Лифан Цебриум - кинески аутомобил средње класе: преглед, спецификације, прегледи

Године 2013, позната аутомобилска кинеска компанија објавила је представљиву лимузину Лифан Цебриум. Потражња за њим се брзо формирала. Купци су одавно престали да обраћају пажњу на порекло аутомобила. При одабиру аутомобила, све више људи се фокусира на изглед и техничке карактеристике модела. Међутим, ово је Цебриум седан на висини. Али прво прво.

Изглед

Дизајн Лифан Цебриума је веома атрактиван. По својим спољним карактеристикама, модел заузима средњу позицију између голф и бизнис класе - аутомобил изгледа уредно, али се посматрају карактеристике одређене презентабилности у његовој слици. Најважнија ствар је да је свака компонента екстеријера на свом месту. Не постоји ниједан додатни детаљ.

Пажња привлачи уредну ЛЕД оптику, кромирано решетка, аеродинамичан облик предњи браник и велика крила на точковима. Поштено треба напоменути да је задња страна лимузине мање оригинална. "Храна" је прилично стандардна, и то саддини многе власнике. Међутим, сви схватају да је апсурдно захтевати више од кинеског аутомобила.

Шта је са димензијама? До сада, извршни лимузина Цебриум је кратка. Дужина му је 4.705 мм, ширина 1.780 мм и висина 1.500 мм. Међутим, клиренс је 17 центиметара, што је добар показатељ за руске путеве. Да, чак и ако такве димензије не чине модел визуално динамичнијим. Међутим, капацитет пртљажног простора и кабине је у потпуности у складу са њима.

Такође је важно напоменути да је тело лимузине направљено од челика високе чврстоће, а делови су направљени врућим штанцањем. Пратећи ову технологију, модел је успео да добије оцену од 5 звездица у Ц-НЦАП безбедносном тесту.

Ентеријер

Унутрашњост Лифан Цебриум лимузине више је угодна оку него дизајн аутомобила. Дизајн је веома пријатан. Прва ствар која привлачи пажњу је чврста предња плоча и уредна средишња конзола. Ако боље погледате, можете схватити да су дизајнери приликом дизајнирања ентеријера водили унутрашњост БМВ-ове серије 5.

Такође треба нагласити 3-краки мултифункционални волан са великом главчином и функцијом за подешавање висине. Панел је опремљен светлим позадинским осветљењем. Тахометар и брзиномер су на левој и на средини, а екран компјутера се налази са десне стране.

Средишња конзола је опремљена аудио системом. У најједноставнијој конфигурацији постоји једноставна инсталација са радио, ЦД / МП3 функцијама и четири звучника. У максималној опреми се нуди мултимедијални ВИП-систем. Поред горе наведеног, укључује навигатор, 6 звучника и широки екран осетљив на додир. Испод се налази контролна јединица контроле климе и клима уређаја, као и прекидачи за остатак опреме.

Важно је напоменути ниво удобности. Има довољно простора у Лифан Цебриуму. Седан може удобно да смести 4-5 људи, док ће сви бити удобни због удобних седишта и додатног простора у ногама и преко главе.

Декларисане спецификације

Ако погледате Лифан модел, можете видети да је Цебриум седан добро возило са техничке тачке гледишта. Испод хаубе налази се 1,8-литарски мотор од 128 КС који покреће 5-брзински мењач. Овај мотор омогућава аутомобилу да убрза до 100 км / х за 17 секунди. Максимум је ограничен на 180 км / х. Насупрот томе, не нарочито импресивна динамика је економична потрошња горива. Према пасошу за 100 километара превожених у мјешовитом режиму, троши се 6,3 литара бензина.

Људи који поседују модел Лифан Цебриум, остављају веома детаљне критике. Након што их прегледате, можете се уверити да је потрошња лимузине заиста економична. Уз максимално оптерећење од 100 километара, потребно је 7,6 литара, а то је заиста мало. И док возите у граду, мотор троши 7,3 литара горива. Власници такође напомињу да потрошња не расте зими.

Ниво сигурности

Такође бих желео да кажем о њему. Поред издржљивог каросерије, сигурносних појасева и ваздушних јастука, лимузина има пројекционе ЛЕД фарове, који обезбеђују фокусирање светлости и њену равномерну светлост, што је веома важно током ноћне вожње. Поред тога, ЛЕД зрачење се боље види током дана. Инсталирана су задња светла са смањеном потрошњом енергије.

