Тигуан: прегледи власника. "Волксваген Тигуан" (Волксваген Тигуан). Карактеристике, конфигурација, цене

Један од најуспешнијих пројеката компаније “Волксваген” био је модел “Тигуан” који је дебитирао 2007. године. Цијена аутомобила и бројне позитивне рецензије власника из цијелог свијета допринијели су чињеници да је од свог настанка аутомобил одувијек био на водећим позицијама у продајном рејтингу у свом сегменту. Треба напоменути да је ова модификација први компактни цроссовер овог немачког произвођача.

Бундлинг

Тренутно, домаћи купци имају три опције за модел Тигуан. Комплетни аутомобили се називају "Тренд & Фун", "Спорт & Стиле", као и "Труцк & Фиелд". Прва опција је постављена од стране произвођача, као машина која је дизајнирана за употребу у урбаним срединама. С тим у вези, његова способност теренских путева је веома ограничена. Очигледан доказ овога може се назвати чињеницом да је максимални угао уласка овде само 18 степени (иста цифра за верзију «Камион и поље» износи 28 степени). Други од горе наведених опција за комплетан сет "Волксваген Тигуан" је погоднији за спортски режим вожње. У том смислу, аутомобил је различит од одговарајућих поставки амортизера и овјеса. Додатно, његов спортски изглед је наглашен хромираним водилицама на крову, 17-инчним наплатцима и спектакуларним пречкама на решетки. Пакет „Камион и поље“ одликује се додатном заштитом моторног кратера, као и посебним „Оффроад“ режимом. Када се активира, поставке амортизера се аутоматски мењају и електронски блокада диференцијала "Волксваген Тигуан". Прегледи власника аутомобила указују да то увелико помаже при кретању на стрмој површини горе или током дугог спуштања.

Општи опис

У ствари, аутомобил се може назвати редукована верзија модела "Тоуарег". Без обзира на конфигурацију, спољашњост аутомобила карактерише обиље хромираних елемената који штите људе од сунчевих зрака. Поред тога, аутомобил има и топлотно остакљење и затамњена задња стакла већ у стандардном распореду. Заштита се поставља на дно, захваљујући чему возач може без страха да вози сеоским путевима. Пртљажни простор може примити до 650 килограма терета. Поред тога, на крову се налазе кровне шине.

Главне техничке спецификације

За домаће потрошаче постоје двије варијанте Волксваген Тигуан електрана: дв-литарски „дизел“ мотор, развијајући 170 КС, и мотор са 150 коњских снага са двоструким појачањем, капацитета 1,4 литара. Просечна потрошња горива за њих креће се од 8,4 до 9,9 литара на 100 километара. Обе јединице су у складу са стандардом Еуро-5 и имају низак ниво буке. Што се тиче трансмисије, аутомобил је опремљен аутоматским и ручним шестостепеним мењачем. На тржиштима других европских земаља долази и дволитарски погон који развија 200 коња.

Упдате

Као што су рекли стручњаци и власници Тигуан модела, аутомобил је био прилично успешан. То је потврдила и статистика њене продаје на свјетским тржиштима. Русија није била изузетак. Шта год да је било, да би се додатно одржала потражња потрошача, произвођач компаније је 2011. године издао ажурирану верзију модела. Дебитовала је током изложбе у Женеви. Појава новости није претрпела никакве суштинске промене. У исто време, појавила се још једна верзија његове конфигурације - “Трацк & Стиле”, која је произведена са “дизел мотором” капацитета 140 коњских снага и аутоматским мењачем.

Изглед

Споља, рецензије стручњака и власника ажуриране верзије Волксвагкен Тигуан аутомобила наводе предње предње стубове, дугу линију поклопца мотора, као и прилично широке лукове точкова. У дизајну аутомобила још више је почео да подсећа на старијег брата - модел “Тоуарег”. Ово се посебно односи на предњу оптику. Блацк глосси грилле Потпуно је у складу са новим корпоративним идентитетом произвођача. Задња светла, у поређењу са претходником, су се променила и сада имају угаони облик. Осим тога, њемачки дизајнери су ажурирали прагове у рестилизираној верзији Волксваген Тигуан-а, промијенили облик алуминијских наплатака и кромираних трачница на крову. Слободан простор аутомобила је 195 милиметара. Овај индикатор је сличан старијем брату.

Ентеријер

Све радикалне промене нису утицале на унутрашњост аутомобила. Генерално, унутрашњост је уређена типичном њемачком строгошћу. Аутомобил је наследио мултифункционални управљач од четврте верзије Голф модификације. Средишња конзола је добила велики број хромираних елемената, док је контролна табла, као и раније, означена светло плавом бојом. Квалитет унутрашњег уређења модела "Тигуан" заслужује највише похвале. Прегледи власника аутомобила описују његов салон као веома ергономски. Унутра се налази велики број ниша и фиока обложених угодним материјалом на додир. Задње седиште карактерише присуство наслона са уздужним подешавањем, што не само да побољшава удобност путника, већ и повећава корисни волумен пртљажног простора. Треба напоменути и одличну звучну изолацију. У најскупљој верзији конфигурација пружа могућност унутрашњег пресвлака коже.

Техничке спецификације

Веома важна карактеристика "Тигуана" - ажурирана линија мотора, која се састоји од четири бензинска и три дизел мотора. Прву групу јединица чине два 1,4-литарска агрегата (122 и 160 коњских снага) и два дв-литарска мотора (180 и 210 КС). Три "дизел" имају капацитет од 2,0 литара и могу да развију 110, 140 или 170 "коња". Опције преноса остају исте. Чак и скептици не могу оставити равнодушним сет свих врста електронске опреме, који је већ доступан у основној верзији машине.

Сигурност

Још једна важна позитивна карактеристика Тигуана је његова безбедност. Конкретно, Европска организација за заштиту права потрошача спровела је серију тестова, према резултатима којих је модел добио пет звездица за заштиту путника. Ово је највиши могући резултат. Поред тога, у својој класи аутомобил је постао лидер у безбедности у процени укупног рачуна. Ова цифра није изненађујућа, јер је већ у основној верзији аутомобил опремљен предњим и бочним ваздушним јастуцима, појасевима са ограничивачима силе, ИСОФИКС прикључцима на бочним задњим седиштима и многим другим.

Цост оф

Што се тиче цене аутомобила "Волксваген Тигуан", цена модела у руским салонима креће се од 1,119 до 1,841 милиона рубаља. У овом случају, ради се о ажурираној верзији машине домаће монтаже која се производи од 2011. године.