Свакако је сваки возач чуо такав израз: "аутомобил воли наклоност и подмазивање". Колико год чудно звучало, јесте. Аутомобил са редовним одржавањем засигурно ће се захвалити на дугом и непрекидном раду. Сви знају за шта се уља користе. Али нису сви чули за силиконски спреј. Данас ћемо говорити о овом производу ауто-хемије.
Силиконски спрејеви су бистро мазиво. Они се заснивају на две компоненте. То је згушњивач и силикон. Главна предност овог производа је његова способност да се поуздано веже на површину без оштећења других материјала и без реаговања са њима у хемијској реакцији.
Још једна карактеристика која има силиконски спреј за подмазивање је отпорност на воду. Због присуства силиконске композиције се не боји ефеката воде. Због тога, многи возачи користе силиконски спреј за ауто-заптивке. Као што рецензије кажу, овај производ заиста функционише и врата се не смрзавају на еластичне траке. Међу осталим предностима овог састава могу се идентификовати:
Други позитиван фактор је способност одржавања својстава и карактеристика на различитим температурама. Силиконски спреј за аутомобил се не згушњава у јаком мразу и не испарава у лето. Све што вам је потребно је да наносите композицију у танком слоју на површину. Где се користи овај састав? Обим силиконског спреја је прилично опсежан. У наставку ћемо размотрити најпопуларнија подручја у којима је овај производ тражен.
Нанесите силиконски спреј за обраду пластике и подручја која су највише подложна трењу. Делимично обавља функцију звучне изолације. Ако га ставите у празнину између трљања пластике, можете се ослободити опсесивног цика. Такође, захваљујући силиконским спрејевима, можете ажурирати изглед панела и других пластичних делова. Површина ће имати засићенију и сјајнију боју.
Не, силиконска маст се не користи као црнило. Али је савршен као конзерванс током дуготрајног складиштења аутомобилских гума. Дакле, гумени материјал неће пукнути и пукнути. Силикон је у стању да спречи прерано старење гуме.
Често након што је возило опрано, власници се суочавају с проблемом заглављивања браве. Једноставно је немогуће отворити аутомобил, јер нема довољно снаге електромотора да подигне дугме горе. И то се дешава чак и када се прање врши у топлој соби. Део воде још улази у тешко доступна места, где се касније претвара у ледену кору.
Али то није све. Понекад се кључаоница замрзне. А онда је немогуће отворити врата чак и кључем. Како не постати талац ове ситуације? Да не би сломили браву и врата, као и смањили оптерећење на електрични мотор, уочи зиме ваља третирати ларву силиконским спрејом.
У већини случајева, ови спрејеви се купују посебно за пломбе. На крају крајева, дворац је само пола проблема. Може се одмрзнути посебним алатом ("Антилед" или нешто слично). Али отварање врата, замрзнуто на печату, није лак задатак. Због тога искусни возачи користе спреј за подмазивање гумених бртви.
То би требало урадити прије почетка хладног времена, у октобру и новембру. И што је више могуће држати гуму у изворном облику, можете их обрађивати силиконом током цијеле године. У том случају, они неће пукнути и осигурати максимално збијање.
Постоји неколико врста силиконских масти:
Које је боље изабрати? Најпопуларнији производ је аеросолни силиконски спреј. Цена једне боце креће се од 100 до 350 рубаља, у зависности од обима и произвођача.
Боца од 200 милилитара је довољна за једну годину. Овај спреј је довољан за руковање заптивки врата, пртљажника, као и неких пластичних елемената у кабини. За очување гума, још је боље купити другу, резервну боцу. Нанесите силикон у аеросол врло лако. Али постоји минус. Дакле, део структуре долази до непотребних места. Онда га морате избрисати.
Што се тиче течног силикона, он се наноси на површину крпом или микровлакном. Ово је погодна опција за обраду печата, јер загађује минимум површине. Поред тога, течни силикон добро продире у уске просторе.
Сада о густој храни. Доступни су у облику гела. Оне су универзална рјешења и примјењују се на исти начин као у претходном случају. Али недостаје гел. Ова композиција не продире у скривену шупљину. Дакле, не могу се подмазивати браве на вратима и салонска пластика.
Пасте силикон је најтежи облик од свих. Користи се само за заптивке врата. Веома густе и тешко продорне скривене шупљине. Али ова опција је јефтинија од свега горе наведеног.
Нема проблема у примени овог производа. Прво треба да одлучите где да ставите силикон. Ако шкрипе на вратима, потребно је да прскате композицију на шарке. Ако се у кабини појави шкрипа, пронађите место контакта пластичних делова и обрадите ову празнину. Када користите спреј, важно је да затворите нежељено подручје комадом папира или картона. Биће лакше него елиминисати масне трагове. И спреј се распршује на веома великим површинама - погледајте напомене. Ово је карактеристично за све производе који се продају у течном облику. Осим тога, не морате ништа да радите. Након наношења на локацију не мора се трљати композиција. Већ се добро апсорбује у материјал (нарочито ако се ради о бртвљењу врата).
Међутим, ако приметите да део силикона није отишао тамо, може се очистити. Али није довољно користити суве крпе. То ће само повећати површину силиконског филма. За ефикасно уклањање силикона на градилишту може се применити:
Тако смо сазнали шта су силиконски спрејеви. Као што видите, ово је веома корисна ствар за мотористе. Са њом заборављате шта су смрзнуте браве, врата и лоше спуштени прозори. Такође, уз помоћ подмазивања ћете сачувати изглед фабрике гума током њиховог дуготрајног складиштења. Ово се посебно односи на гуму која се налази у просторији која није загрејана. Али у такве сврхе, само требате купити спрејеве. Тврди силикон за точкове није погодан. Цена силиконских спрејева је ниска, тако да сваки власник аутомобила може да приушти да купи такав алат.