Зрцала која су уграђена на лимузини су сличног дизајна као и она која су коришћена за Мерцедес-Бенз модел. Они су прилично велики, стога су у могућности да пруже добар преглед. Још једна корисна карактеристика су сензори за паркирање са екраном на којем можете видети све што се дешава иза аутомобила.

Добар анти-лоцк систем помаже у побољшању стабилности лимузине на клизавим површинама, као иу току скретања и кочења у хитним случајевима. Због присуства ЕБД-а пут кочења смањен на минимум, као и ризик од наноса.

Ако се несрећа деси, онда брзо изађи из аута. У случају незгоде, врата се аутоматски отварају, тако да возач са путницима може одмах напустити салон. Такођер, аутомобил је опремљен склопивим склопивим управљачким ступом.

Треба напоменути присуство аутоматског система циркулације ваздуха. Унутар аутомобила увек влада повољна микроклима. Након пола сата након активирања система унутрашње циркулације, прелазак на екстерни. Захваљујући овој опцији, зрак унутар кабине се стално ажурира.

Опрема

Након проучавања асортимана "Лифан", можете схватити да се чак и основна конфигурација аутомобила овог кинеског произвођача разликује у разноликости.

Прво, о спољним карактеристикама. Пакет укључује хромиране спољашње ручке и решетке, алуминијумске фелне алуминијумска, халогена и ЛЕД предња светла са подешавањем висине, оптика за маглу, па чак и декоративни преклоп на мотору.

Листа опреме укључује и ЕБД и АБС системе, ваздушне јастуке за путнике и возаче, опцију аутоматског закључавања врата за време вожње, закључавање браве, индикатор откопчаног ремена за вожњу, као и имобилајзер и монтажу за дечју седиште.

Поред горе наведеног, Лифан Цебриум 720 је опремљен клима уређајем, серво управљач, Парктрониц, аутоматско стакло, електрични прозори и огледала. Седиште возача има функцију ручног подешавања у 6 праваца. Поред горе наведеног, списак опреме укључује одлагање предњих светала, активне предње наслоне за главу, задње стакло и грејање седишта, осветљење ослонца за ноге, индикатор спољне температуре, подешавање позадинског осветљења, даљински управљач, опцију даљинског управљања, резервну пуну величину, отпуштање даљинског подизања, па чак и држаче за чаше са задњим средњим наслоном за руке.

Од основног пакета опреме није много другачији врх асортимана. И цене, успут, такође. Укључује модернији аудио систем, контролу климе, сензоре за паркирање са дисплејом и управљачем обрубљеним кожом. Такође је важно напоменути да у богатијој верзији возачево седиште има електронска подешавања, а не ручна. Тако се "луксузни" пакет не разликује много од основног пакета. И цене. Разлика је 40.000 рубаља, аутомобили се нуде за 615 и 655 хиљада, респективно.

Општи утисак

Када радите Лифан Цебриум преглед, морате обратити посебну пажњу на прегледе стварних власника.

Људи који су купили овај модел, прије свега, биљеже добар квалитет израде и изглед. Дизајн као цјелина је импресиван, у смислу атрактивности, многи возачи стављају овај седан на исти ниво као Цамри и Цоролла 4. и 10. генерације.

Још хваљена опрема. Заправо, због богате конфигурације већина људи бира избор у корист овог лимузина, а не неке буџетске руске новине.

На техничкој компоненти преглед је неутралан. Мотор Лифан Цебриум, наравно, нема велику снагу, али за лагану вожњу има довољно снаге, тако да многи људи узимају овај ауто за такси. Истина, на падинама се аутомобил креће са ниским бројем окретаја. Стиче се утисак да ће се мотор зауставити. Иако се у том погледу мишљења разликују. Многи кажу да се то посматра само током трчања. Кутија, успут, није лоша у аутомобилу, али некима се чини да је рукохват превише мекан. Међутим, пребацивање 5-ручног мењача је јасно и без крцкања.

Главне предности

Па, горе је речено о томе шта Лифан Цебриум има техничке карактеристике и карактеристике. Сада можете обратити пажњу на стварне предности које су детаљно описали власници лимузине.

