Закон о зимским гумама у Русији

Чувајте свој аутомобил у пристојном стању данас је изузетно тешко. Ово је повезано и са порастом цијена за редовне техничке прегледе, поправке, резервне дијелове који захтијевају периодичну замјену, као и директно за гориво и друге потрошне материјале. Штавише, захтеви закона за одржавање личних возила се редовно пооштравају, што директно утиче на возаче. На пример, недавно се активно расправља о закону о зимским гумама. Какав је он? Низ инструкција које прецизно одређују време у којем зимске гуме треба да се замене, када правно мењају летње гуме, које су казне предвиђене за непоштовање закона. Знати да је то изузетно важно, јер савјесни возач није само чист пред законом, већ брине ио сигурности властитог живота и живота својих путника. Због тога сваки аутомобилски ентузијаст треба да буде упознат са информацијама које се налазе у овом чланку. У њему ћете наћи одговоре на сва ваша питања у вези с тим.

Закон о зимским гумама

Прво морате пажљиво разумјети што представља закон о замјени гума за зиму и који су његови кључни захтјеви. Најновија званична упутства у том смислу објављена су директно у Техничким прописима Царинске уније. Тако важећи закон о зимским гумама ступа на снагу од 1. јануара 2015. године. Садржи специфичне захтјеве за сигурно кориштење комерцијалних и особних возила.

Шта тачно каже? Нови закон о зимским гумама подразумева да је строго забрањено коришћење гума које су дизајниране да се крећу зими и опремљене су шиљцима у летњим месецима. Сходно томе, у зимским месецима возачи неће моћи да возе руским путевима, користећи летње гуме. Између осталог, закон о зимским гумама предвиђа да су сви точкови једног аутомобила замењени истовремено. Међутим, неки возачи су уочили значајне недостатке у горе наведеним препорукама. На пример, један од најзначајнијих се сматра чињеница да нови закон о зимским гумама уопште не одражава који су услови прописани законом о гумама које се користе на аутобусима и камионима. Штавише, нема назнака о томе који механизам је предвиђен за процјену усклађености аутомобилских гума са утврђеним захтјевима. Оваква врста овлашћења до данас има само неке техничке прегледе. Међутим, неки нови аутомобили данас не подлијежу обавези да се подвргну техничком прегледу у те сврхе. Временом, сви ови недостаци ће бити елиминисани, као што се надају возачи који поштују закон.

Прије неког времена су се шириле гласине да ће нови закон о зимским гумама бити уведен од 1. новембра 2016. године, који ће омогућити озбиљну казну за њено неизвршење. Требало је да буде око пет хиљада рубаља. Дакле, многи су били забринути, да ли је закон о зимским гумама? Међутим, то се није догодило. Горе описани захтјеви су и даље релевантни.

Зашто мењати гуме?

Када прећи на зимске гуме у складу са законом? Ово питање забрињава огромну већину возача. Да би ово схватили, важно је да почнете да схватате зашто се таква процедура уопште пружа. Наравно, главни циљ механизма који се разматра и израде техничких прописа у цјелини је побољшање сигурности на цестама и смањење броја потенцијалних саобраћајних незгода.

Какве проблеме може имати возач који игнорише закон о зимским гумама? Међу њима су: оштар пад брзине возила на путу, што изазива константно формирање саобраћајних гужви; значајно повећање зауставног пута неизбежно подразумева повећање броја незгода; такви аутомобили нису у стању да превазиђу стрме успоне, застоје на путу и ​​стварају опасне ситуације.

Како правилно управљати точковима?

Између осталог, закон о зимским гумама јасно дефинише начине рада гума. Шта су они? Тако, на пример, током лета, није дозвољено да се користе гуме са шиљцима. Ова забрана је релевантна од јуна до августа.

Дакле, када ставити зимске гуме према закону? Правила кажу да би то требало урадити крајем новембра. То је због чињенице да је од децембра до краја фебруара на снази забрана употребе летњих гума.

Истовремено, закон о зимским гумама у Русији дозвољава возачима да се возе на специјалним гумама без ципела током целе календарске године. Овај тип гуме се такође назива "лепљива трака". Такве гуме имају специјално означавање (латинична слова М и С). Понекад регионалне власти одлучују да прилагоде време коришћења различитих врста гума. То је због климе одређеног подручја. Међутим, такве промене могу бити направљене искључиво на велики начин. Закон о зимским гумама од новембра предвиђа употребу гума са дубином газећег слоја од најмање четири милиметра, а од јуна - најмање један и по милиметар.

