Цастрол ТБЕ: отзиви клиентов. Адитив за бензинско гориво

Рад возила захтева од власника да користи специјалне хемикалије за одржавање компоненти и склопова мотора у оптималном стању. По правилу, ово је читав низ мера, укључујући употребу средстава за чишћење. систем за гориво заштитни антикорозивни додаци, као и адитиви за побољшање перформанси аутомобила. Како би се поједноставили задаци корисника, произвођачи ауто-кемикалија све више производе вишенамјенске алате. Један од њих је Цастрол ТБЕ, који се користи за широк спектар енергетских јединица, укључујући системе убризгавања и карбураторске системе. Произвођач овог адитива спада у лидере сегмента, међутим, захтевани ефекат таквих производа не одговара увек реалном. Из тог разлога, пре него што почнемо да користимо такву хемију, вреди се детаљније упознати са мишљењем власника аутомобила који га користе.

Опште информације и алат

Адитив се продаје као интегрисани и мултифункционални адитив за бензин. Као што произвођач примјећује, адитив се користи у омјеру 1: 1000 ц горива, октански број што варира од 91 до 98. То значи да можете користити Цастрол ТБЕ са бензином за скоро сваки аутомобил. Између осталог, ефекат средстава се односи на дистрибуирану и директну појединачну ињекцију. Истовремено, опремање мотора катализаторима, турбопуњача није препрека за употребу ове хемије. Опет, као што је наведено у огласу, сагоревање адитива се дешава без штетних талога у стање обичног издувног гаса. Чак и формирани оксиди метала, према произвођачу, не представљају опасност за мотор.

Који би требао бити ефекат апликације?

Опет, треба напоменути да су то подаци од самог произвођача. Разумијевање сврхе алата ће вам омогућити да прецизније упоредите обећани ефекат и резултат практичне употребе адитива у бензину из Цастрол-а. Дакле, употреба лека треба да обезбеди следеће позитивне особине:

• Побољшана заштита од корозије у систему горива и резервоару за гас.
• Сва места у систему где се смеша ваздух-гориво налази су заштићена од формирања наслага. Конкретно, то је карбуратор, ињектори, усисни вентили, комора за сагоревање горива и разводник.
• У зони, где је обезбеђено директно снабдевање бензином, искључени су процеси залеђивања, што је посебно важно у зимском периоду рада машине.
• Прочишћавање система за снабдевање горивом из постојећих лежишта.
• Као кумулативни резултат, следећи од горе наведених ефеката, требало би да побољша динамичке перформансе и енергетски потенцијал аутомобила.

Као што можете видети, испирање система горива уз помоћ ауто-хемијске робе Цастрол вам омогућава да се носите са читавим низом непријатних феномена са којима се возачи редовно сусрећу. Сада је вредно размотрити метод правилне употребе лека, због чега је оптималан резултат заштита мотора и систем горива.

Метод употребе

На први поглед, процедура за заливање адитива није тешка, па чак и новајлија возач може то да поднесе. Ипак, важно је знати оптимални однос адитива и бензина, јер кршења у пропорцијама могу довести до нежељених ефеката примјене Цастрол ТБЕ. У упутству се препоручује сипање производа у резервоар у количини од 1 мл по 1 л бензина. Иначе, да се не би погрешно израчунао у мерењу овог односа, са уљем је обезбеђен посебан дозатор. Након операције можете одмах покренути аутомобил и наставити путовање.

Позитивне рецензије корисника

Према вањским знаковима, многи биљеже повећање изолације буке аутомобила, што, као што се види, произилази из тихог рада мотора. У исто време, многи карактеришу рад јединице као благе и тише, тј. Без вибрација, које су уочене пре употребе адитива. Познати проблем зимског рада возила је и потреба за загријавањем мотора. Адитив вам омогућава да лако покренете аутомобиле чак и при јаком мразу. Позитивна повратна спрега такође утиче на Цастрол ТБЕ у смислу заштите од контаминације и талога. Овде је све једноставно - зачепљен резервоар за гас и повезани елементи вас обавештавају о вашем незадовољавајућем стању након одређених периода рада машине. Дакле, употреба адитива повећава ове интервале, а да не спомињемо чињеницу да нема потребе да чистите више система сопственим рукама. У неким случајевима постоје запажања да је потрошња горива смањена. Међутим, непрофесионални приступ у таквој анализи је врло субјективан, јер разлике могу бити узроковане другим факторима.