Многи људи воле леп и уредан ентеријер. Кожа на седиштима, наравно, није стварна, већ еколошка. Али на додир угодан, а чисти се изузетно лако. Унутрашњост је пространа - онако како би требало да буде, имајући у виду "уочљив" карактер аутомобила. Пртљажник је простран - може да прими око 620 литара терета. А ово је само у нормалном стању! Ако преклопите задњи ред, можете га повећати. Ниједан власник није имао никаквих питања, према типу: "Како у њега можете транспортовати скије?"

Такође, овај модел има добру стабилност у правцу кретања, врло информативан волан, високи плафон, високи размак од тла и добар ниво сигурности. И многи људи воле подршку ЦАН стандарда који се користи у модерним машинама за повезивање додатних уређаја и електронске контролне јединице. Ради глатко, као швајцарски сат. Возачи такође скрећу пажњу на аутоматски систем климатизације. Незамјењив је, јер захваљујући томе подржава функцију гријања, хлађења, вентилације и регулације нивоа влажности.

Многи су сретнији да разговарају о лимузини за навигацију. Користи глобално ГПС позиционирање, жироскоп и интегрисани сензор брзине. Присуство гласовне функције даје возачу могућност да прати руту и ​​да је не омета навигациони екран са пута.

Недостаци

Компанија Лифан производи добре аутомобиле, али сви они, заједно са предностима, имају и неке недостатке. Седан Цебриум није изузетак. Власници описују своје недостатке у својим детаљним прегледима.

Возачима је речено да лимузина има врло крут овјес. Зато се на лошим путевима треба кретати веома пажљиво и на минималној брзини. Али на серпентинама аутомобил је стабилан и глатко иде равном линијом.

Озбиљнији недостатак је лоша звучна изолација и ниска квалитета пластике која се користи у унутрашњости. Такође, људи не препоручују куповину овог аутомобила људима који су нестандардни, високи. Седишта за лифтове нису широка, као што је то случај са стубом управљача. Људи виши од 190 цм неће бити угодни. Још један недостатак је динамика лимузине Лифан Цебриум. Тест вожња показује да аутомобил карактеришу "кварови" приликом покретања и убрзавања.

Осим тога, власници указују на неколико мањих недостатака. Ту спадају слабо затворени претинац за рукавице, готово храстова стандардна гума, као и “зрикавци” који живе у визиру на инструмент табли.

Препоруке

Људи који посједују овај аутомобил, у својим рецензијама, често дају савјете возачима који желе купити овај аутомобил.

Кажу да је неопходно уклонити кромирани дио из пртљажника. Неопходно је залијепити је на полеђини с двостраном траком. Такође је пожељно да се обради специјално једињење за аутоматско чување. Зашто је то потребно? Јер у супротном, испод ове подлоге боја ће се трљати, а касније ће се појавити хрђа. Из истог разлога препоручује се и антикорозивни третман, јер су из фабрике све скривене шупљине сухе.

Такође је препоручљиво да се на Лифан Цебриум инсталира додатна заптивка хаубе - резервни делови ће бити додатно заштићени од контаминације.

И много више саветује да одмах купите добре, висококвалитетне подне простирке. Јер они који иду у конфигурацију, превише активно клизе по тепиху и морају се стално исправљати. Идеја да се причврсти текстилна копча је такође лоша, јер се она искључује. Конзолни носачи су такође непрестано непомични. Једини излаз је купити нове подне простирке.

Цост оф

Ово је последња нијанса коју треба запазити. Заиста, релативно ниска цена по којој се овај аутомобил нуди је један од важних фактора који се узимају у обзир од стране потенцијалних купаца.

615.000 рубаља вриједило је за нови седан као стандард, као што је већ споменуто. Ово је ниска цијена, али ако желите уштедјети новац, можете обратити позорност на кориштене моделе. Није тако лоша опција. Стање аутомобила ће бити добро, скоро ново, јер ће животни век трајати од 1 до 3 године. И километража, односно, минимум. Међутим, аутомобил ће добити човека који ће ући, а око 200-250 хиљада је јефтинији. Уштеде су очигледне. Наравно, у сваком случају ћете морати потрошити одређену количину да побољшате аутомобил (на пример, да урадите исти третман против корозије), али свако возило захтева инвестиције, и то сви знају.

Сумирајући, вреди рећи да је Лифан Цебриум одличан буџетски аутомобил са атрактивним изгледом, богатом опремом и добрим техничким карактеристикама. Идеалан за људе који желе купити аутомобил за градску вожњу и повремена путовања.