Управо си сјео за волан свог аутомобила, положио све потребне испите, добио права. У возачкој школи сте добили сва неопходна знања о замршености и нијансама саобраћаја на путевима, а све сте то и покушали у пракси на стази и на градским улицама. Али то није довољно.
Често, почетници немају довољно вјештина за паркирање. Без ње, у условима града то ће бити веома тешко. У свим градовима често нема довољно паркирних мјеста, простор је ограничен. Возачи новајлија могу чак искусити страх. Неисправне радње могу довести до несрећа. Чак и ако ентузијасти аутомобила знају како паркирати испред, паркирање у обрнутом смјеру може бити велики проблем за већину. Размотрите основне шеме, правила, нијансе таквог процеса. Ови савети су веома корисни онима који су недавно стајали за воланом својих аутомобила.
Маневрирајући уназад у граду - прилично је опасно. Често постоји опасност да возач не добије довољно количина информација о људима на путу или о другим објектима који се налазе иза аутомобила. Због тога за поуздано кретање уназад морате подесити бочна ретровизора. Искусни љубитељи аутомобила препоручују подешавање огледала тако да се задња крила могу видети за 15%, а остало је преглед ситуације. Морате бити сигурни да огледала нису искривљена ни горе ни доле.
Али још увек морате да нагнете бочне ретровизоре. Вожња паркирања у близини рубника је немогућа без одговарајућег нагиба огледала.
Искусни возачи са сигурношћу кажу да се не треба превише ослањати на огледало. Нарочито не верујте закривљеном салону. Они такође искривљују стварне удаљености од објеката или препрека. Наравно, ова чињеница спречава почетнике да правилно паркирају.
Да бисте у потпуности контролисали кретање и ситуацију иза вашег аутомобила, боље је да се окренете и гледате назад кроз задње стакло. Тако да можете добити много већу количину информација.
Теоретски, вожња унатраг је врло једноставна. Ако окренете волан на десну страну, аутомобил ће скренути десно и обрнуто. Када новајлија возач напусти зидове аутодрома, а близу њега више нема искусног инструктора, то знање негдје нестаје. Да бисте паркирали аутомобил у обрнутом смјеру, нећете довести до хитних ситуација, морате савладати вјештину спорог кретања унатраг. Ако не, онда не морате потпуно отпустити папучицу квачила. Препоручује се да се ради импулзивније. Потребно је да се померите - отпустите папучицу, спустите се - гурните папучицу квачила на под. Гас не би требало превише гурати.
Неки возачи почетници, који стичу важна знања и воде часове вожње у различитим школама вожње, уче да возе обрнуто само на квачилу. Уопште нема гаса. Ово је погрешно. У реалним условима постоје различите ситуације.
Што се тиче управљања, још увијек можете примијетити да је за почетнике боље користити стражњи прозор као вјетробран. Дакле, само вратите случај. Окретање волана ће окренути задњу страну возила десно, и обрнуто. Важно је разумети да је апсолутно свака машина више управљива током задњег курса. Овде, оштрији углови ротације. Важно је да не изгубите положај управљача, у којем аутомобил иде право.
Ова знања и вештине су веома важни. Без њих нећете моћи правилно паркирати. То може довести до смешних несрећа, изгребања страних аутомобила и разних проблема.
Ако желите да побољшате своје вештине или научите да паркирате своју задњицу од нуле, онда не радите без тренинга. За ово је погодна посебна платформа. Може се већ означити, а ако не, онда можете поставити полуге или стајати на платформу. Они играју улогу других машина. Удаљеност између ових "аутомобила" треба да буде двоструко већа од дужине вашег аутомобила.
Клипови нису само одличан метод обуке. Такође је исплативо. Ако се ваш аутомобил судари са пултом, то је много јефтиније од судара са скупим страним аутомобилом.
Паркирање у обрнутом смјеру без осјећаја величине готово је немогуће. Стечено је са искуством, а они возачи који савршено представљају величину својих аутомобила, радили су на томе неколико година. Ово се не може научити, само треба покушати.
Када љубитељи аутомобила покушају негдје паркирати, потребно је осигурати правилно одвајање позорности. Када се крећете уназад, важно је не само окренути главу у свим правцима, већ и погледати у огледала. Само гледање уназад је сјајно, али све испод нивоа је скривено од прегледа. Огледала пружају прецизније информације о препрекама. Тако можете у свим чулима да контролишете ситуацију, а аутомобил ће бити више управљив.
Извршавајући кретање уназад, нека буде обрнуто паркирање између два аутомобила, потребно је узети у обзир да они аутомобили који имају погон на задње точкове имају минимални радијус окретања. У аутомобилима са погоном на сва четири точка, ова бројка је максимална. Ако желите да обавите паркирање, ментално нацртајте путању кретања, а онда ћете много брже разумети како и шта радити.
Паралелни обрнути паркинг је један од типичних. Ова шема је заиста компликована. Овдје треба узети у обзир дословно сваку ситницу. Припремајући се за маневар, морате се слагати са аутомобилима близу вашег места. Удаљеност између вашег аутомобила и другог не би требало да буде већа од 1,5 м.