Негативне рецензије корисника

Може се рећи да је цијели аутомобилски свијет подијељен у двије групе. Први укључује оне који имају повољно искуство у употреби адитива као таквих, а други - мотористе који сматрају да су таква средства ништа више од процеса оглашавања за зарађивање новца. Дакле, која је мотивација људи који су критични према аутокемији Цастрол ТБЕ? Рецензије указују на одсуство било каквог ефекта подмазивања. Такав закључак, успут речено, може се направити на основу концентрације адитива у бензину - однос 1: 1000 је мало вероватно да ће дати неки приметан ефекат подмазивања. Али у свом чистом облику, уља обављају ову функцију сасвим примјетно, али без адитива треће стране.

Промена у правцу повећања динамике, и још више снаге од употребе Цастрол ТБЕ као додатка бензину, није нарочито приметна. Стабилнији курс, ниска разина буке и одржавање оптималног стања дијелова - ови аспекти је тешко порицати, али говорити о расту потенцијала погонске јединице није ништа друго него жељена илузија.

Разматрања сигурности за моторне адитиве

Као што можете видјети, адитив још увијек даје неке предности, које је међутим тешко описати као нешто битно за строј. Чињеница је да редовно испирање система горива аутокемијом Цастрол након одређеног времена има супротан ефекат. Неки корисници кажу да је адитив агресиван према компонентама система за напајање горивом. Због тога је потребно заменити спаљене или деформисане заптивке. Мање уобичајена појава је формирање наслага на свећама, али опет, не повезују сви овај проблем директно са адитивима. Али ризик од унутрашњег одвајања у цреву се директно приписује дејству исте хемије.

Финансијске користи од коришћења средстава

Према прорачунима компаније, трошак адитива, под условом да се редовно користи, неће премашити 2% цијене бензина којем је додан Цастрол ТБЕ. Цена бочице од 250 мл износи 350-400 рубаља. Према самим корисницима, такви трошкови, с обзиром на обећани ефекат, наравно, оправдавају се. У сваком случају, куповина резервних делова за замену истрошених колега је много скупља.

Поред тога, многи више воле да користе профилактичка средства за заштиту техничког пуњења аутомобила, него да се рукују системом за гориво и резервоаром властитим рукама. Друга ствар је да је питање колико су адитиви у бензину сигурни у дугом року веома акутни.

Алтернативе меанс

На основу конкурентних производа произвођача "Тотек-Умт", Солтрон и Ксениум, Цастрол има вишеструку адитивност, смањујући потрошњу горива, минимизирајући токсичност издувних гасова и приступачне цене. Истовремено, његов недостатак је у незадовољавајућој способности да се осигура стабилност детонације мотора. С друге стране, слични производи компаније Солтрон и Ксениум пружају добар ефекат чишћења базе, елиминишући буку мотора и свеукупно повећање перформанси. Остатак је пожељнији од адитива Цастрол ТБЕ, иако са неким недостацима у облику одсуства експлицитног повећања октанског броја. Линија средстава "Тотек-Умт" може се сматрати алтернативом домаћих произвођача ауто-хемикалија. Иако споља боце са додатком овог бренда нису посебно атрактивне, дају добар резултат. Са производима компаније "Цастрол" се не може поредити, али ако узмемо у обзир ниску цену од 150 рубаља, онда је за незахтевне моторе сасвим погодна.

Закључак

Оцењујући квалитет Цастрол ТБЕ, можемо рећи да је ово један од најбољих производа у својој класи. Ако је потребно одржавати главне радне елементе система горива и мотора у добром стању, онда се избор може сигурно извести у корист овог адитива. Међутим, прелазак на такво превентивно одржавање аутомобила треба да се уради са разумевањем две нијансе. Пре свега, постоји ризик од добијања нових проблема као резултат таквог третмана. Исте загађене свијеће и спаљене плинске печате за многе су већ постале стварност и искључиле су лов на ове врсте адитива. Осим тога, не треба заборавити да главна смеша бензина, у коју су положени елементи за чишћење, може функционисати и као адитиви.