Водећу позицију на руском тржишту мотоцикала заузима Патрон за мотоцикле са малим одржавањем. Урал мотоцикл је први пут представио мотор Патрон Спорт 250 у 2005. години. Истовремено са представљањем мотоцикала, потписан је уговор са кинеском фабриком, која је почела са производњом не само мотоцикала, него и моторних санки са куад бициклима. Упркос разноврсности возила, најпопуларнији су Патрон мотоцикли. Компанија посебну пажњу посвећује сервисној подршци и гарантном сервису производа. Серијска производња роад моторцицлес почела је 2011. године.
Патрон Спорт 250 комбинира удобност, једноставност рада и рада, ефикасност и агилност друмског бицикла са елегантним спортским дизајном. Мотоцикл је опремљен четворотактним једноцилиндричним мотором са системом за хлађење ваздуха и уља запремине 233 кубних центиметара, опремљен електричним стартером, петостепеним мењачем и балансним вратилом. Инжењери компаније представили су иновативне технологије у дизајну бицикла Патрон Спорт 250 - 17-инчни алуминијумски наплатци, путне гуме, дијагонално штанцани оквир, диск кочнице, задњи моно-амортизер, пластична облога са затамњеним ветробранским стаклом, не само да дају мотоциклу ефективни дизајн , али и повећавају његове аеродинамичке карактеристике. Шема боја је представљена са две нијансе - црвено-црном и металик црном.
Спортбике "Патрон Спорт 250" - један од најпопуларнијих мотоцикала на тржишту, стекао је популарност захваљујући лакоћи одржавања и лакоћи управљања. Систем хлађења мотора је ваздушно уље, а сам агрегат је једноцилиндрични четворотактни мотор од 233 кубна центиметра. Одличне енергетске карактеристике омогућавају постизање високих стопа динамике мотоцикла. Изглед атрактивности модела обавезан је на затамњена стакла, што ствара јединствен и привлачан дизајн. Удобност слијетања и стабилност на аутопуту су опремљени моно-амортизатором с предње вилице обрнутог типа и дијагоналним оквиром. Слетање мотоцикла равно, као што и доликује одређеној класи. "Патрон Спорт 250" је опремљен са 17-инчним точковима и друмским гумама. Аллои вхеелс Смањење тежине мотоцикла, повећање његове максималне брзине и смањење времена убрзања.
Мотоцикл је опремљен са петостепеним мењачем са лако пребацивањем. Пета брзина се углавном користи током вожње по аутопуту. Можете покренути мотор или стартним или електропокретачем.
Инструмент табла има максимални садржај информација: садржи индикатор прегревања мотора, тахометар, брзиномер, активни сензор, показивач смера и сензор нивоа горива. Уређаји за осветљавање меке плаве нијансе, не заслепљујући возача у мраку.
Кочиони систем је представљен хидрауличним диск механизмима са двоструким клипним чељустима. Предњи кочиони диск Промјера 300 милиметара, страга 240 милиметара, захваљујући којима се учинковитост кочења повећава много пута и олакшава кретање унутар града.
Спортски бицикл “Патрон Спорт 250” троши 4 литре горива на 100 километара и развија максималну брзину од 110 км / х. Ергономија бицикла је одлична, све потребне полуге и контроле су при руци возача. Вентил за гориво је аутоматског типа: отвара се аутоматски када се мотор покрене, што је додатна предност.
Мотоцикл Патрон Спорт 250 је непретенциозан у одржавању и раду, што је његова несумњива предност и високо цијењен од стране возача. Пошто је бицикл састављен у Кини, резервни делови за њега се продају по ниској цени и лако се могу наћи у специјализованим продавницама.
Минимални трошак мотоцикла "Патрон Спорт 250" је 25 хиљада рубаља, али може варирати у зависности од одабраног модела, од чега је више од три десетине произведено за цијело вријеме производње. Максимална цена спортског бицикла може бити 125 хиљада рубаља.