Носач до-ит-иоурселф: могућности израде различитих опција
Контролна јама је требала готово сваког возача. Помоћу њега можете извршити рутински преглед аутомобила и његову делимичну поправку. Таква структура је посебно важна ако у близини нема станица за одржавање.
За шта је дизајниран?
Као што је већ поменуто, ако имате ауто, онда могу постојати неки проблеми са механизмима. Не могу се поправити сви кварови у гаражи. Понекад се мораш попети и испод аутомобила. Природно је да поправљање лежи није баш згодно. Из тог разлога је изумљен надвожњак.
Није тешко направити такву конструкцију својим рукама. Потребно је само одредити дизајн и прикупити све потребне материјале. Треба напоменути да се за изградњу објеката може примијенити све што је у вашем домаћинству. На пример, постоља за поправку аутомобила може бити направљена од металних степеница (издигнута верзија), цигле или једноставно ископана у облику рупе (подземна верзија).
Који алати могу бити потребни?
Конструисати такву структуру је прилично једноставно. Прво морате нацртати дијаграм на папиру, израчунати његове димензије и одабрати потребан алат:
- Заваривање (ако је уграђена метална верзија).
- Бугарски (за резање материјала).
- Спаде (ако желите направити рупу или поправити надземне сталке).
- Опека и прагови.
- Цемент (тако да производ не “вози”, треба га причврстити бетоном).
Из ове листе бирате шта вам је потребно у зависности од материјала.
Како направити најједноставнију верзију дизајна?
То је структура у којој аутомобил може ићи само на задње или само на предње точкове. Такав надвожњак за аутомобил састоји се од идентичних конструкција које могу бити израђене од метала или дрвета. Имајте на уму да ширина таквих производа не смије бити мања од 40 цм, у супротном може бити нестабилна или преуска.
Овај дизајн можете заварити од углова. У исто време, попречни пресек елемената је око 2,5 цм, а да би се возило склизнуло са надвожњака, граничници би требало да буду фиксирани на полицама. Њихова висина је најмање 7 цм Након завршетка свих заваривачких радова, оштри углови морају бити уклоњени уз помоћ брусилице. Да би производ трајао што дуже, мора бити обложен посебним антикорозивним средством или обојеним. Узмимо у обзир да ће један елемент такве структуре имати довољно велику тежину.
Како направити дизајн степеница?
Такав прелет сопственим рукама је такође веома брз. То је напреднија опција од претходне. За рад ће вам бити потребне две металне степенице дужине најмање 3 метра, апарат за заваривање и углови.
Прво морате обрадити све компоненте антикорозивне композиције. Даље, потребно је заварити 4 вертикалне носаче на рубовима степеница, на којима ће стајати (као клупе). Њихова дужина мора бити довољна да се може делимично укопати у земљу. Наравно, у овом случају је боље изабрати углове или цеви. У сваком случају, ови елементи морају бити довољно јаки да издрже тежину аутомобила.
Након што је основна конструкција састављена, потребно ју је фиксирати у гаражи. Поставите будући надвожњак тако да можете удобно ући у њега. Сталци у земљи морају бити фиксирани са бетонским раствором. Да би аутомобил могао да уђе у конструкцију, још 4 угла (са обе стране) треба да се заварују на степенице под углом. Између њих је боље комбиновати их са пречкама.
Значајке распореда видне јаме
Изградња ове врсте надвожњака је најчешћа. Међутим, могуће је под једним условом: имате пуно слободног простора. Таква контролна јама треба да има дубину од најмање 1 метар. Овај параметар зависи од висине особе која ће се бавити поправком или прегледом аутомобила. Да се земља не распада унутра, боље је обложити зидове конструкције даскама. Да би се спустили у јаму било је згодно, морате ископати степенице, или ставити љестве. Имајте на уму да кораци треба да буду опремљени са заштитним јастучићима.
Узмите у обзир да рубови таквог надвожњака требају бити постављени мало изнад нивоа земље. Дужина јаме треба да одговара величини машине. У том случају, након доласка аутомобила не би требало преклапати степенице за спуштање. Што се тиче ширине јарка, то је око 1 метар. На ову удаљеност морате додати сигурносне прирубнице.
Као што можете видјети, надвожњак властитим рукама је изграђен прилично брзо. Ви само требате унапријед нацртати схему и покупити материјале.
Изградња надвожњака
Наравно, радно мјесто мора бити одговарајуће опремљено. На пример, треба да постоји радни сто са свим потребним алатима. Све што ће бити потребно за поправку, мора бити на дохват руке.
Такође ћете морати да организујете добро осветљење. Боље је користити ЛЕД или флуоресцентне лампе. Унутар контролне јаме можете направити додатне полице на које ће се поставити алати. Сматрајте да их треба што је могуће боље везати и на том нивоу, тако да вам у случају пада било каквих производа не би могли наудити.
Унутар јаме могу се обложити цигле. Боље је опремити фондацију. Површина на којој ће аутомобил стајати мора бити фиксна колико год је то могуће. Боље је инсталирати га на цијевима, дубље укопане у земљу.
Ако вам је потребан надвожњак, можете то учинити сами за само један дан.