Укупне димензије аутомобила су веома важна карактеристика за њих. Најчешћа класификација коју произвођачи возила користе за позиционирање својих производа на тржишту. Постоји опште прихваћен начин груписања машина у свим земљама. Укупне димензије, као и неке функционалне карактеристике аутомобила, омогућавају им да се припишу одређеној групи са сличним параметрима. Иста класификација је нејасна и нема јасне границе.
Сваки аутомобил или камион има одређену величину, која се у целини назива. То је висина, дужина и ширина возила. Они су написани у упутствима за аутомобил. У предметним часописима можете видјети карактеристике сваког модела строја. Издавачи увек наводе димензије.
Ови индикатори ће помоћи возачу да схвати колико простора заузима његов аутомобил и да га пореди са другим аутомобилима.
Укупне димензије аутомобила ће процијенити могућност маневара у одређеном простору.
Дужина се одређује између истурених елемената испред и иза машине. Најчешће се ради о браницима. Сваки додатни део мења укупну дужину.
Промена ширине између звучника на странама огледала. Према томе, висина ће бити одређена до највише тачке на крову, која може бити антена или спојлер.
Таква правила за одређивање укупних димензија аутомобила омогућавају да се схвати да ли ће се уклопити у додељени простор.
Сваки аутомобил, било да је у питању КАМАЗ, Лада или Газел, мења своје димензије приликом кретања у простору.
Када се возило креће у правој линији, његов положај је непромењен. Потребно је возити на такав начин да се не додирују предмети са стране, иза или испред саме избочене стране.
Међутим, у животу, сваки аутомобил се не креће увек равном линијом. Приликом окретања предњи и задњи углови треба да се уклапају у величину простора кроз који се аутомобил креће. Правила димензионисања су димензије аутомобила зове се динамички.
Димензије путничких аутомобила обично се одређују коришћењем развијене европске класификације. Заснива се не само на дужини, ширини, тежини аутомобила, већ и на цијени, скупу опција, изгледу и многим другим карактеристикама.
Границе дефиниције су прилично нејасне. Много је лакше утврдити припадност групи таквих познатих аутомобила као што су "ВАЗ", "Газела", "Лада", итд., Чије су димензије свима познате дуги низ година.
Али за аутомобиле све је много компликованије. Стално мењање опција, цена и других карактеристика доводи до појаве у истој групи потпуно различитих машина.
То је због жеље произвођача да пружи већи, бољи аутомобил по најповољнијој цијени за потрошача.
Постоји тенденција да се повећа дужина сваког новог или побољшаног возила за 10-15 цм, што се сматра знаком доброг тона.
Класификација се врши словима. латиница од А до Ф. Посебан сегмент се зове група С, М, Ј.
Класа А припада аутомобилима дужине не више од 3,6 м, а ширине до 1,6 м. То су марке аутомобила "Ока".
Класа Б је типична за неке велике аутомобиле. Њихова дужина је до 3,9 м, а ширина 1,7 м. Ова група возила укључује Таврију.
Средња класа Ц се назива и "голф". Њихова дужина достиже 4,4 м, а ширина 1,75 м. Укупне димензије возила ВАЗ модела 2106, 2107 и других одговарају овом сегменту.
Класе Д, Е, Ф могу достићи 4,7 м дужине и 1,8 м ширине.
Типични представници класе Д је "Москвицх-2141". Међу новим моделима домаћих произвођача биљежимо укупне димензије аутомобила "Лада Гранд", "Лада Калина". Они су већи од Жигула, и прилично су погодни за класу Д.
Класа Е је више димензионална. Укључује аутомобиле "Волга-3110" и слично.
Приказана класификација је релевантна за страна возила. Сегмент А обухвата возила прилагођена условима у близини града. Нека су њихове возне карактеристике примитивне, али вам омогућавају да паркирате чак иу уским местима. Најпознатији брендови ове класе су Даевоо Матиз, Ренаулт Твинго и многи други.
Сегмент Б је популаран у Европи међу малим машинама. Њихова величина мотора не прелази 1,6 литара. Ове укупне димензије аутомобила су типичне за Ниссан Мицра, Скода Фабиа, т Опел Цорса, Форд Фиеста, итд.
Класа Ц - једна од најпопуларнијих у Европи. То су најмањи аутомобили средње величине. Пространији су од претходних врста. Најпознатији представник ове групе аутомобила је Волксваген Голф.
