Тунинг "Нива" офф-роад урадите сами

Страст многих возача, без обзира на старосну доб и главно занимање, су теренска возила. "Чудовишта" у страној аутомобилској индустрији заслужено су популарна у овој области, само тешка економска ситуација у последње време некако не доприноси томе. И ево производа домаће аутомобилске индустрије! Данас ћемо анализирати најједноставнији офф-роад тунинг Ниве, који може значајно побољшати офф-роад квалитете аутомобила.

Зашто овај модел?

Нива је далеко од случајног избора, јер међу домаћим моделима нема ништа слично. Наравно, постоје и производи Улиановског аутомобилског постројења, али ВАЗ је много боље прилагођен у смислу универзалности (град и село), ​​па чак и унутар Ниве је много удобније. "Патриот" у смислу проходности мало је бољи, али је много скупљи. Класични "Козел" је примјер аскетизма, а квалитет израде ових УАЗ-а и резервних дијелова за њих недавно је такав да ћете морати стално пролазити кроз аутомобил. Када изаћи на покатушки ?! С обзиром да ће офф-роад тунинг за Ниву одлетјети барем 200 рубаља, боље је приступити том питању са економски гледишта!

Где почети?

Прво, ставите нормалну гуму за блато. Најмање - 29 ", не мање. Оригинална гума из фабрике може се сигурно бацити, јер се на њој не иде на путевима. Да, на асфалту са блатне гуме ићи, благо речено, није превише популаран - буквално полаже уши од буке (не убрзавај, нажалост), али чим прођеш ту „Ниву“ за теренску вожњу, могуће је без проблема проћи кроз прилично озбиљну прљавштину.

И све би било у реду, али овде почиње ручни рад: чињеница је да се такви точкови једноставно не уклапају кроз стандардне лукове, тако да их морате обрезати. У принципу, могуће је подићи возило (и боље је обавити оба ова поступка), али то је опционално. Ако одлучите да подигнете "коња", онда је нормални минимум - од пет центиметара. Опрема за дизање коштаће вас десет хиљада.

О степену преноса

Након тога, неопходно је променити главне парове у мењачима. Имајте на уму то преносни однос испод 29 "- 4.3 (неко саветује да одмах ставите 4.7) Ако желите да поставите точкове већег радијуса, мораћете да прочитате стручну литературу. Заправо, осовине и погони ће такође имати значајно веће оптерећење, тако да ће морати да се промене. Наравно, ако нема задатка да се попнете на апсолутно непроходна места, можете то без њега. Наравно, одмах треба да се посветите инсталирању квалитетних и најтрајнијих дискова, јер без тога можете очекивати велике проблеме на рути.

Боди реинфорцемент

Било би нелогично претпоставити да ће офф-роад тунинг "Ниве" бити ограничен само на ово. Бит ће неопходно појачати тијело, те ће бити потребно озбиљно побољшање. У најмању руку, потребно је да ставите одбојник и прагови. Без тога, мало је вероватно да ће тело издржати огромна оптерећења која ће нужно настати на озбиљним теренским путевима. Заштита кућишта и испуста је обавезна, иначе ће вас први пањ или камен на који сте наишли присилити да престанете путовати.

Иначе, без браника, немате шта да размишљате о уградњи витла, без чега нема ништа у шуми или на пољу! Успут, бит ће потребно скалпирати бочне чланове: не желите да се тијело савија са вијком од дивљих преоптерећења? Ово је посебно важно ако имате - "Нива 2131". Офф-роад тунинг овог аутомобила требало би да обезбеди да је тело "пјатидверки" значајно ослабљено!

Говорећи о раздатке. Препоручујемо вам да инсталирате ону у којој број трансфера није нижи од 3: 1. У стандарду, ова вриједност је само 2: 1, тако да ћете осјетити разлику на првом излазу!

Друга побољшања

Поново се врати на витло. Немојте ни помислити да ставите нешто попут Кинеза! Треба вам квалитетна витла са напором од најмање три тоне. Пречник кабла - не мањи од 7,2 мм, бољи - 8 мм. Ако је могуће, купите кевлар кабел, јер је много сигурнији. Врло је пожељно одједном поставити два витла: не само сприједа, већ и позади. Ово се посебно односи на оне случајеве у којима намеравате да освојите пространства само офф-роад (што генерално није вредно радити).

