УАЗ "Барс": техничке спецификације, рецензије, цене

Бензин УАЗ-3159 са погоном на сва четири точка, који се вози на дугим точковима, или, како смо га некада звали, шипке, увек је био егзотичан, први пут доступан само војним и богатим људима. Ово снажно теренско возило импресионира прије свега својом импресивном величином, која се након модификације УАЗ-3151 повећала. У кабини аутомобила одговара од 7 до 9 путника. Први СУВ УАЗ "Барови" са цилиндарским мотором ЗМЗ-409 сишао је са транспортера Улиановск Аутомобиле Плант 1999. Развој овог модела почео је много раније, још 1980. године.

Основна опрема

Главне техничке карактеристике модификације нису се много промениле, екстерни показатељи су углавном ажурирани: УАЗ шипке постале су дуже и шире, што га чини још стабилнијим и проходнијим у свим временским и друмским условима. Према ријечима возача, значајан недостатак теренског возила је потрошња горива (најмање 25 литара на 100 км), чак и на асфалтном путу. Високи крст и серво управљач учините аутомобил удобним за вожњу.

Креатори аутомобила могу бити поносни само на основну опрему. Унутрашње облоге направљене су од звучно изолованих материјала, ту је радио, 5-степени ручни мјењач, резервни точак на стражњим вратима и клизна стаклена врата. Унутар аутомобила регулирана је микроклима, а на крову је отвор за вентилацију.

Такође је вредно напоменути из главних опција куглични тип кугле, фарови хидрокоректор, фино-модуларни трансфер цасе и паркирну кочницу. Сада погледајмо детаљније техничке спецификације.

УАЗ "Барс". Карактеристике фабрике

Није ни за шта да се УАЗ-3159 сматра најбољим класичним теренским теренцем за домаћу аутомобилску индустрију, у то можете бити сигурни ако знате техничке особине аутомобила, које ћемо погледати даље.

• земља производње - Русија;
• колеснаа формула - 4к4;
• метално тело, што га чини издржљивијим;
• врата - 5;
• осовине зупчаника омогућиле су комбинацију предње опруге и задњег ниског опружног огибљења са редуктором точкова;
• предње вешање са гасним амортизерима;
• задње вешање - опруге од 4 листа;
• међуосовинско растојање - 2760 мм;
• дужина аутомобила је 4550 мм, ширина - 1890 мм;
• максимална снага - 133 коњских снага;
• максимална брзина - 140 км / х;
• клиренс - 30 цм;
• мерач - 1600 мм;
• клиренс - 300 мм;
• тежина возила - 2,8 тона;
• 78 л резервоари за гориво;
• бензински мотор;
• капацитет мотора - 2,7 литара;
• локација мотора - уздужно, напред;
• погон на задње точкове са предњим прикључком;
• предње и задње бубањ кочнице;
• снага - 133 кс на 4400 рпм;
• прекидач с једном полугом;
• задње и предње осовине - вођење;
• гуме - 245 / 75Р16, 225 / 75Р16;
• крила и бочни зидови измењени за широку ширину;
• максимални обртни момент - 224 Нм при 4000 о / мин;

Опис моста на УАЗ-3159

Резервни мост "Барови" на УАЗ-у се састоји од две половине. Овај тип моста се зове "Тимкен", или цивилни. Геарбок и мостни мостови (у војсци) такође су резерва, која се састоји од два дела. Војска се, по правилу, поставља на аутомобиле са великим прометом, углавном на возилима за оружане снаге.

Ово су карактеристике УАЗ-а "Барс", иначе су такође добро обавиле посао у дизајну ентеријера: елегантна пресвлака седишта добро се уклапа са целим ентеријером, а задње седиште са три седишта постало је још удобније, чак и ако има пет људи, све ће бити удобно. Резервисани пригушени тонови не привлаче пажњу, али дају солидан изглед. Кутија за рукавице са осветљењем и комбинација уређаја ВАЗ-2107 већ је укључена у пакет најновијих модела.

