Цар Кс7 Емгранд: рецензије власника
Кинеско тржиште аутомобила се развија огромним темпом. Један од најпознатијих свјетских произвођача Целестиал "Гили" прије неколико година представио је нови моноприводном цроссоверу Геели Емгранд к7. Аутомобил је званично испоручен на руско тржиште од 2014. године. За то вријеме успјела је задовољити многе власнике аутомобила. Хајде да размотримо шта Геели Емгранд к7 има рецензије, дизајн и спецификације.
Изглед
Пре десет година, Кинези су буквално клонирали моделе познатих аутомобила. Међутим, ситуација се драматично промијенила у односу на 2010. годину. Није изузетак, и био је Емгранд к7. Рецензије кажу да аутомобил има пријатан, и што је најважније - свој јединствени дизајн. И то је истина, јер је екстеријер настао у чувеном италијанском студију Италдесигн-Гуигиаро.
Предњи део има прилично масиван браник са кратким превјесом. У центру - велика решетка и велики амблем фирме. Оптика - бадем. Крила - са прилично масивним луковима. И оба испред и иза. На крилима нема показивача правца - они се преносе на огледала. Такође у колима постоје светла за маглу. Налазе се прилично високо (међутим, као глава оптика). На крову се налазе трачнице и кратка црна антена.
Што се тиче величине, аутомобил има сличне параметре са јапанским "Рав-4". Дакле, дужина Геели Емгранд к7 нова је 4, 54 метра, ширина - 1,83, висина - 1,7 метара. Клиренс аутомобила на фабричким точковима је 17 центиметара, што је прилично мало. Међутим, због кратког међуосовинског растојања од 2,6 метара, Емгранд к7 нев може да се такмичи са другим теренским џиповима.
Салон
Интериор десигн цхинесе цроссовер сасвим модерно. Свуда можете седети алуминијумске и хромиране уметке. Волан - трокраки, кожни плашт. Средишња конзола је украшена малим компјутерским рачунаром, два ваздушна канала, радио и клима уређај.
Испод се налази претинац за рукавице за мале ствари. Предњи део сувозача такође има и претинац за рукавице. У прегледима напомињемо да је веома простран. Кабина је дизајнирана за 5 путника. Унутар "Гили" к7 Емгранд је прилично простран. Такође, власници хвале квалитет израде. Велике празнине и пукотине нису уочене. Сами материјали су на високом нивоу. Кожа је прилично пријатна на додир, а пластика не звецка у јамама. Седишта су веома удобна према власницима.
Што се тиче дебла, његов волумен је 580 литара. Ако је потребно, може се повећати 2,5 пута због преклапања задњих седишта.
Техничке спецификације
До 2014. године, Гили к7 Емгранд је испоручен у Русију са једним дволитарским мотором. Сада се линија енергетских јединица значајно проширила. На домаћем тржишту постоје 3 бензинска мотора и 2 мењача. Идемо по реду.
Основа за "Гили" к7 Емгранд је четвороцилиндрични 16-вентилни уређај запремине 1,8 литара. Његова максимална снага је 127 коњских снага. Максимални обртни момент - 162 Нм. Мотор користи ланац погонског механизма и систем убризгавања горива. Ова јединица је опремљена ручним мењачем у 5 фаза. Максимална брзина "Гили" к7 Емгранд са овим мотором је 165 километара на сат. Потрошња горива у комбинованом циклусу - 8,5 литара.
У средњој оплати "Гили" к7 Емгранд се испоручује са дволитарским мотором за 139 сила. Окретни момент је 178 Нм. Ова јединица је упарена са једним од два преноса које нуди произвођач. Ово је механика од пет корака или 6-степени аутоматски. Потоњи се производи под лиценцом компаније ДСИ, која се налази у Аустралији. Максимална брзина Гили цроссовер-а са дво-литарским мотором је 170 километара на сат. Потрошња горива се такође значајно не разликује - 8,6 литара за приручник и 8,8 за аутоматски мењач.
У максималним конфигурацијама, кинески СУВ је опремљен 2.4-литарским агрегатом, који је такође 4-цилиндрични. Максимална снага мотора је 148 КС. Момент - 210 Нм. Максимална брзина на 2.4-литарском мотору, што је чудно, је иста - 170 километара на сат. Али потрошња се значајно повећала и износи 11 литара у комбинованом циклусу. Овај агрегат је комплетан само са аутоматским мењачем са 6 брзина. Рецензије кажу да аутоматски мењач значајно смањује динамику убрзања. Превлачење, поготово код 1,8-литарског мотора, очигледно није довољно приањање.
Суспенсион
Кинески цроссовер има исту суспензију као и Емгранд седан. МацПхерсон се користи на предњој, вишеструкој полуги позади. Да би се уклонили бочни ваљци, машина се додатно испоручује стабилизер бар. Кочиони систем - диск, на обе осе. Предњи точкови су већи. Слаттед управљач аутомобил допуњен хидрауличним појачивачем. Суспензија се брине већ неко време. Међутим, у рецензијама кажу да је након 15 хиљада километара истрошен лежај точкова. Срећом, она варира у зависности од гаранције.
Кросовер је изграђен на бази аутомобила "Емгранда", тако да нема оквирну структуру. Само тело се овде користи као потпорни елемент. Погон се изводи само на предњим точковима.
Сигурност
Произвођач је водио рачуна о сигурности цроссовер-а. Већ у основној конфигурацији ту су фронтални ваздушни јастуци, као и други системи пасивне и активне безбедности. Аутомобил је опремљен са 3-точковним појасевима са затезачем. У бочним вратима се налазе крутост појачала. Стуб управљача је безбедан, са механизмом за отварање. Такође, у аутомобилу постоји систем за хитно искључење снабдевања горивом у случају незгоде. При брзини куцања преко 20 километара на сат, браве се аутоматски закључавају. Током тестирања судара, аутомобил је показао високе сигурносне параметре - 5 звездица у фронталном удару са 40% преклапања.
Бундлинг
У Русији, овај аутомобил се нуди у неколико нивоа опреме:
- "Стандард";
- "Удобност";
- "Луксуз".
Колико је то?
Почетни трошак за СУВ изведен по "стандарду" је 770 хиљада рубаља. Ова цена укључује 2 ваздушна јастука, електрична гријана сједала, 4 електрична прозора, клима уређај, 17-инчне дискове, пресвлаке од тканине, путни рачунар, радио касетофоне, АБС систем и вишенамјенски волан.
Просечна оцена понуђена за 794 хиљаде рубаља. Ова цена укључује кожне пресвлаке, електрично подешавање седишта у 8 праваца, централни наслон за руке у задњем реду седишта, алу точкове, централно закључавање, предње и задње паркинг сензоре и дневна светла.
Цена максималне верзије, "луксуз", износи 870 хиљада рубаља. Ово укључује 2-зону контроле климе, затамњена задња стакла, металне прагове, мултимедијални систем, као и спојлер на петим вратима са уграђеним светлом за кочење.
Без обзира на конфигурацију, аутомобил је покривен гаранцијом од 5 година или 100 хиљада километара. Такођер је могуће купити на кредит, или путем трговине.
Закључак
Тако смо сазнали који аутомобил “Гили Емгранд к7” има дизајн, цијену и спецификације. Као што видите, аутомобил је изграђен на европском нивоу. У кабини нема јефтинијих делова и гласне пластике. Аутомобил има умерену потрошњу горива, удобна седишта и прилично простран пртљажник, у који можете ставити потребне ствари.