ХЕ Низхни Новгород: главне карактеристике, економски значај

Прва бетонска коцка у својој подлози постављена је на годишњицу рођења Владимира Лењина, а до 1991. године добила је име по Максиму Горкију, а данас Европска банка за обнову и развој даје новац за његову реконструкцију - све о једној од најлепших и најмоћнијих хидроелектрана на Волги, Низхни Новгород Хес

Део Волга каскаде

То је станица која се налази у близини града Заволзхие, Городетског округа у Нижње Новгород области, која је четврта карика у Волга-Кама каскади хидроелектрана ЈСЦ РусХидро, главне производне компаније у Русији. Ово је важан инфраструктурни објекат са интегрисаном вредношћу. Хидроелектрана Нижњи Новгород данас решава транспортне и рекреативне задатке. Русија је поносна на хидроелектрану од 18,6 километара. И Городетски округа у потпуности зависи од тога у погледу водоснабдијевања. Не заборавите на капацитет станице - то је 1,5 милијарди кВ годишње. Његови доњи и горњи базени су величанствени призор, а бродска брава је понос инжењеринга.

Конструктивна решења

У средњем току Волге, у Городетском округу налази се ова станица. Брана прелива је изграђена на локалитету Воложког канала и малог острва. Нижеггородска хидроелектрана је замишљена и изграђена као станица ниског притиска типа канала. Састоји се од саме зграде станице, двије бране - поплавне равнице и канала, дистрибутивног чворишта и бродске браве. Хидроелектрану је пројектовао лењинградски институт "Хидропројецт", познат по многим објектима који су постали понос инжењерске мисли тог времена.

Станица бране

На лијевој обали Волге налази се поплавна брана, коју раздиру двије бродске браве и мали авантпорт. У средишњем дијелу налазе се двије бране: поплавна равница и корито. Све ове бране су земљане. И само прелив са десне обале бетона. Она одлази у другу земљану брану. Све бране укупно чине више од 18 километара, што ову хидроелектрану чини највећом у овој категорији међу свим сличним структурама у Русији. Бране имају испупчен облик, опране су пијеском. Максимална висина од 40 метара има каналску брану. Да би се избегло замућење, косине су ојачане бетонским конструкцијама. Кроз брану пролази аутопут који повезује два града на Волги - Городетској и Волги. Постоји и пруга која води до стројарнице. Али најважније је да управо овдје пролази дубока (4 метра) пут јединственог транспортног система европског дијела земље.

Горки Сеа

Приликом изградње станице под притиском, формирана је акумулација дужине 430 километара и ширине 26 километара у својој највећој тачки. Површина водене површине је 1.591 км2, а запремина воде је 8,8 километара кубичних. Ова водена маса поплавила је 60 села и три велика регионална центра у регионима Иарославл, Кострома, Иваново и Низхни Новгород. Његове живописне обале служе за остатак свих грађана Иарославла и Костроме, Рибинск и Плес. То је зона рекреације и риболова.

ХПП гатеваис

Укупно има четири запорнице: два у узводном и два низводно од хидроелектранског комплекса ове хидроелектране на Волги. Особитост њихових конструкција је та што су двоструке и имају две коморе у различитим базенима. У просеку, средњи базен и његове воде зими су бродови, а затим се могу обавити поправци. Они се изводе на рачун творнице за поправку бродова Городетски.

Мало историје

Ова хидроелектрана на Волги је била наређена да буде Резолуција ЦПСУ 1947. године. Од маја 1948. млади из целе земље почели су да се окупљају на градилишту Комсомола. А сада, до лета 1949., блокиран је ток притока Воложке за изградњу прељевне бране. А 22. априла 1951. године у јаму је положена прва бетонска коцка. Појављује се читав град - Заволзхие - инфраструктура за хидрауличне грађевине. Волга је била блокирана 1955. године, а 1957. горког језеро је било напуњено водом. Године 1955. лансиране су четири јединице, наредне четири. 21. децембра 1959. станица је почела са радом пуним капацитетом - 520 МВ. У мају 1962. године, званично је завршена изградња хидроелектране Нижњи Новгород. Укупно је било потребно око 1,5 милиона м3 бетона и скоро 52 хиљаде тона металних конструкција.

Хидро Ноде Тодаи

Нижеггородска хидроелектрана РусХидро је хидраулички систем са седам земљаних брана и три бране, чија је укупна дужина 18.600 метара. Поред тога, станица укључује зграду и генерални дистрибутивни чвор, гдје су смјештена свих 8 турбина, које се састоје од хидрауличних јединица произведених у Ленинградској творници метала и генератора произведених у погону Елецтросила. И овај део припада ЈСЦ РусХидро. Сва нискоградничка хидроелектрана са својим главним каналом, бродском локацијом и објектима је у савезном власништву. Успут, капије су изграђене узимајући у обзир могућност преласка подморница са атомским моторима из Сормовске фабрике. Руководство станице није одбило да спроведе социјалне пројекте, а оба града - Заволзхие и Городетс - захвални су за подршку спортским догађајима за дјецу и учешће у програмима побољшања становништва и уређења околиша.

Станица економије данас

Инсталисани капацитет станице варира у зависности од флуктуација воде у акумулацији Горки. У просјеку, то је око 520 МВ, а годину дана 1,5 милијарди кВ на сат. Станица активно ради у вршним сатима, а користи се и као компензатор мода за читаву каскаду Волга-Кама. У питањима водоснабдијевања, регион Волге је у потпуности зависан од рада хидроелектране. Иако је данас опрема станице морално застарјела, њена оперативна вриједност је и даље велика. Програм дугорочне реконструкције опреме подржава Европска банка за обнову и развој. До 2020. године станица више неће бити препозната, саставни дијелови енергетских јединица и браве на вратима ће бити потпуно замијењени. Инсталирани капацитет ће достићи 560 МВ. Низак ниво воде у низводном подручју остаје проблем хидроелектране. Док постоје пројекти за изградњу водних конструкција, трећи низ браве и водни чвор ниског притиска.

Ретки грожђице

Сва врата и светла су потпуно иста као у московском метроу. И заиста, требало је да буду у близини Москве, али ништа није изгубљено у Совјетском Савезу - а сада украшавају хидроелектрану Нижњи Новгород. Дана 22. марта 2008. године, на Међународни дан вода, на станици је отворен музеј, на коме су прикупљене фотографије свих хероја хидро-грађевинара. Његови експонати су и спуштени плафони направљени у стилу таласа. Међутим, модел „Ватермилл“ је посебно популаран међу туристима, што јасно показује дуг пут кроз који је овај точак прошао пре него што је постао турбина хидроелектране и обезбиједила електричну енергију за људске потребе.