Прво, поставите аутомобил паралелно аутомобилу, који ће након маневра бити испред. Задњи точкови Вашег аутомобила треба да буду што јасније супротни точковима овог аутомобила. Није лако разумети како се обавља обрнуто паркирање. Шема ће вам помоћи да се ослоните. Сада одврните волан до краја удесно и почните се померати уназад. У овом случају, ситуација се мора контролисати у левом огледалу. Наставите возити док не видите фарове аутомобила иза вас.
Онда можете подесити волан равно и ићи овако док не видите задњу страну аутомобила испред себе. Сада можете да окренете волан улево, а да наставите да се крећете. Аутоматско паркирање паралелног ивичњака.
Када се паралелно паркирање врши уназад, пажљиво пратите предњи део аутомобила. Овде је важно да не оштетите предмет који је испред. Остаје само да се ауто поравна. Ово се ради како би се поједноставио одлазак са вашег места.
Учење паркирања по овој шеми је прилично реално. Најважније је разумети процедуру и разрадити теорију у пракси. Ако имате нешто погрешно, немојте се узнемиравати. После свега паралелно паркирање Промена кретања за почетнике није тако једноставна.
Ова шема је начин на који се аутомобил инсталира паралелно са другим аутомобилима који су у вашој близини, али и окомито на рубник. За оне који имају овакву методу неће бити потешкоћа, врло је лако стајати на паркингу и возити се у гараже.
Ако желите перпендикуларно паркирање у обрнутом правцу да бисте били савршени, вреди га поново вјежбати. Да бисте то урадили, не можете тражити одговарајући сајт. Као таква, ваша гаража ће урадити. Покушајте да нежно уђете у гаражу, а затим је оставите. Требали бисте настојати да све радње извршите практично на машини. Многи новајлији возачи радије користе ову пре-нацртану шему.
Изаберите погодно место где ћете ставити свој ауто, возити до њега. Ваш задатак је паркирање у обрнутом смјеру. Схема предвиђа заустављање око једног метра од других паркираних аутомобила. Затим нацртајте менталну линију. Почиње у средини задњег точка и завршава на нивоу седишта. Када га повежете са другом вертикалном линијом, добијате поен. Требало би да се налази негде око лука лука задњег точка. Ментално пронађите тачку на ознаци, за коју ћете се окренути.
Скрените десно и назад. Када се линија повеже са тачком на паркингу, окрените волан један и по окрет. Крећите се што је могуће спорије. Важно је осетити димензије вашег аутомобила. Крените право до центра паркинга. Када стојите паралелно с другим, поравнајте точкове. Наставите даље док не стигнете поред других. Увек гледајте унатраг и постранце. Такође обратите пажњу на огледала. Паркирање у обрнутом смјеру између два аутомобила или било које друге методе захтијева концентрацију и пажњу, посебно за почетнике. Такође имајте на уму да ћете морати некако изаћи. Дакле, процените удаљеност која је довољна да отворите врата. Мастер тхе овај алгоритам док све не изађе аутоматски. Ако још нисте сигурни, купите паркинг сензоре. Зато штитите себе и друге аутомобиле.
Таква шема и вештине ће вам бити веома корисне на путу. То није ништа слично обрнутом паркирању између аутомобила. Само умјесто других аутомобила имате гаражу. Али алгоритам деловања је исти.
Ово је веома једноставан и потребан пут у граду. Овде је ауто постављен уз нешто у правој линији. Ако одлучите да паркирате овако, не морате возити до објеката испред вас преблизу. Не заборавите ни на врата. Обратите пажњу на препреке близу ваших врата.
За директно паркирање, возите се до аутомобила испред вас што је могуће прецизније на 1,5 м. Ако не стигнете до предњих точкова до ивичњака 0,5 м, окрените аутомобил на лево. Поравнај даље. Овде вам је потребна вештина прецизне контроле. Фокусирај се димензије аутомобила испред вас. Такође размотрите безбедан одлазак.
Да направите одлазак уназад са паркинга безбедно за вас и оне око вас, назад до вашег предњи браник Неће бити смјештена на крају тијела сусједних аутомобила. Сада одврните волан на другу страну од излаза и назад док се не крећете слободно. Онда се окрени где ти треба, и иди храбро.
Ако изаберете место за себе, онда изаберите ону где ништа неће претити аутомобилу. Ево неколико једноставних правила. Ако морате да станете у успону, окрените точкове у правцу ивичњака. То ће уштедети ако кочнице не успију.
Не покушавајте да пузите у уска места. Тако добијате прилику да повриједите сусједне аутомобиле и направите себи проблеме. Ако успијете ући у уско грло, тада нећете моћи нормално изаћи.
Пре него што паркирате у одабраној зони, прегледајте је за високе ивице, цветне гредице или ступове. То је чест узрок огреботина, удубљења и других проблема. То се дешава код искусних возача, а код почетника све више.
Немојте се надати за сензоре за паркирање. Често се дешава да електроника не ради на време. Камере имају већу поузданост.
Зато немојте веровати технологији, већ радите са паркинг вештинама на аутоматизам и постаните првокласни возач. Успјет ћете, паркирање у обрнутом смјеру сада је постало мало лакше.