Тестни пилоти - људи храбрих професија

Тест пилоти - људи чија се неустрашивост може завидети. Они заслужују титулу хероја за посао који раде. О најпознатијим тест пилотима који су живели у различитим земљама, прочитајте чланак.

Шта раде тестни тестови за ваздухопловство?

Да бисте добили ову професију, потребно је да измерите њихове способности и жеље. Тест пилот мора имати добро здравље и особине као што су смиреност, храброст, одговорност, храброст. Интелигенција људи у овој професији мора бити висока. Поред тога, без љубави према технологији, нема шта да се ради на месту особе која је изабрала овај пут.

Тест пилоти тестирају најновији авион, као што су хеликоптери и авиони. Ови људи процењују квалитет авиона, а ако је нешто погрешно конструисано, враћају гвоздене птице на ревизију. Међутим, ова професија може бити опасна: могуће грешке дизајнера могу довести до трагедије до смрти испитивача.

Ко је био први пилот тест?

Увек мораш да почнеш негде. Када описана професија није била толико уобичајена као у нашем времену, људи су и даље изводили експерименталне летове на првим авионима и хеликоптерима.

Браћа Рајт су инжењери и тестери сопственог авиона који су свој први лет обавили почетком двадесетог века, наиме, уочи Божића 1903. године. Овај тест је снимљен на фотографији, а сам авион се може посматрати као изложба Националног музеја авијације и астронаутике Сједињених Америчких Држава.

Алекандер Федоровицх Мозхаиски је постао познат по чињеници да је 1882. године спровео тест авиона, који је дизајнирао самостално, инспирисан радовима француских пилота. Међутим, у једној од белешки састављених унутар зидова Министарства рата 1884. године, указује се да тај апарат никада није узлетио. Тренутно нема других доказа који би нам помогли да одговоримо на питање да ли су тестови авиона Мозхаиск били неуспешни.

Верује се да су први пробни пилоти Савеза совјетских социјалистичких република, Михаил Михаиловић Громов и Андреј Борисович Иумасхев, који су постали познати тридесетих година прошлог века, сакупили "Громов" регрутовање војних пилота пре почетка Великог Домовинског рата. Они који су ушли у свој број, тестирали су велики број нападачких авиона, бомбардера и бораца.

Први тест авионске авијације у Француској

Француски пилоти за тестирање с правом се сматрају пионирима авијације. Од краја деветнаестог века, многи инжењери нису само дизајнирали сопствени авион, већ су извршили и своје тестове. Најпознатији француски, који промовишу развој технологије авијације, су:

• Цлемент Адер. Први лет овог тестног инжењера одржан је 9. октобра 1890. године и документован. Упркос чињеници да конструкција коју је створио Адер није имала довољан потенцијал за развој, име ове особе је познато широм света, јер је он први изнио идеје како користити авионе у борбене сврхе.
• Лоуис Блериот је постао први Француз који је прелетио Енглески канал на авиону који је сам дизајнирао без употребе катапулта и пруга. Урадио је то у јулу 1909. године. Тај план авиона, који је предложио пре више од стотину година, користи се до данас. Побољшане су само могућности авионских компоненти, али гвоздене птице још увијек одговарају схеми Луја Блерита.

Тест пилота СССР-а

Наведите изузетне пилоте за тестове из различитих земаља, али не можете споменути људе ове професије који су живјели у СССР-у. Наша земља се може похвалити да је подигла тако изванредне авијатере као што су Валериј Чкалов, Михаил Громов, Владимир Аверианов (слика је приказана горе), Иван Дзиуба и други.

• Валери Цхкалов - власник вртоглавог авијатичара каријере. Тестирао је многе авионе, хеликоптере, борце и бомбардере. Поред тога, он је постао креатор неколико фигура, које су се звале акробатиком. То укључује "узлазни вадичеп", "полаган бачва". Учествовао је у стварању нових авиона, постављао је неколико рекорда у трајању летова.
• Михаил Громов је био разноврстан човек. Показао је изузетну способност музике и цртања, медицинског пословања. Служио је не само као пилот пилот, већ и као војни доктор. Громов је поставио два међународна рекорда у области авијације, а више пута је обављао летове у Европи, Кини и Јапану. За постављање неколико плоча и храбро испуњење дужности домовини, награђен је Ред Ленина.
• Многи пилоти Совјетског Савеза били су на високим положајима у војној служби. Међу њима су и Владимир Аверианов, пуковник који је вршио тестове на оба млазна и путничка авиона. Има огроман број награда.
• Иван Дзиуба је постао учесник Великог Домовинског рата. У овим страшним временима, показао се као изванредан пилот тест. На његов рачун - више од двјесто тридесет осам летова и двадесет пет ваздушних борби. Срушио је шест непријатељских авиона лично, као и два у групи. За служење Отаџбини добио је титулу Хероја Совјетског Савеза и награђен је Лењиновим орденом, као и златном медаљом.

Поштовани тестери авијације

Наравно, неустрашивост тестних пилота треба бити награђена. Да би изразили захвалност и захвалност овим људима, они нису само награђени разним медаљама и наређењима, већ су и добили високи чин. Ово је "Поштовани Тест Пилоти."

У СССР-у и Русији га носе авијатори као што су Владимир Аверианов, Сергеј Анохин, Александар Федотов и други. До данас, њих 419 људи.

Пилот Вритерс

Један од најпознатијих пилота, који је имао таленат писца, је Американац, Јимми Цоллинс. Из његове оловке стигла је колекција кратких прича, која се зове "Тест Пилот". У овој књизи, аутор је написао кратке приче о томе шта се може догодити човеку његове професије. Све не би било ништа, али је мало прије смрти написао кратку причу "Ја сам мртав" са коментарима да је била спремна "у случају да се разбије". Нажалост, објавио га је његов пријатељ, новинар Винстен Арцхер.

Руски пилоти за тестирање имали су и таленат за писање. Међу њима - Николај Замјатин, који је учествовао у Великом домовинском рату, и Василиј Ерсхов, чији су радови уџбеници садашњих кадета.

Књиге које су написали пробни пилоти не лажу, као и њихови аутори, који улажу у своје радове све о чему морају да брину.