Како повећати густину електролита у батерији?

Сваки возач у свом животу се суочио са таквим проблемом као што је мртва батерија. Један од најчешћих узрока пражњења батерија је ниска густина електролита. Многи не знају да повећање густине електролита у батерији може бити код куће.

Зашто у акумулатору

Ријеч "батерија" дошла нам је из латинског рјечника, она се преводи као "погон". У нашем случају батерија акумулира енергију и складишти је. Да бисте покренули мотор аутомобила, потребна вам је довољна количина електричне струје. Генератор у аутомобилу још увијек не може произвести енергију, што значи да се мора узети из било којег извора. Овај извор енергије је батерија.

Батерија служи не само за покретање мотора, већ и за подршку одређеним функцијама електричних уређаја у аутомобилу (на пример, аларми аутомобила који се искључују када је мотор искључен). електрични набој из батерије). Због тога је потребно пажљиво пратити пуњење батерије и спречити њено потпуно пражњење.

Електролит у батерији

Електролит је супстанца која води и складишти електричну струју. Састав електролита састоји се од две главне компоненте: сумпорна киселина и дестилована вода. Један од параметара електролита је његова густина. Измерите га инструментом који се зове "хидрометар". Мерење густине се врши на позитивној температури (22-25 ° Ц).

Повећана густина електролита у батерији може изазвати корозију на позитивној електроди и на обалама. Али ниска густина батерије неће донети ништа добро. На ниским температурама, електролит са мањом густином може једноставно да се смрзне.

Мртва батерија може помоћи да се смањи густина електролита. Тако је зими важно пажљиво пратити пуњење батерије. Али ако ауто није кренуо, и батерија је испражњена, како повећати густину електролита у батерији? У том случају не би требало да идете у најближи сервисни центар. Напуните батерију и повећајте густину електролита може бити код куће. Да бисте то урадили, потребни су вам одређени алати.

Потребни алати

Да бисте одредили густину електролита у батерији вашег аутомобила, потребан вам је хидрометар. Цена таквог уређаја је 150-500 рубаља. Можете га купити у било којој згради или продавници аутомобила. Потребна вам је и мерна посуда и медицинска жаруља да се испразни део електролита. И што је најважније - треба вам електролит и дестилована вода.

Ако је густина електролита у батерији веома ниска (о томе ћемо детаљније разговарати у наставку), онда су нам потребни алати као што су пуњач, бушилица, лемилица и сода за печење. Сви ови предмети могу бити у вашем дому, а ако нешто није, можете питати своје пријатеље. Обавезно купите гумене рукавице у апотеци или продавници.

Припрема батерије

Зими се акумулатор мора довести кући и оставити на један дан у топлој соби. Након овог времена можете да проверите напуњеност батерије. Да бисте то урадили, очистите терминале брусним папиром и измерите напуњеност помоћу тестера или мултиметра. Ако је батерија потребна за пуњење, требате је напунити прије лијевања електролита.

Када се батерија напуни, можете почети да мерите густину. Пажљиво одврните све поклопце поклопца батерије. Спустите хидрометар у сваку посуду и сакупите електролит док плутач не крене. На скали, измерити густину електролита у батерији. Зима је озбиљан тест за вашу батерију, тако да густина треба да буде нешто већа него у летњем периоду - око 1.30-1.31.

Повећајте густину електролита

Дакле, ако сте мерили густину електролита у батерији, морате прећи на следећи корак. Прво морате знати да је за сваки регион и доба године густина различита. Густина електролита у батерији у летњем периоду је приближно 1,26-1,27. У свакој банци мора бити иста, дозвољена је варијација вриједности до максимално 0,01.

Колика је густина електролита треба бити у батерији, можете видјети у табели испод.

Прво, испумпавамо електролит из сваке лименке уз помоћ медицинске крушке. Покушајте то учинити што је могуће пажљивије. Затим треба да напуните нови електролит у запремини у којој је испумпана. Када су све банке спремне, треба их затворити, а батерија мало потрести.

Опет меримо густину. Ако су вредности још увек мале, поновите процедуру и тако даље док резултат не буде задовољавајући. Дестилирана вода се користи за попуњавање остатака тегли након цијелог поступка.

Ако је густина веома ниска

Како подићи густину електролита у батерији, ако падне испод 1,20? Мораћемо да одемо до најближе продавнице аутомобила или у продавницу електричних алата и купимо киселину за батерије. Густина батерије акумулатора је 1.84. Процес излијевања киселине врши се на исти начин као и електролит. Обавезно носите рукавице! Ако се киселина на акумулатору нађе на кожи, долази до хемијских опекотина.

