Пицкупс "Цхевролет": распон модела, спецификације и прегледи

Први пицкупови "Цхевролет" појавили су се пре више од 100 година. И нису пуштени на продају. Користили су се на територији фабрике аутомобила ради лакшег превоза разних роба. Идеја је девелоперима била прилично добра, тако да је двије године касније почела масовна производња ових аутомобила. Толико времена је прошло од тада, али су пицкупи марке Цхевролет доступни и сматрају се најбољим из више разлога. Модели, наравно, други, као и њихове карактеристике. Хтео бих да вам кажем нешто више о томе.

Цхевролет силверадо

Историја овог модела је почела 1998. године. А овај аутомобил се чак може сматрати култом. На крају крајева, Силверадо је изабран за снимање акционог филма Куентина Тарантина „Килл Билл“ као Пусси Вагон. Након тога, овај аутомобил се и даље појављивао у телефонском клипу "Лади Гага" иу филму "Саботажа".

Укупно има три генерације Силверада. Модели ових последњих су доступни у наше време. Штавише, новитет је представљен не тако давно.

Не без бројних промјена. Покупио се камионет покретна светла Подршка за Аппле Цар Плаи и Андроид Ауто, решетка са хромираним гредама у Хигх Цоунтри опреми. За верзије са 5.3-литарским мотором додан је 8-брзински "аутоматски".

Иначе, у понуди су само три мотора: 4,3, 5,3 и 6,2 литара. Производе 285, 355 и 420 "коња".

Такви Цхевролет пицкупи добијају одличне критике. Плус ове машине - у практичности, иу том погледу, Силверадо на врху. Власници гарантују: ако платформу оптеретите димензионалним и тешким стварима, то неће утицати на управљање. Аутомобил ће ићи глатко, благо и удобно. Инаце, Силверадо се одликује изврсном управљивосцу, која је осигурана одлицном геометријом шасије, добром расподелом тежине. диференцијала само-закључавања. Офф-роад, јаме, рупе, па чак и дуги дубоки брадови за њега нису проблем.

Цхевролет С10

И овај аутомобил је вредан пажње, причајући о пицкуповима које производи Цхевролет. Асортиман модела укључује не само велике, већ и компактне аутомобиле, а С10, који је произведен прије 2004. године, један је од њих. Најмоћнија верзија је позната под називом Регулар Цаб. 2.4. Испод хаубе има мотор од 147 КС, погоњен "механиком" у 5 корака. Али чак и овај модел има веома скроман "апетит", који је први пут примећен од стране људи који поседују ову машину. Потроши 8,6 литара горива на 100 "урбаних" километара и око 6,6 литара на аутопуту.

Посебно добре касне верзије. Имају угодније ниско слетање, побољшано шипке против превртања модерн управљачки механизам. А 2001. године појавиле су се верзије са два реда седишта, које су брзо постале популарне међу људима којима је потребно што више аутомобила.

Исто тако, власници укључују једноставност и непретенциозност овог аутомобила, његову изванредну способност кроса, високи размак од тла и, наравно, пространост. Иако је, као што је горе поменуто, подизање класификовано као компактно.

Цхевролет Цолорадо: прва генерација

Ово је један од најпознатијих модерних модела. Пицкуп "Цхевролет Цолорадо" произведен од 2004. И прва генерација је изашла пре 2012. године.

Дизајн су развили стручњаци америчке компаније заједно са професионалцима из Исузуа. Одлучено је да се основа оснује Хуммер Х3, популаран у СУВ-у средином 2000-их.

Пицкуп је произведен у неколико верзија. Могао је да има погон на задње или на сва четири точка, аутоматски или ручни мењач. Понудили су се чак и разне опције кабине. Било их је три - стандардна, издужена и 4 врата.

Што се тиче перформанси, стандардни мотор је био 2,8-литарски 175 коњских снага. Понуђена је и верзија са јединицом од 220 литара. ц. То је била 3,8-литарска јединица, вођена аутоматским четвороступањским. Машине са овим мотором су мање уобичајене, јер су брзо престале да производе. У будућности, аутомобил је прошао фацелифт, ау моделу мотора додан је и агрегат од 2,9, 3,7 и 5,3 литара.

Даља производња

У овом тренутку, Цхевролет Цолорадо пицкупи настављају да се производе. Али они представљају другу генерацију. Препознатљив доминантан профил остао је, али су дизајнери трансформисали изглед. Претходна удобност и ергономија очувана је и унутрашњост. Столице су шире, контроле су веће, а волан је дебљи. Побољшана изолација.

Најпопуларније верзије су турбо дизел од 2,8 литара, 185 коњских снага. Верзија са овом јединицом је новост прошле године.

