КАМАЗ-5460, снажан тегљач на даљину

Камаз-5460, побољшани тегљач камиона, произведен је у Кама аутомобилском погону од 2003. године. На машини је уграђен дизелски мотор марке КАМАЗ-740 ниских брзина, с оптерећењем од 420 литара. с., трошећи 36 литара горива на 100 километара. Мотор ради у конфигурацији са мењачем ЗФ-Астрониц. Хипоидна задња осовина оптимизује цео систем. трансмисије аутомобила.

Шасија као гаранција сигурности

Модел КАМАЗ-5460 опремљен задње вешање са пнеуматским носачем каросерије или платформе, која регулише ниво подизања елемената каросерије у односу на коловоз. У овом случају, ваздушно огибљење је регулатор за подизање платформе трактора са спојницом петог точка. Ова опција има специфичну практичну примену, јер тегљачи имају добар радни учинак приликом утовара у случају прилично ниског распореда прикључка. Другим речима, што је ниже тракторско седло, то је лакше ићи дуж стазе. У КАМАЗ-5460, ниво седла је 1200 мм од површине пута. Тако, због релативно ниске позиције седла, вучена полуприколица врши умјерени притисак на стражњу осовину трактора.

Ако је потребно, задње ваздушно огибљење може да подигне куку заједно са платформом до оптималног нивоа ако то захтева тежина полуприколице. Предње вешање је у условном односу са задњом осовином, између ових уређаја одржава се равнотежа, која осигурава глатко кретање воза приколице. Равномјерно оптерећење предњег и задњег дијела трактора доприноси стабилности свих котача који се строго крећу у један колосијек један поред другог. Стабилно кретање без трзаја је прије свега сигурност. Квалификовани возач, пре него што се попне на стазу, подесиће баланс оптерећења, проверити притисак у пнеуматицима и тек након тога отићи на дугачко путовање.

Ниво кабине и удобности

КАМАЗ-5460 (трактор) је опремљен кабином са високим кровом, на коју је уграђено аеродинамично крило. Ова комбинација омогућава добру неутрализацију протока ваздуха. Прилагођени параметри аеродинамике су кључ за велику брзину кретања, као и за економичност потрошње горива. И то и друго је битно у процесу превоза робе на велике удаљености.

Унутрашњи простор трактора је прилично простран и омогућава вам да све контроле поставите на најбољи начин. У стражњем дијелу кабине опремљени су везови, неопходни за дуге и ултра дуге летове. Посада од двије или три особе има могућност правовременог одмора, што омогућава возачима да буду у доброј форми током цијелог путовања.

Електрана

Параметри:

• марка мотора - КАМАЗ-740;
• тип - турбо дизел са двоструким хлађењем;
• максимална снага - 420 л. ц.
• обртни моменат - 1864 Нм, при 1350 о / мин;
• конфигурација - В-облик;
• ход клипа - 130 мм;
• механизам вентила - ОХВ;
• број вентила - 16;
• број цилиндара - 8;
• пречник цилиндра - 120 мм;
• блок цилиндра, материјал је сиво ливено гвожђе;
• гориво - дизел.

Пренос

Аутоматизован 12-брзински мењач марке ЗФ-Астрониц. Мењач - џојстик.

Остале карактеристике КАМАЗ-5460

• Сцхвитзер турбокомпресори су инсталирани на аутомобилу;
• горивна опрема немачке фирме БОСЦХ;
• мотор је обучен у поклопац који изолује буку;
• марка квачила марке Ф & С МФЗ-430;
• седишта са ваздушним вешањем;
• хидраулична прекуцна кабина;
• дасхбоард "Икар-ЛТД";
• грејач Аир Топ 2000;
• Резервоар за гориво 700 литара;
• подесиви стуб управљача;
• два лежаја са ормарићима;
• фрижидер

Димензије и параметри тежине

• дужина је 6250 мм;
• висина 3470 мм;
• Ширина 2500 мм;
• предњи препуст 1320 мм;
• задњи прегиб 980 мм;
• међуосовинско растојање 3950 мм;
• оптерећење предње осовине 4680 кг;
• тежина празног возила 7350 кг;
• оптерећење задње осовине 11,500 кг;
• бруто тежина возила 16 200 кг;
• маса полуприколице је 32.500 кг;
• пуна маса воза је 40 000 кг.

Електрична опрема

• радни напон 24 волта;
• батерије, 2 к 12/90 Ах;
• генератор, 28/2000.

Браке систем

Пнеуматски, високи притисак, двоструки круг са пријемником. Пуњење радне запремине из сталног компресора.

Кочнице на свим типовима бубњева. Ширина кочионих плочица 180 мм. Пречник бубња је 420 мм.

Точкови и гуме

Од 2010. године трактор је опремљен гумама без зрачница 315/80 Р22,5. Ако је потребно, гуме се могу монтирати са фотоапаратима, сваки точак има технолошки отвор за вентил. Посебна опрема на компресору ће напухати гуму.

Цост оф

Трактор КАМАЗ-546 је свестрано возило широке примене. Његова опрема за камион са равном платформом је направљена без много потешкоћа. КАМАЗ-5460, чија цена зависи од техничког стања возила и године изласка, може се купити на специјализованом сајму аутомобила. Просечна цена аутомобила је 2.600.000 рубаља.