Аутомобили под оригиналним називом "Собол" производе позната руска фабрика ГАЗ. Линија аутомобила која је постала популарна направљена је на бази "Газеле". Скраћена верзија каросерије, с једне стране, смањује количину терета и путника који се превозе, али с друге стране осигурава повећану управљивост и практичност у градском саобраћају. Ово је удобан и простран породични аутомобил. Правилним претварањем може се претворити у прави дом на точковима.
У почетку, аутомобил "Собол" био је наоружан само бензинским мотором. У почетку је то био ЗМЗ 402, а затим његови напредни потомци: ЗМЗ 406 и ЗМЗ 405. Од 1998. године, модел није имао дубоких промјена. Само у 2010. години, након што је добио префикс "бусинесс" за име, аутомобил је ажуриран. Сада би "Сабле" могао бити опремљен модерним бензинским мотором, руским или страним колегом и дизелским мотором Цумминс.
Поред стандардних модификација ГАЗ 2217, ГАЗ 22171, ГАЗ 2752 и ГАЗ 2310, Собол је увек произведен у верзији са погоном на сва четири точка. То су модели ГАЗ 22177, ГАЗ 221717, ГАЗ 27527, ГАЗ 23107. За разлику од Газеле, Собол је, осим мањих димензија и скраћеног међуосовинског растојања, имао и независно опругу. предње вешање и само два точка на задњој осовини. Ово је, прије свега, путнички аутомобил, његова носивост је ограничена на 900 кг.
"Сабле Баргузин" се разликује по мањој висини крова и узлазним стражњим вратима, насупрот замаху при модификацији базе. Ово је врста минибуса. ГАЗ 2310 и ГАЗ 23107 су уграђена верзија. Модел ГАЗ 2752 је база и метални вагон.
Одвојено, можемо приметити и нову верзију погона на сва четири точка 2013. године. Сабле, чије су карактеристике тако високе, стекао је нове квалитете. Основна разлика је у томе што се погон на сва четири точка сада може искључити, као што је то учињено у "УАЗ-у". То вам омогућава да уштедите на гориву у прихватљивим условима на путу до 3 литре на 100 км.
Аутомобил "Сабле" у основној конфигурацији је једноставна, поуздана и пространа јединица без икаквих украса. Стога, пре свега, недостаје му удобност за путнике. А тек тада - техничка побољшања и сјајна индивидуалност. Заснива се на овом подешавању. Постоје следећи правци:
* унутрашње измене и допуне;
* модификације мотора и шасије;
* Дизајнирати одлуке у ажурирању изгледа.
Такозвани интерни тунинг "Собол" готово да и нема граница. Простор унутар тијела може се претворити у стварно удобно мјесто за живот. У овом случају, аутомобил се претвара у малу мобилну кућицу. Све почиње са једноставним столом који се налази насупрот два седишта. А ако су седишта тврда - можете ставити кауч, већ два.
Обавезна тачка је инсталација аудио и бољих видео система. Опције за ово нису само пуно, већ и пуно. Све почива само на количини средстава коју власник "Собола" може да приушти. Уосталом, ако уобичајени минибусеви "Собол" могу изгубити у удобности, онда у верзији са погоном на сва четири точка нема једнаких.
Унутрашње подешавање "Сабле" обавезно укључује и самољепљивање цијеле кабине. По жељи, читава пресвлака такођер се мијења на захтјев одређеног власника аутомобила. На свим прозорима су постављене разне завјесе. Клима ће бити леп додатак, посебно у врућим климатским условима. Хладњак, кауч, ТВ - а овде у обичној кабини има магије.
Такође не постоје ограничења на промену екстеријера. Као резултат тога, аутомобил може потпуно да промени своје лице и постане много привлачнији од својих страних колега. Шта се може променити и шта треба додати?
1) дискови - најједноставније, али јасно разликовање;
2) оптика;
3) уградња практичног и не баш додгер-а.
Аллои вхеелс имају највећу разноликост, за разлику од једноставног штанцања. Многи више воле ковање, али оригиналност је много слабија. Од једноставних и јефтиних измена, инсталират ће се капуљача и заслон визира на прозорима. Од пластике можете инсталирати и одбојник и лијепу страну "перје". Али чешће власници аутомобила износе "кенгурин", а на њему витло. Важно је напоменути да гвоздени браници изгледају веома моћно, али повећавају тежину аутомобила, што значи његову пропусност и потрошњу горива. Можемо рећи да је ово контроверзно подешавање.
ГАЗ "Собол", када је ријеч о побољшањима, ријетко ради без инсталирања експедицијског сандука и љестава на стражњим вратима. На предњем дијелу пртљажника често се додатно уграђују два или више предњих свјетала. Сјајна, али не и јефтина опција би се распршила по целом телу. Непримјетан, али битна трансформација ће бити отпорна на корозију дна и прагова, као и цијелог тијела.
Једна од непримјетних, али понекад и важнијих промјена је техничко подешавање "Собол". Први је увођење допуна јединице и њеног система. Што је старији аутомобил, више побољшања се може направити. Што се тиче нових аутомобила, то би могао бити Вебасто, још један фрееланце грејач, додатни расхладни радијатор. Понекад се агрегат потпуно промени - најчешће је то турбо дизел мотор из Тоиоте.
Што се тиче суспензије - овде "Собол" може дати квоте многим домаћим аутомобилима. Врло је поуздана и јака. Промене се могу извршити само на старијим моделима. На пример, погонска вратила на крстовима су замењена ЦВ-спојницама. Популарна тунинг "Собол" основна конфигурација када је инсталирана задња блокада диференцијала.
Аутомобил ГАЗ "Собол" је прилично популаран модел породичног аутомобила у нашој земљи. Сабле увек добија позитивне повратне информације: простран, поуздан и јефтин за одржавање. Има највеће могућности за подешавање. То омогућава да аутомобил постане још поузданији, светлији и што је најважније - удобнији.