Класификација зимских гума

Зимске гуме су по правилу подељене у два главна типа, а то су: велцро и шиљци. Наравно, свака од њих има одређене предности и неке недостатке. Велцро гуме су израђене од специјалног материјала - гуме посебне квалитете. Ова врста материјала има многе предности. На пример, његова физичка својства омогућавају одличну адхезију на површину пута. О којим својствима говоримо? Ова гума је изузетно мекана и толерише оштре падове температуре, што доприноси безбеднијој вожњи, јер се овакве гуме, да тако кажемо, „држе“ за површину пута. Препоручује се да изаберу оне возаче који живе у великим градовима, као иу подручјима са не претераним климатским условима. Међутим, такве гуме имају неколико недостатака. На пример, они имају много дужи пут заустављања него гуме које су опремљене шиљцима. Такође, нису баш добро прилагођени кретању на леду и снегу. Због тога се сматра да су најопасније гуме са жицом. Такве гуме савршено се показују у периодима екстремне хладноће. Између осталог, гуме са жљебовима имају много краће гуме пут кочења у поређењу са "летацима", јер имају невероватан стисак. Ни мокри снег ни ледена површина пута неће представљати проблем за такве гуме. Међутим, такви точкови имају и неке недостатке. На пример, они показују прилично лоше перформансе приликом вожње на влажном асфалту. Између осталог, такве гуме имају доста тежине, што ствара гласне звукове при вожњи на довољно великој брзини. Штавише, шиљци се бришу, по правилу, у релативно кратком времену, а потрошња горива при коришћењу таквих точкова значајно се повећава.

Колико дуго могу да користим гуме

Да бисте се придржавали закона и били сигурни, морате знати не само када да ставите зимске гуме. По закону, дубина профила гума је такође важна. Мора бити строго одређен ниво. Дакле, од тренутка доношења закона о зимским гумама постало је важно знати тачно колико дуго може да се користи, и да ли постоје начини да се повећа рок трајања ваших гума.

Нажалост, није могуће тачно одредити период након којег ће заштитник постати не-намјењен за употребу. Међутим, отприлике ово се може израчунати према њиховом раду и трошењу.

По правилу, гуме са шиљцима постају неупотребљиве у најкраћем могућем року. Дозвољено им је да се користе највише три сезоне. Насупрот томе, Велцро гуме могу радити дуже. Истовремено, све-сезонске гуме су препознате као најпоузданије. Међутим, забрањено је возити такву гуму на екстремно ниским или екстремно високим температурама.

Дакле, све зависи од времена у одређеној сезони. Практично је немогуће предвидети колико ће дуго ова гума трајати и када ће престати да се придржава горе описаног закона. У том смислу, многи се питају да ли постоје начини да се повећа рок трајања гума? Има их. Главно је једноставно правило: ни у ком случају немојте користити гуме у ненамјерно вријеме у години.

Потврда категорије гуме

Како одредити коју категорију (према класификацији зимских / летњих) података о гумама покрива закон о зимским гумама? Од 1. новембра, потребно је возити на висококвалитетним зимским гумама, тако да је важно бити сигуран да су точкови исправног типа. Законодавство препоручује да се то утврди провјером одговарајућих цертификата. Обично их обезбеђују сви добронамерни произвођачи. Истовремено, сертификација свих сезонских гума ни на који начин није регулисана важећим законодавством. Како произвођачи изађу из те тешке ситуације? Они издају две врсте сертификата за исту сезонску гуму. Дакле, један цертификат потврђује могућност њиховог кориштења у љетним мјесецима, а други - зими.

Постоје међународни стандарди за посебне знакове разликовања за различите типове гума. На пример, специјализована етикета добија зимске гуме. Када је замјена гума по закону неопходна, купци ће моћи точно одабрати квалитетан производ, јер су све гуме означене ознакама израђене од специјалне гуме (арктичке). Дизајниран је за вожњу по површини пута при екстремно ниским температурама.

Која гума се не може користити?

Неке врсте гума се не могу користити из више разлога. На пример, сваки аутомобилски ентузијаст зна да гуме, које су опремљене шиљцима, штете површини пута. У том смислу, земље које су чланице Царинске уније одлучиле су да ограниче број шиљака на свакој гуми. Овај закон је такође релевантан на територији Руске Федерације. Европске земље имају сличне стандарде. Међутим, за руске возаче ове бројке се разликују од оних у Европи за један метар. Дакле, на Западу су ове цифре фиксиране на нивоу од педесет, ау Русији - на нивоу шездесет.

