Који би требао бити притисак у гумама зими
Препоручени притисак прописан од стране произвођача на гумама, али ретко тачно следи препоруке. Обично, свака особа бира параметре независно према његовим жељама и на основу тежине аутомобила и врсте гуме. Зима захтева више пажње за притисак. Контролишите га чешће из следећих разлога:
- тежи временски услови;
- изненадне промјене температуре (ако аутомобил напусти гаражу у мразу и за вријеме мраза / одмрзавања);
- лоше стање површине пута (лед, снег, локве).
Уз правилно напумпане гуме, терет се равномерно распоређује по цијелој површини гуме, а вуча с површином цесте се побољшава, строј држи цесту сигурније и не проклизава га. У овом случају лакше је возити аутомобил.
Шта узрокује погрешан притисак у гуми
Зими морате чешће пратити стање гума. Тоо ниског притиска може изазвати:
- повећано хабање газећег слоја;
- "Маше" на путу и повећава се пут кочења ;
- гума се може котрљати, узрокујући ломљење брадавице;
- пукнуће гума.
Притисак пнеуматика у зимском периоду треба да буде 0.1-0.2 атм. изнад нормалног. То је због чињенице да се са смањењем температуре на сваких 10 ° Ц смањује индикатор за 0,1 атм. Тако, подизањем, компензујете временски ефекат.
Када је потребно ниског притиска у гумама
Зими, током обилних сњежних падавина и клизања на путевима, смањени притисак може олакшати вожњу (контактна површина гуме се повећава, што повећава управљивост аутомобила). Сви власници приметили су да лагано гуме повећавају удобност вожње, ау овом случају има мање утицаја на суспензију, продужава се њен радни век. Међутим, немогуће је смањити притисак за више од 10-15% од препорученог - опасан је. С друге стране, пумпе ће вам помоћи да уштедите до 5% горива. Али такве уштеде могу да се претворе у текућу поправку или несрећу.
Зашто притисак у пнеуматицима пада зими
Најчешћи узрок брзог пада притиска је неуспјех брадавице. Према правилима, требало би да се мења једном у четвртини, али обично се то ради само приликом замене гума. Други разлог је неуспјех гуменог вентила без цијеви (пожељно га је мијењати сваких шест мјесеци, или барем једном годишње, при преласку на зимску „ципелу“). Притисак у зимским гумама аутомобила пада када вентил постаје мање флексибилан под утицајем мраза и непропусност је сломљена. 
Други разлог - присуство у ваздуху мешавине уља и водене паре. Уклањањем и чишћењем ваздуха, смањујете зависност притиска од временских услова за 20-30%. Понекад гуме губе напетост због проблема са седиштем. Приликом замене, пазите да се наплатак не замрља прљавштином, уклоните прашину и стране честице, уклоните остатке заптивача или других супстанци. Тек тада наставите са инсталацијом. Кршење овог правила доводи до смањења притиска током хладне сезоне.
Закључци
Често пратите притисак у гумама. О томе колико притиска у гумама зими зависи од ваше безбедности и доброг стања аутомобила. И то се не може занемарити.