стекао повјерење власника аутомобила и с правом се може сматрати аутомобилом људи.