Руско теренско возило "Шаман": техничке карактеристике, карактеристике и прегледи

Четири точка на аутомобилу је добра, али осам је боља. "Шаман" теренско возило, створено у компанији Авторос ДОО, је управо ово возило са осам котача. Али то није неуобичајено код моторних возила, па чак и чињеница да су сви они воде, није нешто изванредно, али се чињеница да се његови точкови за маневар могу окренути у исто вријеме не може назвати обичним. Ова карактеристика није једина ствар која овај аутомобил издваја од разноликости серијске опреме коју производи аутомобилска индустрија, и то не само у нашој земљи, већ и широм света.

Појава "Шамана"

Први пут је прототип представљен јавности 2008. године на ауто сајму у Москви. Четири године касније, на истом мјесту, љубитељи технологије поново су видјели возило за снијег и мочвару, али уз обновљену шасију, 2013. године на тржиште је отишла мала експериментална серија аутомобила, а компанија је најавила почетак примања захтјева за њихову производњу за појединачне наруџбе.

Зашто, а не масовна производња на транспортеру? Чињеница је да ако сазнате колико кошта Схаман-ов теренац, жеља за куповином остат ће само код богатих љубитеља екстремних излета и одмора, али о овоме касније, гледајући напријед, треба рећи да је аутомобил вриједан труда. Уосталом, пре него што је СУВ дошао на тржиште, прошао је кроз много провера и тестова, чији су резултати пажљиво анализирани и узети у обзир у коначном пројекту.

Резултат је био необичан, поуздан и скуп аутомобил.

Карактеристике "шамана"

Прво, морам рећи да су у развоју овог теренског возила дизајнери комбиновали елементе два фундаментално различита возила у њему.

Каросерија аутомобила није уграђена на оквир, као у класичним аутомобилима, већ је херметички повезана са бродом, унутар којег су инсталиране све јединице за пренос. Осим тога, постоји могућност инсталације пропелер, који ће повећати брзину кретања док превладавају водене препреке.

Као што је горе споменуто, Шаманово осмо-теренско возило за све терене је, наравно, ништа необично у томе, али има све котаче да се окрене. Оно што чини аутомобил веома управљивим: дужином од више од шест метара, радијус окретања је сразмеран карактеристикама аутомобила. То се постиже окретањем точкова у различитим смјеровима, тј. Ако су два пара фронта окренута удесно, тада су оба пара стражње стране окренута улијево.

Можете претворити свих осам у једном правцу. У овом случају, шаманско теренско возило (8к8) ће се померати са тзв. Раком, што је корисно приликом вожње кроз мочваре, у овом случају сваки сљедећи котач не пада у траг претходног.

Точкови "Шаман"

Шаманске гуме имају дијагонални дизајн (нити слојева каблова се међусобно преклапају дијагонално) и повећану снагу бочних зидова. У исто време, гуме остају танкозидне, због такве конструкције они врше низак притисак на земљиште, стварајући широки део контакта са земљом, због чега се називају пнеуматике ниског притиска. Осим тога, они су сезонски.

Аутомобил има систем аутоматског подизања који вам омогућава да се не заустављате, чак и ако је точак оштећен.

Чворови и јединице

Руско Схаман теренско возило опремљено је дизел мотором снаге 146 кс. - Ивецо Ф1Ц 3.0 ТД, петостепени мењач механичког типа - ЗФ 6 С-400, двостепени "раздаткои" са диференцијалом који се може закључати. Поред тога, мењач има четири попречне осовине са присилним бравама, које се контролишу преко пнеуматског погона.

Аутомобил убрзава на аутопуту до 70 км / х. Међутим, за снијежна и мочварна возила, много је важније не максимална, већ минимална брзина кретања, тако да при вожњи у дубоком снијегу или мочвари смањује ризик од заглибљења. Због тога су мотор и мењач који су дизајнирали италијански инжењери пројектовани тако да омогућавају вожњу неколико сати при брзини од 2-3 км / х без икаквих проблема (прегревање, неравномеран рад електране).