Имајући у виду горе наведене захтјеве, сви произвођачи су присиљени да се побрину да представницима закона докажу да број трња на њиховим производима одговара оном утврђеном важећим прописима. Како се то ради у пракси? Да бисте утврдили показатеље усклађености, користите посебно припремљен полигон. Тестни аутомобил мора возити точно сто пута дуж посебног дијела пута брзином од сто километара на сат. Када је поступак завршен, специјалисти би требали да извагају овај комад. Добијени резултати се упоређују са оним индикаторима који су добијени пре почетка овог теста. Ако се подаци уклапају у границе утврђених стандарда, дотичне гуме задовољавају захтјеве закона и могу се користити на цестама зими. Такав поступак се широко примјењује у Европи. Нажалост, данас у Руској Федерацији нема лабораторија погодних за описане тестове. Према томе, не постоји начин да се проведу таква испитивања и утврди усклађеност гума са утврђеним стандардима. То значи да у зимском периоду руски возачи могу користити готово све гуме са жицом.

Када прећи на зимске гуме?

По закону, одредите тачан датум до којег желите да промените гуме. Ако покушате да запамтите сва једноставна правила за употребу гума, проблем у томе да се то уради на време неће настати у принципу. Касне замјенске гуме могу узроковати одређене разлике са саобраћајном полицијом. Зимске гуме (закон успоставља јасан оквир) морају бити успостављене најкасније до 1. новембра. Замијените га љетним у периоду до првог јуна.

Између осталог, потребно је посветити дужну пажњу испуњавању свих сигурносних захтјева. Постоје случајеви када је, по закону, неопходно мењати зимске гуме, али таква замена није изводљива благовремено. То значи да законодавство може само препоручити временске рокове, али како би се осигурала сигурност себе и својих путника, мораћете показати практичну мудрост. Важно је да се крећете директно према временским приликама у датом подручју.

Дакле, шта закон предвиђа у том погледу? Када променити летње гуме за зиму? Ако приметите да је пут већ неколико пута прекривен ледом, то је сигуран знак да је време да се предузму одређене мере. Занимљиво је да први мраз није увијек довољан разлог за промјену гума. Уосталом, понекад су ноћни мразеви погодили Русију у септембру. Важно је бити уравнотежен у том погледу.

Истовремено, вожња аутомобила који је клизав је изузетно тежак. Стога, у сваком случају, не затежите да би се летње гуме могле замијенити зими. Немојте чекати да се пут потпуно прекрије снегом. Такође, напуштање зимских гума пребрзо се не исплати. Идеалан тренутак ће бити период када се плочник заустави да се замрзне чак и ноћу.

Казна за игнорисање закона

Пре неког времена, гласине су говориле да ће они који су занемарили инструкције били присиљени да плате знатну казну (у износу од пет хиљада рубаља). Да ли закон о зимским гумама предвиђа такву казну? Не До данас, ова врста прекршитеља не очекује да ће платити казне. Међутим, Кодекс о прекршајима и даље наводи да ће, ако возач користи истрошене аутомобилске гуме, добити упозорење од стране саобраћајне полиције. Такви возачи чекају казне у износу од пет стотина рубаља. По одлуци полицијског службеника остаје и избор да ли возачу треба изрећи новчану казну или не. Најчешће се ово питање не рјешава у корист починитеља, јер околности не дозвољавају представнику саобраћајне полиције да поступи другачије.

Између осталог, таква контрола може бити нека врста мотивације за ауто ентузијасте који сами не би уложили напор да замене гуме на време онима који би одговарали сезони.

Чињеница да је усвојен закон о зимским гумама, што је довело до поштовања рокова, потврђује да су власти забринуте због сигурности на путевима. То ће помоћи не само да се избјегне казна, већ и да се спасе њихови животи и животи њихових путника.

Закључак

Закон о зимским гумама предвиђа низ услова за возаче који се морају придржавати како би се смањио ризик од несрећа на путевима, загушења, као и да се осигура максимална сигурност за све који су у аутомобилу. Ова правила нам говоре да је важно успоставити зимске гуме у периоду пре првог новембра и, сходно томе, лета - до првог јуна. Понекад је разумније исправити одређено вријеме, овисно о томе какво је вријеме утврђено у одређеном подручју. Ако се мраз не формира на путу неко вријеме, било би исправно инсталирати љетне гуме. У истом случају, ако површина пута редовно постаје клизава и када се више не може безбедно кретати по њој, треба заменити гуме за зимске гуме, без обзира да ли је то већ новембар или само септембар.

Важно је да су пнеуматици високог квалитета. Покушајте да проверите све пратеће документе и сертификате који би сведочили о квалитету производа и гаранцији да ће служити за цео наведени период. Ово не захтева много времена и труда, зато покушајте да не заборавите на тако једноставну процедуру. Нећете зажалити за потрошене минуте.

Будите опрезни што је више могуће. Уосталом, ваша безбедност возача и ваше породице, пријатеља и колега као путника ће зависити од тога колико квалитетне гуме изаберете, и колико ћете их заменити са погоднијим гумама за текућу сезону. Будите одговоран возач. Не будите лењи да проведете довољно времена и алоцирате потребну количину новца како бисте заштитили свој аутомобил.