Мазда БТ-50

Мазда БТ-50 отворена каросерија је представљена 2006. године на сајму аутомобила у Токију. Производња аутомобила почела је у септембру исте године на профилним предузећима азијског региона.

Модел Мазда БТ-50 сугерише активан стил живота власника. Машина је специфична, дизајнирана за теретни саобраћај и свестрани је мањи, али простран начин транспорта са чврстим тијелом и преклопним странама. Кладионица за терет од тоне.

Екстеријер

Мазда БТ-50 има атрактиван изглед, дизајн аутомобила је импресиван својом перфекцијом, контуре су суздржане - нема фрула, пропорције су савршено прилагођене. Спољашњост модела садржи најбоље примере спољне опреме за компактне камионе. Све компоненте су рационалне и дају утисак интегритета. Сваки детаљ спољашњег дизајна тела је ексклузиван и ради на стварању опште хармоније екстеријера.

Модеран изглед

Тијело има масивну облогу сприједа и мање отежану у средини. Задња половина подизача је поново оптерећена због великих кромираних врхова браника и рукохвата на горњој ивици тела. Стил стезне главе одређен је решетком радијатора у којој доминира центар, а контуре које глатко пролазе у главу оптике, хаубе и горњег дела предњи браник. Интеграција свих делова предњег дела аутомобила је беспрекорна.

Изглед аутомобила изгледа помало агресивно због "шупљих" лукова точкова, који су високо подигнути и проширени за слободно функционисање 19-инчних гума са дубоким дезенима дезена. Гуме су обучене алуминијумске фелне са шест двоструких игала за плетење које могу издржати значајно преоптерећење.

Ажурирани параметри

Нови модел Мазда БТ-50 постао је 70 милиметара дужи од свог претходника, висина врата се повећала за 3 центиметра, а странице тијела су порасле за 60 милиметара. Контуре аутомобила постале су глаткије и попримиле упрошћени облик. Постојао је утисак солидности, аутомобил је почео да реагује на модернији стил.

Карактеристичне карактеристике

Гама боја Мазде БТ-50 модела се не разликује, али свака схема боја је оригинална, а фарбање у плаву металик чини аутомобил елегантним. Косе фарове заједно са прелепим бојама дају аутомобилу шармантан шарм. Међутим, појава "лепоте" је варљива. Вреди погледати, као што већ видите, колико је пицкуп мишићав. Снага мотора од 150 коњских снага, такође, не може се сакрити. Аутомобил изгледа као смирен и самоуверен спортиста, који може много да уради. У ствари, начин на који се ради: брзина је далеко изнад 120 километара на сат са пуним оптерећењем - ово је најбоља особина аутомобила.

Баланс и динамика

Ако посматрате БТ-50 у покрету, спортски карактер аутомобила постаје сигуран. Он слободно маневрира на најужим дијеловима пута, без успоравања, улази у оштре завоје, затим лако излази из скретања и идеално држи цесту у правој линији. Машина је добро избалансирана, центар гравитације је прилично низак, што осигурава стабилност на стази.

Вожња не захтева напетост, управљачки механизам, опремљен серво управљачем, реагује на најмањи покрет волана, његов одзив ствара повратну везу возачу, који се осећа прилично удобно.

Ентеријер

Четверострука кабина БТ-50 није као кабина за камионе. Унутрашњи простор аутомобила може се упоредити са комбијем породичног типа, једнако је удобан и опуштајући. Седишта су покривена висококвалитетним велуром, а панели врата су прекривени неутралном тонском кожом Алцантара. У унутрашњости нема шарених дизајнерских новина, које су обично пуне трактора за велике удаљености или салона јавних аутомобила.

Чини се да су прави професионалци радили на дизајну простране кабине. Унутрашњост доминира висока централна конзола која завршава малим ЛЦД екраном. Арматурна плоча на први поглед изгледа статично и чак досадно, али тада се све предности неупадљиве локације и главног и помоћног уређаја виде.

Сви сензори, бирачи и дигитални информатори су добро прочитани, а неки од њих су дуплирани звучним сигналима. Већина уређаја је опремљена тастерима осетљивим на додир који се налазе на задњој страни управљача, тако да возач може да укључи жељени уређај без скидања руку са контрола.

Мазда БТ-50: Карактеристике

Укупни и тежински параметри:

• дужина аутомобила - 5075 мм;
• висина - 1755 мм;
• ширина - 1805 мм;
• клиренс - 200 мм;
• коло предњих точкова - 1445 мм;
• задњи точкови, гусеница - 1440 мм;
• међуосовинско растојање - 3000 мм;
• Снараженнаа масса - 1855 мм.

Електрана

Ево параметара:

• Мазда БТ 50 мотор - четвороцилиндрични турбо дизел;
• радни волумен - 2499 кубних метара / цм;
• снага - 143 кс;
• број вентила по цилиндру - 4;
• обртни моменат - 330 Нм при 1800 обртаја у минути;
• пренос - ручни мјењач, пет брзина.

Руннинг геар

• Предње вешање - независна, вишеструка, торзиона шипка, хидраулични амортизери, клипна акција.
• Задње огибљење - зависно од опруге, са ваљком.

Браке систем

• Предњи точкови - диск, перфорирани.
• Задње кочнице - бубањ, самоподешавајући.

Цео систем је дизајниран да путује са теретом, због чега су задњи точкови опремљени механизмима бубња - диск јединице немају адекватну маргину сигурности. Један од најбољих јапанских лаких камиона је Мазда БТ-50. Задња кочница, чији уређај представља комплексан систем међусобно повезаних делова, је поуздана и лако се ручно подешава.

Одговори и жеље власника

Десет година непрекидне производње БТ-50 дозвољавало је да се врши техничко надгледање возила, због чега је двапут надограђено. Генерално, модел Мазда БТ-50, чији су прегледи позитивни, технички је савршено возило за посебне намене. Комбинација удобне кабине и унутрашњости каросерије, омогућава управљање аутомобилом у многим правцима.

Транспорт робе, грађевинског материјала, малих металних и бетонских конструкција, разних индустријских и прехрамбених производа - све је то могуће под компактним пицкупом Мазда БТ-50. Прегледи власника, које је добио од маркетиншког бироа јапанске компаније Мазда, потврђују његове изванредне способности. Ипак, модел се стално побољшава, техничке карактеристике аутомобила се побољшавају, а све се то догађа готово без повећања трошкова.