Ранге Ровер 2013 - модеран изглед класичног модела

Нови Ранге Ровер 2013 је достојан насљедник низа глобално признате водеће династије. Ланд Ровер је спровео анкету међу својим клијентима, у којој је главно питање било: "Шта очекујете од новог Ранге Ровера?". Одговори су били недвосмислени: "Све је у реду, ништа не мењајте, поправљајте старо". Стога је Ранге Ровер 2013 нови развој у старом стилу. И са старим проблемима.

Дизајн

Дизајн овогодишњег модела је занимљив. Он не лови модне трендове, преферирајући да сачува своју оригиналност. Широм света, дизајнери покушавају да истисну максималну бруталност СУВ-а, дајући силуети исецкани облик, вежући велике улазе ваздуха на њега. Тако се испоставља да већина СУВ-ова изгледа као цигла повезана плавом траком. Али са Ранге Ровер-ом из 2013. године све је много забавније. Његови донекле модернизовани класични облици не само да изгледају елегантно, већ и јасно - ово је озбиљна јединица. Ах, британска беспрекорност. Али, наравно, ствари не стоје мирно, тако да су промјене присутне. На пример, многима се може чинити да је бруталност ровера била посебно смањена одсуством исечене ивице хаубе - то је уступило место коси. То је учињено не толико због модерних трендова, већ ради побољшања аеродинамичких својстава трупа и сигурности пјешака. Генерално, екстеријер се показао пристојним. Иди у унутрашњост.

Ентеријер

А у кабини имамо британски дух. Суздржаност и конзервативизам чине основу идеје за дизајн салона Ранге Ровер 2013. Дозволите да повучемо паралеле: ако су Јапанци, по правилу, као модерна одећа за младе у смислу дизајна, онда су чистокрвни енглески цлассиц суит - ништа сувишно, све је савршено, увек модерно. Правилни кругови, прави углови, ограничене линије, минимум подешавања и дугмади - Ровер-ов салон је импресиван и инспирише поштовање.

Ергономија

Ергономија оставља двоструки утисак. Чини се да је удобно у столицама, а можете се распасти, али чим се опустите, одмах ћете почети да приметите да је јастук мало кратак, а доњи део леђа је неудобан. А ви ћете седети тачно и држаћете управљач исправно, одмах ћете се осећати јединствени са машином. Генерално, 2013 Ранге Ровер је као ментор - учи вас да се понашате јавно, неће радити.

2013 Нови Ранге Ровер офф-роад

Ровер-ови офф-роад квалитети нису заборављени због престижа и удобности. У основној конфигурацији на све нове моделе постављене су зрачне опруге, које се налазе на угловима шасије, осигуравајући добру глаткоћу. Није лоше, али није савршено. Понекад вам суспензија даје до знања о карактеристикама пута. Широко рекламирани интелигентни Терраин Респонсе систем, чија је главна сврха да аутоматски управља свим могућностима Ранге Ровер-а, показује се достојанствено. Током пробне вожње, аутомобил је возио кроз пашу, која је била прекривена метарским слојем снијега. Возило је прошло глатко и без губитака. И то је на урбаним фрикционим гумама. Истина, успео је да се извуче са пашњака тек након што су из њега извадили додатни снег, што се још једном показало: систем је систем и још увек нема ничега што би измислило боље лопате.