Група Д је веома популарна група породичних аутомобила. Имају пространу унутрашњост и простран пртљажник. Типични представници овог сегмента су Хонда Инспире, Мазда 6, Тоиота Авенсис, Волксваген Пассат и тако даље
Сегмент Е припада углавном аутомобилима извршне класе са високим нивоом стандардне опреме. То су Цадиллац ЦТС, Јагуар КСФ, БМВ 5, итд.
Сегмент Ф - најдужи представнички аутомобили: Роллс-Роице Пхантом, Хуиндаи Екуус, БМВ 7 и други.
Група С укључује спортске аутомобиле: спортске аутомобиле и супераутомобиле.
Сегмент М односи се на миниване. Понекад се користе за превоз терета. Седишта се могу склопити или демонтирати. Укупне димензије камиона се класификују различито. А минивани му не припадају. Дакле, овај тип аутомобила се сврстава у посебну групу.
Имају клизна врата и довољно велику висину. Њихови капацитети су прилично добри. Карактеристике брзине и вожње су близу путничких аутомобила.
Најпознатији представници ове класе су Форд Галаки, Хуиндаи Х-1, Фиат Добло и многи други.
Теренска возила припадају групи Ј.
Камиони су направљени да их зараде. Они носе све врсте материјала и робе. Сваки аутомобил је изабран на основу потреба његовог власника. Односи их се са трошковима куповине и управљања машином, бирајте жељени модел.
Груписање камиона врши се на основу њихове дужине, ширине, висине, носивости и запремине. Игра улогу и сврху машине. Најчешће се капацитет носивости аутомобила узима као основа за класификацију. Она се креће од 1,5 до 20 тона, а понекад и више. Такође, ова класификација се разматра из перспективе одредишног возила.
Укупне димензије аутомобила "Газела" их разликују у најлакшој категорији. Њихова носивост је 1,5-1,7 тона.
Минибусеви (1.5-2 тоне) су нешто већи носивост. Ови аутомобили развијају прилично добру брзину и омогућују вам да пратите терет у кабини возача до шпедитера.
Слиједећа категорија је у себи сакупљала камионе домаће и стране производње. Њихов капацитет је у распону од 3,5 до 7 тона, а њихово тело може бити тенда или метал. Користе се и за кретање унутар града и између њих.
Следећа класа је 10 тона. Они су такође подељени у подгрупе. Први од њих су аутомобили носивости 5-10 тона и капацитет каросерије до 36 цу. Другу групу карактерише и тонажа до 10 тона, а запремина њиховог одељка је до 56 кубних метара. Трећа група је најпогоднија за укупне димензије возила КАМАЗ. Њихов капацитет је 10-15 тона, а тело има запремину до 60 кубних метара. м
Следећа категорија комбинира аутомобиле са капацитетом дизања од 20 тона, а контејнер таквих аутомобила се зове море. Он је 20 или 40 фунти. У другом случају, капацитет оптерећења се повећава на 28 тона.
Издвојите "Еуротанти" као посебну групу. То су полуприколице носивости 20-22 тона.
Специјализована теретна возила обухватају резервоаре, камионе, хладњаке, тракторе са приколицама и полуприколицама, комбије.
Топлотни камиони имају носивост од 5-15 тона.
Термални контејнери са контејнерима од 20 и 40 фунти припадају посебној категорији. Њихов капацитет је 15 и 20 тона, респективно.
Одвојена група се такође сматра дрвом (од 3 до 25 тона), локомотивама (до 15 тона) и камионима за цистерне (12-24 тоне).
Возач може визуелно да контролише димензије свог возила. У процесу кретања, он би такође требао знати на које дијелове треба обратити пажњу када се окреће, обнављајући на другу траку.
Сваки возач мора имати осјећај удаљености. Возач мора да схвати колико је његов аутомобил од других објеката.
Познавање теорије о димензијама возила ће помоћи у томе. Пракса вожње ће помоћи да се учврсти осећај за удаљеност објеката од машине, којој год категорији припада.
Укупне димензије аутомобила су веома важне за сваког возача. Они одговарају задацима и потребама које захтијева власник аутомобила. Познавање параметара сваког модела, као и релевантне праксе, омогућиће вам да избегнете несреће или радозналости у процесу кретања.