Све четири осовине теренског возила су позајмљене од домаћег УАЗ Спицера.

Овјес је неовисан, двострука полуга, у облику слова А, пружа одличну управљивост, стабилност и управљивост теренског возила, а захваљујући хидропнеуматском подизању, могуће је прилагодити не само његову крутост, већ и клиренс, овисно о ситуацији на цести.

Пошто је шаманско теренско возило, у ствари, амфибијска, онда, као што би требало да буде за машине овог типа, има две високоучинковите усисне пумпе које могу да бирају 200 литара воде сваког минута, инсталиране “за сваки случај”.

Салон теренског возила "Шаман"

Ако је развој већине СУВ возила ове класе, дизајнери фокусирани на проходност, не бринући се практично о возачу и путницима, теренско возило "Схаман" је изузетан изузетак.

Седиште возача је мало слично кабина авиона: столица, опремљена свим врстама подешавања, налази се одвојено.

Сви потребни инструменти и контролни панели, које је специјално за ову машину израђена од стране немачке компаније Хелла, налазе се у погодној приступачности. Управљачка колона, као иу сваком добром аутомобилу, подесива је како у куту тако иу поласку.

За путнике обезбеђене су квалитетне анатомске столице.

Укратко, одлична глаткоћа, одлична изолација од буке, систем контроле климе, контрола клима уређаја, прилично пространа кабина за такву машину, омогућавајући не само путницима да се удобно сместе, већ и организују све врсте пртљага у посебним кутијама, омогућујући вам да удобно путујете непроходна места.

Теренско возило "Шаман": техничке карактеристике

• Димензије: дужина - 6 м 30 цм, ширина - 2 м 64 цм, висина - 2 м 75 цм.
• Пруга котача - 1 м 95 цм.
• Носивост: у условима чврстог тла - 1.5 тона, на нестабилној површини - 1 тона.
• Клиренс - 45 цм (успут, више од најнапреднијег и модернијег серијског СУВ-а).
• Капацитет (са возачем) - 12 особа.
• Тежина празног возила - 4 т 800 кг
• Брзина: на јавним путевима - 70 км / х, на води - 5 км / х.
• Просечна потрошња горива је 25 литара.
• Капацитет резервоара - 260 литара.

Теренско возило "Шаман" (8к8): цена

Цена снијега и возила у мочвари није фиксна и може варирати у зависности од конфигурације. Тако је цијена за теренско возило „Шаман“ средином 2016. године износила око 8950000 рубаља. Износ је значајан, али не заборавите да сличан уређај са таквим карактеристикама још не постоји.

И ово није плафон, на пример, почетни комплет за весла хидраулични вијак није укључен, и његова инсталација ће коштати будућег власника додатних 285 хиљада рубаља. Инсталација хидрауличног витла ће летјети још 210 тисућа рубаља. Вањски кровни носач са љествама повећат ће цијену од 90 тисућа рубаља. Опћенито, опције су опционалне, али за теренско возило је сувишно.

Међутим, за људе који нису посебно узнемирени због губитка стотина хиљада рубаља, произвођач нуди и пријатне ексцесе. Дакле, обрубљен природним кожним воланом, ручице мењача, "паркирна кочница", као и штитници од сунца коштат ће 105 тисућа рубаља.

Укратко, теренско возило "шаман", чија је цијена, наравно, висока, далеко је од доступности свима, али с друге стране, "добро не може бити јефтино".

Очигледно, све из истог разлога - високе цијене - рецензије о СУВ-у од власника готово нема. Међутим, новинари познатог британског програма Топ Геар, који су учествовали у пробној вожњи аутомобила, били су једноставно одушевљени, назвавши "шамана" још чуднијим од познатог аутомобила Џејмса Бонда, који је високо ценио његове карактеристике, и наравно да су у праву.