Такође ћете морати да купите отмице и песке.

Без њих, на путевима ћете бити веома чврсти. Успут, о чему се ради? Генерално, отмица - побољшана рацк јацк Уз то, можете подићи аутомобил по метру (или чак и више) изнад земље. Поред тога што је тако корисно у условима теренске функције, “шина” се такође може користити као ручна витла. Наравно, замените пуну електрични витло мало је вероватно да ће бити у могућности, али да јој помогне када извуче теренско возило из прљавштине је лако. Пјешћане траке су такве трајне металне плоче са кукама по целој површини. Једноставно речено, гвоздене летвице. Они се постављају испод точкова у време вуче аутомобила. Најједноставнији уређаји и колико енергије могу да уштеде!

О превазилажењу водених препрека

Сноркел је још један саставни дио аутомобила који ће превладати водене препреке. Без тога, мотор ће сигурно попити воду, а ваш аутомобил ће се дуго претворити у некретнине. Који други елементи инсталације укључују подешавање "Ниве" за офф-роад? Експедициони тип пртљажника и надземно светло - без тога не можете. Зашто светлост и труп заједно? Да, јер су расветни уређаји постављени на "груди".

Сматрамо да се не вреди дуго разговарати о предностима додатног пртљажника (чак и више од очекиваног нивоа поплава) у аутомобилу на којем ћете кренути на озбиљан терен. Ово је посебно важно ако не подешавате свој Нива 2121 офф-роад. Овај модел је "леп" само за свој мали пртљажник, чији је обим довољан, осим за веома умерене људе.

Фарови су понекад једини начин да се нормално савлада газ у сумрак или мраку. Нико не гарантује да ће редовно осветљење, преплављено водом, наставити да ради!

Побољшања за карбуратор СУВ возила

Ако имате карбуратор "Нива", офф-роад тунинг мора нужно укључивати и инсталацију електричних вентилатора са сензорима за радијаторе. У модерним моделима убризгавања, они се инсталирају директно у фабрици, али прије тога није постојао такав „луксуз“. Нативе, са присилним укључивањем - мора се уклонити. Зашто? Једноставно је - када се полако и пажљиво "шуњате" кроз дубоке колотеке у лето, мотор ће се снажно прегријати од оптерећења, а претпотопни механички вентилатор ће се у том тренутку полако окретати, неспособан да се носи са хлађењем црвеног мотора. Разумете да у овом режиму мотор неће дуго трајати.

И више. Са механичким вентилатором, не препоручује се гурање у воду, јер једноставно убацује све просторије мотора са течношћу, док се електрична јединица може једноставно искључити прије тога. Овде добијате ову "Ниву". Офф-роад тунинг, у принципу, може се сматрати комплетним. Али ако желите да уђете у ову дивљину, треба да уложите много труда! Шта још има везе са аутомобилом "Нива"? Офф-роад тунинг (чија фотографија је у чланку) мора нужно омогућити повећање шансе да се из било које земље извуче прљавштина!

Настављамо "мучити" аутомобиле

Врло је пожељно инсталирати самоблоке у мостове. Изузетно су важни, јер ће се са њима приликом вјешања аутомобила у колотуру окренути сви точкови, што значајно повећава шансе да се постепено напусти замка, без прибјегавања помоћи осталих учесника напада. Препоручује се уградња низводног брегастог вратила. Повећава обртни момент и побољшава перформансе мотора при нижим обртајима, што је изузетно важно за превазилажење тешких путева.

Мало о Цхевролету

А шта ако имате Цхевролет Ниву? Такође је сасвим могуће и офф-роад подешавање овог модела. Прво, потребно је променити коване клипове, модификовати главу блокова, уградити нову брегасту осовину, као и систем директног протока. Такође је неопходно бљескати електронски "мозак" аутомобила, који ће повећати снагу мотора за десетак "коња". На шта се све те активности односе?

Ствар је у томе да мотор овог модела није добар за такву масу, па ће се његова снага морати повећати. Можете инсталирати двоструке амортизере, побољшати и ојачати овјес, ставити добру гуму. Овако се третира Цхевролет Нива. Офф-роад тунинг ће вам омогућити да превазиђете озбиљне препреке.