Што се тиче мишљења, коришћени аутомобили Цхевролет Цолорадо људи који их поседују, обично кажу само добро. И то се односи на обе генерације. Посебна пажња се посвећује моторима. Снага сваке од њих је довољно увијек и свугдје. Захваљујући мотору и лаганом задњем делу, аутомобил полијеће чим возач притисне гас. Чак је и управљивост добра, без обзира на величину. Али, наравно, главна предност је практичност. И у овом Цхевролет Цолораду је стварно најбољи, што вам омогућава да се уверите да је сваки преглед остављен о овом моделу.

Авалцхе

Овај аутомобил се не може игнорисати, говорећи о бранду "Цхевролет" пицкуповима. Распон модела, наравно, укључује СУТ машине у пуној величини. Аваланс је један од њих. Изграђен је на платформи Цадиллац Есцаладе ЕКСТ. Овај аутомобил је посебан барем зато што се задњи ред сједала може склопити, а дио терета ће стати у кабину.

Најмоћнија верзија је модел 6.0 4ВД. То је камионет са пет седишта са 6-литарским 366-коњским мотором, диск кочницама и 4-брзинским „аутоматским“.

Људи који поседују модел Аваланцхе кажу да је ово веома поуздан, фантастично комфоран аутомобил погодан за подешавање и поправку. Неки га називају најбољим аутомобилом за путовање добрим путевима и умјереном офф-роад вожњом, често се претварајући у екстремне. Лавина је пуна могућности, а то је оно што привлачи већину возача.

Ц-4500 Кодиак

Ово је веома необичан пицкуп "Цхевролет". СУВ - превише слабо описује његову реч. Ако погледате горњу фотографију на којој је приказана, нећете моћи ништа сумњати. Али вреди знати о његовим димензијама, и све одмах постаје јасно.

Ово је највећи пицкуп на свету. Који се темељи на Цхевролет Кодиак платформи средње величине. Међуосовинско растојање је 4293 мм, дужина 6248 мм, а висина 2418 мм (ширина без огледала је отприлике иста). Овај камионет изгледа као типичан амерички трактор. Али његова опрема није ништа лошија од модерних скретница. И то је јасно назначено гријаним кожним столицама, алуминијумским и дрвеним облогама, 10-инчним монитором, ТВ тјунером и другим угодним опцијама.

Испод хаубе овог модела налази се бензинац Вортец 8100 од 325 КС или Дурамак 6600 турбо дизел за 520 коња.

У Русији је скоро немогуће испунити овај аутомобил, као у Европи, али у САД је веома популаран. Посебно верзија са турбо дизел мотором. То је зато што постоје безбројни китови за подешавање који повећавају снагу овог мотора. А власници овог дива радо их користе.

ССР

Под овим именом су познати врло необични аутомобили. Цхеви пицк-уп кабриолет, да будем прецизнији. Једини на свету. Изнад је његова фотографија, а тешко је расправљати са чињеницом да је аутомобил заиста невјероватан.

Настала је 2003. године, а производња је завршена 2006. године. Скраћеница овог модела означава "Супер Спорт Роадстер".

Први модели су опремљени мотором од 300 коњских снага запремине 5,3 литара. Дозволио је аутомобилу да убрза до 100 км / х за само 7.7 секунди. Касније су се појавили мотори са 6-литарским 390 коњских снага, чија је снага након обраде у 2006. повећана на 400 КС.

Сви су продати око 25.000 примјерака. Чак и на руским путевима може се наћи овај занимљив модел. А људи који поседују ову машину највише воле његову мултифункционалност. За 25 секунди, електрични погон претвара 2-тонски камионет у елегантан отворени кабриолет са елегантним ентеријером.

Тахое

Овај модел памте многи када је у питању пицкуп "Цхевролет". Цена новог аутомобила у пуној величини сада почиње са 3-3,5 милиона рубаља. За такву цену, особа добија снажан СУВ на јединици за подизање са повећаним међуосовинским растојањем, 6,2-литарским мотором снаге 409 коњских снага, погоном на сва четири точка и „аутоматским“.

Људи много говоре о овом ауту. Његова главна предност лежи у пространој кабини, високој поузданости, издржљивости, као и способности за дуго времена да се вози великом брзином. И наравно, од малог значаја је висок ниво сигурности и богата опрема. Одабиром овог аутомобила подсјећа на елитни цроссовер. Има све што вам је потребно - почевши од забавног мултимедијалног комплекса са десетак функција, завршавајући са мјестима за пуњење електронских уређаја у износу од 12 комада. Није ни чудо да је данас Тахое толико популаран.

Нива

Сви совјетски возачи добро познају овај модел. Али мало људи зна да је постојало у позадини камионета. И био је познат као ВАЗ-2323.

Цхевролет Нива је камионет, чија је цијена непозната, јер је објављено само неколико пробних примјерака. У серији, модел никада није изашао. И оне верзије које су виделе светло, биле су комплетиране са 82-снажним 1.7-литарским мотором и 5-брзинском "механиком". Аутомобил је могао да убрза до 140 км / х и потрошио нешто више од 9,5 литара на 100 "урбаних" километара. Практичан, квалитетан камионет би сигурно био успјешан, али он никада није дошао до траке за склапање.