Витло урадите сами од стартера: цртежи. Како да направите витло својим рукама?

Сваки возач треба да зна како се витло може направити самостално властитим рукама. У његовој основи пожељно је полагати стартер, технологија ових радова ће бити описана у наставку.

Винцхес

Витло је најпопуларније механизам за подизање. Њен задатак је да премјести све врсте роба са портажом у хоризонталној равнини. Може се користити не само за извлачење аутомобила из блата и пијеска, јер не постоје само они ауто витла али у овом чланку ћемо говорити о њима.

Ако сами направите витло, онда треба да знате да се ови уређаји међусобно разликују по величини, техничким карактеристикама, као и карактеристикама дизајна. У зависности од тога, постоји неколико врста витла. Могу бити ручно израђене, што представља прилично једноставан дизајн, како током креирања тако и током инсталације, не укључују никакве посебне финансијске трошкове и имају незнатну величину. Ова сорта делује као најинтензивнија међу осталим. Као што име имплицира, такво витло укључује примену знатне физичке снаге. Овај механизам је у стању да ради са теретом, чија тежина не прелази 1 тону, али понекад постоје изузеци, можете сами инсталирати витло. Ова сорта делује као најидеалнија, ако говоримо о различитим случајевима који се могу појавити на путу. Међутим, не вреди наглашавати велике наде у такву структуру, јер се она неће показати позитивно у посебно тешким случајевима.

Мецханицал винцхес

Постоје механичка витла која раде због снаге мотора. Ова опција је најпоузданија, али возачи који су активно укључени у одмор у офф-роад условима сматрају да је то нејасно. Ова врста витла има велику снагу, али заузима више простора. Ако је аутомобил након куповине имао овакав тип витла, возач ће се осјећати заштићено у тешким увјетима. Међутим, ријетко се такви објекти уграђују на аутомобил, који их у почетку нема. Али можете се позабавити овом одлуком, може се направити таква витла са својим рукама, чији се цртежи морају узети у обзир.

Елецтриц винцх

Постоје електрична витла која су најпопуларнија међу аутомобилским ентузијастима. Ротација бубња такве јединице је последица дејства електричног мотора који се напаја из акумулатора. У овом случају, најважније је не претјеривати и не трошити енергију мотора, тако да можете доћи до куће. Ови уређаји су најпрактичнији и уз њих се може подићи терет чија тежина прелази 4 тоне. Својим рукама можете урадити витло на УАЗ-у, то ће бити одличан асистент у тешким ситуацијама.

Хидраулиц Винцх

Можете одабрати хидрауличне витле, који се сматрају најкомплекснијим јединицама. Такви уређаји имају пумпу, резервоар, као и погонску пумпу.

Самостална израда витла од стартера

Витло са сопственим рукама може бити једноставно. Као што је горе поменуто, данас је то најчешће електрична витла. Из тог разлога, вреди размислити како да направите такав уређај помоћу најједноставнијих материјала. У срцу дизајна ће бити ауто стартер. Препоручује се примена у раду стартера, који има планетарни преносник.

Карактеристике рада

Витло са сопственим рукама може се обавити ако је мајстор припремио неке алате и материјале. Међу њима су кабл, апарат за заваривање, брусилица, челични лим, електрично ожичење, мењач, стартер.

Процес рада

Неопходно је направити бубањ, који може бити базиран на цијевима. За потоње треба ојачати образе. Њихова дебљина треба да варира унутар 5 мм. Неопходно је створити платформу, у чијој основи је пожељно користити челични лим, то ће бити мјесто гдје ће се монтирати сви елементи. На овом мјесту треба ојачати подлошке, вијке, матице, као и сједала испод бубња. Користити са овим апаратом за заваривање. Следећи корак је спајање мењача са бубњем, примарна осовина мењача треба да буде усмерена нагоре. Треба напоменути да се за рад може користити плуг за витло, таква конструкција се може извести властитим рукама.

Потребно је упарити стартер са мењачем помоћу одређене технологије. У почетку, потребно је монтирати адаптер, који је потребан за уградњу стартера у горњи дио мјењача, након примарне осовине, потребно је додати зупчаник који има зуб одговарајућих димензија. Ако су ове манипулације извршене исправно, онда када је стартер укључен, осовина и зупчаник морају бити повезани са мењачем. Када је витло направљено од стартера властитим рукама, у сљедећем кораку морате ставити на зупчаник, који може послужити као круница замашњака, морате га ставити на вратило мјењача.

Завршни рад

У следећем кораку морате да поправите све чворове структуре. Електрична инсталација је прикључена на стартер и контролна плоча је фиксирана. Не заборавите да се механизам мора очистити од прашине, прљавштине, мрља од уља, као и од супстанци које могу ометати рад конструкције. Сада можете направити уређај за пуњење, а затим га обојити у једном слоју. Ове радове можете произвести по властитој вољи.

Карактеристике склопа

Витло је направљено од стартера сопственим рукама користећи бубањ са каблом, који је главна радна јединица конструкције. Рад се може завршити у краћем времену, ако постоји сличан чвор. Но, бубањ, како је речено, може се направити самостално, главна ствар је да се за то користи најдебљи челик. На једном од образа који су заварени на цев, потребно је фиксирати зупчаник, који ће преносити силе из мењача кроз преносни ланац.

Прије него што направите витло властитим рукама, морате узети у обзир да се бубањ може направити од два чворишта, које се могу посудити од старе "Ладе". Шта ће бити довољно да их скува на танку страну. Такве радове је потребно изводити на трну, само тако ће се моћи спојити осовине елемената. Када изаберете мењач, треба да водите мишљење да самоходна витла може да ради без чепа. Стручњаци препоручују коришћење у овом случају мењача, који се користи за рад тролејбуса. Па, ако успијете пронаћи такав елемент. Ако то није могуће, можете саставити структуру, као што је горе наведено, од стартера. Ако користите планетарни зупчаник, то ће бити згодно из разлога што има малу тежину и не заузима пуно простора. Управо ови параметри се узимају у обзир када мајстори дизајнирају производ.

У закључку

Након што је било могуће направити витло властитим рукама, могуће је у посљедњој фази инсталације на горњем дијелу одбојника, будући да је то посебно подручје аутомобила које има високу поузданост и издржљивост. У супротном, дизајн не може да се одржи. Није сваки аутомобил има јак браник, у овом случају, стручњаци препоручују кориштење млазнице за фиксирање витла. Ако вам је потребан УАЗ витло, можете то урадити сами користећи горњу шему.