УАЗ "Патриот": реална потрошња горива. УАЗ "Патриот": карактеристике, прегледи

Улиановск Аутомобиле Плант углавном производи возила за специјалне услуге и разне екстремним ситуацијама. Упркос томе, Патриотов УАЗ произведен у својим објектима је радикално другачији: СУВ се показао "више припитомљен" и прилагођен свакодневном животу.

Карактеристике УАЗ "Патриот": потрошња горива, снага, брзина

Након неколико модификација, главне компоненте и склопови аутомобила нису подвргнути никаквим промјенама, остајући на истом нивоу: СУВ је опремљен четвороцилиндричним бензинским агрегатом капацитета 128 коњских снага, запремине 2,7 литара. Гориво се доводи до типа бризгаљке, читав систем се заснива на убризгавању горива директно у цилиндре и одговара стандардима Еуро-2.

Доступан је и са четвороцилиндричним дизел моделима. снага мотора при 113 коњских снага и запремини од 2,23 литра, систем за убризгавање горива је убризган. Мало раније, УАЗ је био опремљен моторима не само домаће производње, већ и италијанског, који је имао 116 коњских снага и 2,3 литре волумена. Међутим, на "Патриотима" 2015. и каснијим годинама производње, такви мотори нису монтирани.

Пренос аутомобила је стандардни - ручни мењач са пет брзина. Погон на четири точка и предња страна је самостално повезана возачем ручно.

Потрошња горива

Сретни власници потпуно новог цроссовер домаће производње готово одмах након његовог стицања суочени су с не најзгоднијим проблемом, који доводи у питање сврсисходност и рационалност ове куповине у цјелини. Поента је да потрошња горива УАЗ-а "Патриот" са пуним резервоаром прелази све могуће вредности и не одговара декларисаном од стране произвођача, док индикатор нивоа горива може показати потпуно одсуство бензина после стотину или два километра.

Једноставне калкулације направљене од стране власника аутомобила, затим кажу да потрошња прелази 20 литара на 100 километара, након чега штедљивост долази у игру, због чега се може само пожалити што модел са дизел мотором није узет. У ствари, све није тако лоше као што изгледа на први поглед. Ако израчунате укупну количину потрошеног горива на неколико хиљада километара, онда ће стварна потрошња горива УАЗ "Патриот" износити око 11-13 литара.

Узроци несукладности

Таква очигледна разлика у перформансама директно је повезана са структурним карактеристикама аутомобила. Потрошња горива УАЗ "Патриот" у великој мери зависи од чињенице да има два резервоара за гориво: главни се користи за пуњење горива, а помоћни се пуни из прве помоћу помоћног уграђеног пумпе. Ради веома споро, тако да процес пуњења оба контејнера траје најмање 15-30 минута. За време почетка кретања гаса из помоћног резервоара улази се у главни, када се зауставља све се дешава обрнутим редоследом.

Очитавања сензора плоче

Потрошња горива УАЗ "Патриот" може бити погрешна због другог разлога. Сензори инсталирани у резервоарима показују нелинеарну промјену у гориву, јер су сами спремници равни. Сами ВАЗ инструменти су направљени специјално за „Ладу“, чији су резервоари незнатно другачијег облика и сужавају се према горе, ширећи надоле. Сходно томе, у горњем делу, ниво бензина у њима се мења неколико пута спорије.

У УАЗ-у, напротив, ниво бензина пада линеарно, а то се догађа неколико пута брже. Према томе, сензори неће показати стварну потрошњу горива на УАЗ "Патриот". Бензин, чак и ако се брзо истроши на самом почетку путовања, у ствари ће бити спашен.

Корупција компјутера

Разлог за то лежи у чињеници да сам уређај у почетку није подвргнут калибрацији. Време отварања ињектора улази у компјутер и, према овим информацијама, израчунава потрошњу горива. Заправо, то је разлог: у зависности од модела система убризгавања, перформансе ињектора се такође мењају. Да би рачунар произвео праве информације, потребно га је калибрирати. То ће бити најтачније на пуним резервоарима, међутим, може се извршити и на празном ходу.

Потрошња горива УАЗ-а "Патриот" у овом случају је регулисана као 1,5 литара / сат, док компјутер издаје цифру од 2,2 литра. Просек је тачан. Препоручљиво је да калибрисану БЦ сличног модела аутомобила повежете пре почетка мерења, док мењате калибрацију километраже.

Притисак пнеуматика у аутомобилу

Потрошња горива у великој мери зависи од нивоа точкова пумпања, посебно задњег дела. Препоручљиво је да редовно проверавате притисак у гумама: предњи део треба да буде нешто мањи. Осим тога, потрошња се може повећати због рада главчине предње осовине. Мењач предње осовине при негативним амбијенталним температурама пропухује се струјом хладног ваздуха и ротира без икаквог посебног оптерећења, што ће довести до стварања додатне отпорности између негријаног и не утеченог уља. Да би се избегао такав проблем, препоручује се употреба само висококвалитетног синтетичког материјала мазиво чија се вискозност неће променити на ниским температурама.

Поред тога, можете уштедети гориво уз редовно коришћење аутомобила, ако идете на виши степен преноса, константно пратите број обртаја. Морате се побринути да не падну испод минималне ознаке од 1500 окретаја у минути.

Колика је потрошња горива УАЗ "Патриот" у стварности?

Имајући у виду све наведено, можемо закључити да није све тако тужно као што изгледа на први поглед. За УАЗ "Патриот" потрошња горива (рецензије бројних власника овог аутомобила потврђују ово) износи око 13,5 литара на сто километара у граду. Већина возача каже да када се вози на аутопуту потрошња је око 10 литара на стотину километара. Са повећањем брзине, може се повећати до максимално 11,5 литара.

За дизел верзију "Патриота" приликом вожње на приградској магистрали потрошња ће бити око 9,5 литара. У граду варира до 12-13 литара. Офф-роад турбо мотор ће трошити око 15 литара. Потрошња се може повећати, односно, када се користи клима уређај, погон на сва четири точка, пећ или када се котачи спусте.

Упркос свим предностима дизела "Патриот", добија се, према статистикама, у само 5% случајева. Главни фактори одвраћања су високи трошкови, немогућност претварања аутомобила у гас и комплексно одржавање мотора. Осим тога, одбија чак и висок ниво буке и готово потпун недостатак звучне изолације.