Додатна опрема

Простор за пртљаг је простран, садржи велике предмете и алате. Овај детаљ је посебно важан за рибаре и ловце који могу слободно превозити своју радну опрему, шаторе и разне апарате.
Врата пртљажника са једним вратима, карактеристична за аутомобиле УАЗ, и са брисачима. Додатне функције укључују следеће:

• предгрејач са аутономном програмском контролом;
• алуминијумски точкови;
• увезене гуме;
• тонирано стакло.

Мотор има функцију електронског убризгавања горива. Сви индикатори су у складу са међународним стандардом Еуро-2. Произвођачи уљановске фабрике тврде да Барс убрзава за 21 секунди до 100 км уз потрошњу горива од 15,5 литара и 92 бензина.

Овнер ревиевс

Према бројним прегледима возача УАЗ "Барс" може се закључити да је у исто вријеме тешко пронаћи други аутомобил који комбинира ове квалитете у смислу удобности вожње, капацитета, проходности и приступачне цијене. Али многи се боје потрошње горива.

Често говоре позитивно о седишту возача (постало је пространије и удобније), систему звучника и суперпермеабилности аутомобила. Још једна карактеристика, или боље речено, савет возача је да боље изађу са земље са друге брзине, јер је прва кратка и тешка. Баш као и УАЗ "Патриот", "Барс" је отелотворење савршеног УАЗ-а, било је могуће само сањати или видети на италијанским моделима моћне бранике, летвице, продужена крила и степенице.

Екстерно и унутрашње подешавање

Једноставност и концизност у дизајну постали су врхунац овог аутомобила, а за сва времена се појавио доста обожавалаца. Опремљени су сви потребни за удобан салон и каросерију. Међутим, главна карактеристика СУВ-а је поузданост, којом сви не виде складну комбинацију једноставности изгледа и моћних техничких квалитета. Због тога се многи власници аутомобила одлучују за тунинг за свој УАЗ „Барови“ како би га побољшали и направили за себе.

Додавање неких детаља ће СУВ-у дати ратнички изглед. У вањском тунингу "Барца", по правилу, укључује: уградњу експедицијског сандука са љествама, помоћних расвјетних лустера, заштитне решетке на предњим свјетлима и још много тога. Треба схватити да ће квалитетно угађање коштати прилично скупо, скоро половину трошкова аутомобила, у зависности од тога шта треба да урадите. А ако сте прави патриота домаћих робних марки и ексклузивних аутомобила, онда су такви експерименти за вас.

Често, љубитељи ажурираних старих аутомобила и мастер тунера инсталирају увезени дизел мотор на шипке. У овим перформансама, аутомобил добија заиста ексклузивне карактеристике. Међутим, вредно је размотрити да, након такве замене мотора, морате платити не само мајсторе из тунинг студија и СРТ-а, већ и саобраћајној полицији да добију дозволе.

Цена аутомобила на руском тржишту

У Русији, у УАЗ "Барс" цена у просјеку износи 250 тисућа рубаља. Доста буџетске опције за СУВ са таквим карактеристикама. За тонирано теренско возило у одличном стању морат ће платити најмање 9 тисућа долара. Занимљиво је да су ови аутомобили увек били произведени у ограниченим количинама, а сада их није лако пронаћи у добром стању.

Након заустављања производње у Барји, погон у Уљановску почео је производити Патриот УАЗ у складу са свим захтјевима модерног СУВ-а. Али упркос томе, значајна категорија људи жели да поседује УАЗ-3159, и за то постоје добри разлози:

• непретенциозност горива и мазива;
• доступност поправака и недостатак резервних дијелова.

Данас, нико неће бити изненађен импресивним димензијама и војним дизајном аутомобила, међутим, УАЗ "Барови" често купују богати људи, као додатно возило за лов, риболов или активни одмор.

Шта тражити када купујете?

"Барови" су престали да излазе 2007. за цивилну употребу. Стога, приликом куповине овог аутомобила, узмите времена да проверите документе који можда имају погрешну годину производње, а касније зауставите производњу у фабрици.

Многи бескрупулозни продавачи аутомобила излажу Барцу, коју дуго нису радили, као резултат велике ремонта. Изворни мостови могу бити замењени војним, тако да они и многи други чворови треба да обрате посебну пажњу.