Потпуна замена електролита

Постоје случајеви када је густина електролита у батерији прениска (испод 1). Тада ће му требати потпуна замјена. Прво морате испумпати максималну могућу количину киселине из лименки. Након тога, затворите облоге чврсто и окрените батерију на бок. Избушите рупу од 3-4 мм на дну сваке конзоле и преузмите остатке електролита. Исперите батерију дестилованом водом. Таке бловторцх и лемити рупе. Лемљење се врши киселом пластиком која се може узети из старе батерије.

Сада можете почети да пуните нови електролит, најбоље је сами припремити. Припрема се помоћу акумулаторске киселине и дестиловане воде. Пажња! Разблажити додавањем киселине у воду, а не обрнуто. Потребно је помијешати све док густоћа не достигне одређену вриједност (густоћа за сваки регион и вријеме године приказана је у таблици горе).

Корисни савети при избору батерије

Просечно трајање батерије је од 3 до 5 година. Са почетком хладног времена, куповина батерије је једнако важна као и куповина зимске гуме. Приликом одабира ове ставке потребно је размотрити неке важне тачке.

1. Капацитет батерије. Зависи од типа вашег возила и типа мотора. Углавном за путничка возила капацитет батерије 55-65 Ам / х. То буи тренутни извор већи капацитет није потребан, посебно ако су систем паљења и напајања правилно постављени.
2. Тип батерије. Постоје двије врсте батерија - сервисиране и без одржавања. У последњем пуњењу електролит и дестилована вода ће требати 1-2 пута годишње. Лоша страна је у томе што се батерија која не треба одржавати не може пунити обичним пуњачем. Трошкови таквих извора струје су виши од трошкова батерија које се сервисирају.
3. Операција Ако ћете возити офф-роад, онда је вредно узети батерију са повећаном заштитом, тако да када се плоча потресе, они се не оштећују. За кратка путовања одговарајући акумулатор без одржавања, он се брже напаја из генератора.

Винтер оператион

Прије почетка зимске сезоне провјерите напуњеност батерије и густоћу електролита. Већ знате како повећати густину електролита у батерији код куће. Сада продавнице продају термичке кутије за батерије, као и посебне покриваче за моторни простор аутомобила. Да бисте покренули мотор зими нема проблема, требали бисте загријати хаубу. Побрините се да промијените моторно уље, да одржава своју флуидност чак и на температурама испод нуле. Обично се синтетичко уље прелије преко зиме (0В30, 5В40, итд.).

На температурама испод 20 степени не треба одмах покушати покренути мотор. Прво, укључите главно свјетло или “свјетло за случај нужде” на неколико секунди како би се батерија “пробудила”. Ово ће помоћи да се загреје електролит и репродукују електрохемијски процеси у батерији. Не би требало да окрећете стартер дуже од 30 секунди: прво, може да изгори, а друго, ставите батерију на место.

Ако се батерија налази на путу

Постоје тренуци када је батерија сјела, а ви морате ићи, што онда? Један од најпопуларнијих начина је да запалите цигарету из другог аутомобила. Паљење мора бити искључено на оба возила. Прво повежите кабл на позитивни терминал испражњене батерије, а други крај на прикључак донора. Повежите други кабл на овај начин. Покрените мотор донора и пустите га да ради брзином од 20 минута. Покушајте да кренете након мотора вашег аутомобила.

Каблови за пуњење можда неће бити доступни или ова метода неће радити. Онда ће помоћи вучење аутомобила (овај метод је намењен само за моделе са ручним мењачем). Кабл за вучу треба да причврсти оба аутомобила и почне да вози. Укључите другу брзину и стисните квачило. Затим треба оштро спустити квачило и притиснути педалу гаса. Чим се аутомобил покрене, вреди дати мотор мало времена да се батерија напуни из генератора.

Хајде да сумирамо

Која густина електролита би требала бити у батерији за вашу регију или доба године? Ово можете појаснити помоћу горње табеле. За повећање густине електролита може бити код куће. Али у аутомобилу услуге таква услуга ће коштати 500-700 рубаља. Ако то урадите сами, постоји извјесност да ћете учинити све на вашој савјести. Како провјерити густоћу електролита у батерији, сада знате. Пажљиво пратећи упутства, можете лако да завршите сав посао.

Ако надгледате здравље и стање вашег жељезног пријатеља, он вас никада неће изневјерити и дуго ће трајати.